Firma
invitada: Alejandro Serrano. Road House
Imprescindible
hablar de los grupos, si pasamos revista a los últimos
diez años en el sector. Su presencia ha sido
el factor que más ha transformado la distribución
de recambios en nuestro país. Bien es cierto
que, cuando nuestra revista inició su andadura,
una buena parte de los grupos estaban ya formados.
Fue la década anterior, los años 80,
la que vio surgir el fenómeno de las agrupaciones
de recambistas, los entonces llamados generalmente
"grupos de compras". Quizá por
eufemismo más que por otra cosa hoy preferimos
hablar de grupos de distribución o simplemente
de grupos.
Hoy
están tan asentados que el 75 por ciento
de los recambistas los consideran positivos para
el sector. En una encuesta entre distribuidores
realizada por Recambio Libre a finales del año
2000 y publicada en nuestro número de enero,
se indica que el principal valor de los grupos es
la "ayuda para la modernización de las
empresas" por delante de la opción "comprar
mejor", la principal ventaja de pertenencia
a un grupo en parecidas encuestas realizadas años
atrás.
Durante
nuestros cien primeros números sí
hemos sido testigos atentos de múltiples
noticias relacionadas con los grupos y hemos seguido
con especial atención los anuncios de fusiones,
con éxitos muy limitados en una buena parte
de los casos.
En
nuestro número 1, por ejemplo, anunciamos
la creación de Centro Holding, que, recientemente
ha perdido a su gerente y propulsor, Antonio García
Olmos. Un mes después hablábamos del
preacuerdo de fusión de Grunosur con Codiex.
Y desde entonces, mes a mes, hemos llenado nuestras
páginas con informaciones protagonizadas
por grupos.
No se trata aquí de hacer una relación
de las noticias que hemos ido dando en estos diez
años de vida. Han sido innumerables y de
diverso tipo: las más frecuentes, las nuevas
incorporaciones de socios; las más polémicas,
las equivalentes al "transfuguismo político";
las más sosas para nosotros y más
divertidas para los protagonistas, las de los viajes
promocionales y demás saraos que se organizan
de vez en cuando para "estimular la convivencia
entre socios y proveedores". Noticias más
o menos interesantes que, siempre, constituyen una
llamada de atención para los lectores, deseosos
de ver reflejada en el papel las actividades del
grupo al que pertenecen o de "cotillear"
lo que hacen los demás.
Durante
unos años estuvo de moda su constitución
formal como agrupaciones de interés económico,
fórmula influida para fomentar relaciones
interempresariales en el ámbito comunitario.
Pero duró poco. Al final, los grupos han
terminado siendo sociedades anónimas o limitadas,
en función de unos objetivos que, en ningún
caso, pasan por la renuncia al ánimo de lucro.
Alianzas
para comprar en común, como la anunciada
entre Sacorauto, Grunosur y Grupauto, en el año
98; fusiones que se llevaron a cabo sólo
a medias como la de Grupo Unión con Biguisur,
o la posterior de Grupo Unión con Gecorusa
en 10G; congresos que se convierten una referencia
para el sector, como el anual de Serca, actividades
relacionadas con los talleres, especialmente en
materia de formación y de creación
de redes; "globalización" aplicada
al sector distribuidor como en los casos de AD Parts
o 10G, partes de grandes organizaciones europeas;
iniciativas nacionales para saltar a otros mercados
como la de Cecauto han sido algunos de los hitos
a los que hemos ido pasando revista en estos años.
La última todavía es noticia de hoy:
la integración en Cecauto de la mayor parte
de los asociados a Promer Parts.
Las
marcas blancas
Importante
novedad aportada por los grupos ha sido el desarrollo
de las marcas blancas, en principio reducidas a
cortas gamas de productos de gran rotación.
Con el tiempo, cada día son más completas
y hoy algunas agrupaciones cuentan con catálogos
propios de varios miles de referencias.
