| Especial
REGLAMENTO 1400/2002 sobre Distribución y posventa
de Automóviles
El
nuevo marco jurídico europeo ya está
totalmente en vigor para la posventa
 El
enorme esfuerzo de nuestro equipo de redacción
para cubrir durante los dos últimos años
todo el proceso de redacción y puesta en marcha
de la normativa sustituta del Reglamento 1475/95,
regulador de las relaciones entre constructores y
sus redes, se ve reflejado en este ESPECIAL, que recoge
la más completa información sobre el
nuevo marco legal y sus repercusiones en el sector
posventa.
La
llamada "Ley Monti" (por su valiente impulsor,
el comisario italiano Mario Monti, responsable de
la Dirección de la Competencia en la Unión
Europea) fue aprobada el 17 de julio de 2002 por la
Comisión (en la foto) y se publicó en
el boletín oficial a comienzos de agosto de
ese mismo año. Su entrada en vigor fue el 1
de octubre de 2002. Sin embargo, las autoridades contemplaron
un plazo de un año más para dar tiempo
a que los operadores se adaptaran al nuevo marco jurídico
europeo. El 1 de octubre de 2003 ha finalizado ese
plazo. Sin embargo, todavía quedan muchas cuestiones
pendientes. El equipo de redacción de www.autoprofesional.com
todavía tendrá que escribir mucho sobre
el Reglamento. De momento, creemos haber hecho uno
de los mejores trabajos de seguimiento de la normativa
a nivel de toda la UE.
La
lectura de nuestro ESPECIAL le convertirá en
un auténtico experto en el Reglamento 1400/2002,
su nombre técnico:
 Dos
años de noticias publicadas sobre el reglamento
1400/2002 Autoprofesional.com. A su disposición
en orden cronológico.
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