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Expotecnauto
en Lugo
 Algo
más de trescientos profesionales del sector
de la post-venta de automoción participaron
en el encuentro Expotecnauto celebrado en Lugo. El
acto tuvo un comienzo peculiar. Los asistentes compartieron
la retransmisión del partido de fútbol
España-Corea en una pantalla gigante, instalada
en el propio Recinto Ferial de Lugo
Comienzo
de la jornada de trabajo: Una vez finalizado
el partido, y pasado el mal trago, se inició
la jornada de trabajo, que fue inaugurada por Luis
Abelleira, presidente de Aprevar, la asociación
de talleres de Lugo, anfitriona del acto. Esta organización,
ejemplar donde las haya, hizo gala de un sobresaliente
poder de convocatoria y, además, aprovechó
la jornada para celebrar su asamblea general anual.
Nuevos reglamentos:
El nuevo reglamento de Distribución de vehículos
fue el primero de los temas tratados en esta jornada.
El ponente, Tomás Herrera, secretario general
de la asociación de vendedores de vehículos,
Ganvam, hizo un análisis histórico de
la evolución en la normativa reguladora de
las relaciones entre fabricantes de automóviles
y sus redes de concesionarios, para posteriormente
pasar revista a los aspectos más destacados
de la nueva normativa que entrará en vigor
el próximo mes de octubre y que tantas preocupaciones
y recelos está levantando en el sector. Como
aspectos más relacionados con la post-venta
de automoción, Tomás Herrera destacó
la creación de la figura del "taller autorizado"
para que el vendedor de automóviles pueda subcontratar
las actividades de la reparación y mantenimiento
de vehículos, que abre claras posibilidades
a las empresas del sector independiente.
Otros
temas tratados en esta ponencia fueron el libre acceso
de los talleres independiente a la información
técnica de los vehículos, con algunas
restricciones a los temas relacionados con seguridad
y electrónica; la nueva consideración
que la normativa establece de "pieza de recambio
original", entendiendo por tal a todo aquel recambio
producido por fabricantes que suministran sus componentes
al constructor de vehículos.
Llamó
la atención este ponente sobre la indefinición
del borrador de reglamento ante el tema de los agentes
y dejó claro que la principal cuestión
pendiente en estos momentos se refiere a la llamada
Cláusula de Localización (donde un constructor
puede restringir la competencia en una zona determinada,
favoreciendo así las inversiones de sus concesionarios
en esa zona).
 ¿Qué
quiere el cliente?:
Adelaida Bolea, profesora titular de la Facultad de
Ciencias de la Información de la Universidad
Complutense de Madrid, se refirió a un estudio
realizado en su departamento sobre qué quieren
y cómo ven los usuarios a los talleres de reparación.
Como en otras ocasiones en las que la ponente ha presentado
este trabajo, su intervención fue seguida con
máximo interés por los asistentes. Aspectos
como la atención personalizada, la proximidad
y limpieza de las instalaciones fueron los tres puntos
en los que más se incidió. Bolea subrayó
también la creciente importancia de contar
con certificados de calidad, tipo ISO 9000, y de protección
al medio Ambiente, ISO 14000, que "a partir de
ahora dejarán de ser simplemente un plus para
convertirse en importantes para el usuario".
Habló también esta ponente de las carencias
en la comunicación taller-usuario y desmitificó
a la televisión como herramienta publicitaria,
puesto que "el propietario del vehículo
valora especialmente la proximidad. Es importante
incidir con los mensajes de promoción en el
entorno geográfico más cercano".
La profesora finalizó su exposición
recordando que un cliente que sale descontento del
taller puede llegar a generar miles de impactos negativos
contra el mismo.
Neumáticos
usados:
La problemática de los neumáticos usados
en Galicia fue el tercer tema a análisis. Lo
desarrolló Alfonso Varela, presidente de la
Federación Gallega de Profesionales del Neumático
y miembro de la junta directiva de Fenacor, la federación
española. Varela hizo un poco de historia y
recordó que, durante años, nuestro país
fue el basurero de Europa: se importaban miles de
toneladas de neumáticos usados de países
centroeuropeos en los que la reglamentación,
mucho más rígida que en España,
obligaba a sustituirlos con un grosor de dibujo que,
en nuestro país, aún se consideraba
aprovechable.
El
ponente destacó también los importantes
avances que, en materia de recogida de unidades usadas,
se han realizado en la Comunidad Gallega, donde la
utilización de las mismas como materia prima
en cementeras se ha definido con una alternativa válida
para la valorización de los residuos. Varela
indicó que en poco tiempo y, debido a lo anterior,
la recogida de neumáticos en las cuatro provincias
gallegas podrá ser gratuita para el taller.
Seguros:
Jorge
E. López Diéguez, director de Winterthur
para Lugo y A Coruña, presentó a continuación
un estudio realizado por la aseguradora sobre las
necesidades del taller en la contratación de
seguros que garanticen desde la propia subsistencia
del empresario en caso de enfermedad larga, hasta
las reparaciones efectuadas en sus instalaciones.
Inspección
técnica de vehículos:
Manuel González y Julio García, directores
técnicos y de explotación respectivamente
de la empresa Supervisión y Control, disertaron
sobre la importancia de la inspección técnica
de vehículos para la seguridad vial. En un
animado debate, los asistentes al acto pidieron a
los representantes de las ITV un mayor control sobre
las normas que rigen a las distintas ITV a fin de
garantizar niveles de exigencia similares en cualquier
punto a donde acudan los automovilistas.