No
vamos a entrar en polémicas a favor o en
contra de las marcas blancas, aunque desde Recambio
Libre siempre hemos tenido claro que, cuando uno
de los problemas que tiene este sector radica en
que el usuario nos conoce poco e ignora la existencia
de la práctica totalidad de las prestigiosas
marcas con las que trabajamos, es un error seguir
despistando con nuevas denominaciones. Recordamos
unas frases recogidas por esta publicación
de Gabriel de Bérard, presidente entonces
de la asociación de fabricantes francesa
y del comité comunitario que reúne
a los suministradores de piezas, y hoy al frente
de la organización de recambistas francesa,
en la que decía, precisamente en un congreso
de Cecauto: "Estoy en contra de las marcas
de distribución. Con ellas se está
desvalorizando la marca del fabricante".
Los
recambistas siguen pensando que hay un cliente para
los productos con su marca y, por lo que vemos como
observadores, debe ser verdad, porque lo cierto
es que, de no funcionar en el mercado, no seguirían
introduciendo nuevas líneas de manera imparable.
Impulsores
de las redes de talleres
Otra
importante labor de los grupos en estos últimos
años ha sido el apoyo a los abanderamientos
de talleres, con mejores o peores resultados. Con
la vista puesta en las redes impulsadas por AD Parts,
la también considerable repercusión
del proyecto EuroTaller, de 10G de Recambistas,
y otras iniciativas mucho más modestas y
lentas en desarrollo, lo cierto es que el soporte
de una red es un atractivo aliciente para las organizaciones
que quieren fidelizar a su cliente y ayudar también
a que el cliente del cliente, ese usuario que es
nuestro último punto de referencia, piense
en un nombre y una forma de actuar específica
cuando decide llevar su coche a un punto determinado.
De
grupos de compra a organizaciones logísticas
¿Qué
ocurrirá en el futuro con los grupos? Independientemente
de las recientes desapariciones o de alguna otra
que pueda producirse, o de que seamos testigos de
nuevas fusiones, lo cierto es que no se esperan
muchos cambios en el sector al respecto en lo que
se refiere a estructura general. El reto más
importante en el momento actual se centra en conseguir
dar el paso y convertirse en organizaciones logísticas
eficaces. La existencia de almacén regulador,
que diferenció durante años la filosofía
y forma de actuación de unos y otros, va
restando diferencias, si bien las necesidades de
unos y otros, en función de la tipología
de sus socios y de su capacidad de estocar, exigen
diferentes formas de enfocar la organización
de sus bases estructurales.
Sólo
un breve apunte personal del que escribe estas líneas
para finalizar este tema que hemos seleccionado
como uno de los "clave del sector" en
este dossier lanzado con motivo de nuestro numero
100: Cuando en el año 90, asistí a
la presentación de Grupo Unión ante
los medios de comunicación y descubrí
las personas que se sentaban en su primera junta
directiva, eché en falta que en las palabras
de los que intervinieron no se definiera el grupo
como "especialista en recambio eléctrico"
En aquel momento, Fernando Pardo ya adelantó
que, a pesar de que la mayor parte de sus miembros
era efectivamente especialista en ese sector, el
grupo no se definía como tal porque en el
futuro se incorporarían otras gamas de productos.
La
experiencia ha demostrado que los grupos han contribuido
a la "desespecialización del recambio",
justo en unos años, los 80, cuando lo que
estaba de moda en cualquier foro, en cualquier conversación,
era pensar en un futuro sólo para los especialistas.
Craso error. Uno de los grandes mitos de los 80
ha quedado pulverizado en los 90.
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Grupos.
¿La era del transfuguismo?-----------------------FIRMA
INVITADA
 Los
últimos movimientos detectados en algunos
Grupos de Compra invitan a la reflexión.
Cuando se creía más consolidado
este colectivo, después de años
de implantación, se empiezan a observar
cierto número de cambios, altas, bajas,...,
lo que ha motivado una reestructuración
de los mismos en los últimos dos años.
Visto
desde fuera se me ocurren varios motivos para
este hecho: o bien, después de la experiencia
en asociación tienen más claro
a quien quieren pertenecer, o bien, la dureza
actual de mercado les hace creer que lo que
no consiguen con un grupo anterior lo van
a obtener en el nuevo.
Lo
cierto es que la asociación ha calado
profundamente y muy pocos quieren realizar
la andadura como independientes.
Sólo
queda desear suerte a quienes han realizado
estos cambios y desearles que hayan acertado
en su elección.
Alejandro
Serrano
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