Manuel González argumentó la mejora
que se registra en el parque móvil, desde el
punto de vista de la seguridad vial, desde que se
inició la actividad de inspección. Aseguró
que las carreteras se han convertido en un espacio
de convivencia y que el automovilista se ve sometido
a una gran presión que hace aún más
importante el factor de llevar una mecánica
en buen estado. Por su parte, Julio García
respaldó con datos y estadísticas muchos
de los argumentos esgrimidos por su compañero
y confesó que los sistemas de freno, dirección/suspensión
y alumbrado continúan entre los que más
rechazos generan.
Clausura
del acto:
A continuación, los patrocinadores del acto
recibieron de manos de los representantes de las acciones
sectoriales convocantes y de directivos de la empresa
organizadora unas placas conmemorativas en agradecimiento
a su apoyo al acto. Se aprovechó también
para destacar el esfuerzo en favor de la modernización
del sector de los fabricantes y distribuidores de
componentes, equipos y servicios al taller.
El acto fue clausurado por el ilustrísimo señor
Jesús Bendaña Suárez, delegado
de la Consejería de Industria y Comercio de
Lugo y por Antonio Muiña, vicepresidente de
la Diputación Provincial.
Expotecnauto
en Vitoria
 El
Palacio de Congresos Europa, en Vitoria, volvió
a ser el marco elegido, para la celebración
de los encuentros profesionales Expotecnauto, cita
de empresarios de los sectores relacionados con la
post-venta de automoción. Esta ha sido la segunda
edición de Expotecnauto en esta hermosa ciudad
vasca. Algo más de 130 profesionales de la
reparación de automóviles asistieron
a una jornada de trabajo densa, pero amena, marcada
por el tratamiento de temas ligados a nuevas reglamentaciones
que nos llegan de Europa, medio ambiente y nuevas
tecnologías como el EOBD.
Inauguración
del acto:
El acto fue inaugurado por José Ignacio Zudaire,
Viceconsejero de Industria del Gobierno Vasco, acompañado
por Gabriel Chinchetru, diputado foral de Agricultura
y Medio Ambiente de Álava. Éste último
aprovechó para hacer la presentación
pública del “Manual de Buenas Prácticas
para Talleres en Medio Am-biente”, preparado
conjuntamente por el Ayuntamiento de Vitora y el Departamento
de Agricultura y medio Ambiente de la Diputación
Foral de Navarra. En la mesa inaugural se sentó
también Jacinto Davalillo, presidente de la
asociación de talleres de Navarra, que llevaba
la representación de Francisco Faura, presidente
de la Confederación Española de Talleres
de Reparación de Automóviles (Cetraa).
En el acto estuvo también presente, entre otras
personalidades del sector, Andoni Mentxaka, presidente
de los talleres de la Federación Empresarial
Vasca de Automoción.
Medio
ambiente:
Joaquín Bencomo, director general de GKN Ayra
Servicio y responsable de la comisión de medio
ambiente de la Asociación Nacional de Fabricantes
de Componentes, Sernauto, realizó una interesante
exposición sobre la normativa medioambiental
aplicable a los talleres de reparación. Adelantó
asimismo que los fabricantes de componentes van a
poner en marcha un plan piloto de recogida y tratamiento
de residuos.
Asociacionismo:
El 25 aniversario de la Ley de Asociaciones ocupó
un segundo bloque temático. Fernando Díaz
Zufiaurre y Juan María López Osa, secretarios
respectivos de las asociaciones de talleres de Álava
(Adeada) y Guipúzcoa (Aega) disertaron sobre
los fines y objetivos de una asociación de
talleres y animaron a los presentes a participar activamente
en sus tareas en beneficio de todo el sector. Por
su parte, Miguel Ángel Cuerno, presidente de
Aecar y coordinador de Ecar España, habló
sobre la influencia de los grupos de presión
en Europa.
 Nuevas
normativas:
Nuria Álvarez, directora del portal profesional
en internet www.autoprofesional.com y de Recambio
Libre, comentó las últimas novedades
relativas al nuevo reglamento regulador en el marco
europeo de la venta y posventa de vehículos
y los pasos que todavía quedan por realizar
antes de la entrada en vigor de la normativa. La directiva
ECE-90 sobre material de fricción para el recambio
y la problemática relacionada con los código
OBD continuaron incidiendo en lo que representa para
el mercado español nuestra pertenencia a la
Unión Europea. Felipe Martínez (Road
House) y Roberto Lama (RL Berton) fueron los encargados
de disertar sobre las citadas cuestiones.
Tecnología:
Por último, Tenneco aprovechó para presentar
ante los profesionales asistentes el nuevo amortiguador
Monroe Reflex. Jaime Gutiérrez fue el encargado
de hacerlo. Por su parte, Francisco Javier Negueruela,
de Winterthur, profundizó en los beneficios
para el taller de la póliza de garantía
nacional desarrollada por la compañía
a instancias de la Confederación Española
de Talleres.
Palabras
de ánimo:
El acto finalizó con unas palabras de despedida
de Jacinto Davalillo en las que agradeció la
presencia de los profesionales y los animó
a seguir participando en este tipo de jornadas empresariales.
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