Expotecnauto
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| Pamplona - 2003 Expotecnauto reunió en Pamplona a 145 profesionales de la posventa Ciento cuarenta y cinco profesionales de la posventa navarra participaron el pasado viernes en Pamplona en el Encuentro Profesional de Automoción (Expotecnauto), que tuvo como escenario el Salón de la Cámara Navarra de Comercio e Industria y fue organizado por General de Ediciones Especializadas, editora de esta publicación electrónica, en colaboración con la Asociación de Talleres de Reparación de Navarra. Fue precisamente el presidente de la citada entidad, Jacinto Davalillo, el encargado de dar la bienvenida a los presentes y de inaugurar oficialmente el acto, que comenzó con toda puntualidad a las 9:30 de la mañana, prologándose hasta las 14:00, cuando se sirvió el aperitivo final. El Reglamento de Distribución y Posventa de Automóviles fue el primer tema a análisis. Jaime Barea, jefe de la Asesoría Jurídica de Ganvam, fue el encargado de desarrollarlo, pasando revista a las principales novedades que la nueva normativa supone para los servicios posventa. Como indicara hace algo más de mes y medio el mismo ponente en Albacete, durante el desarrollo del primer Expotecnauto del año, el transcurrir del tiempo, lejos de dejar las cosas más claras sobre la norma, complica su análisis, de tal manera que, a poco más de tres meses de su definitiva entrada en vigor, quedan todavía muchos interrogantes por desvelar. Barea subrayó que el Reglamento 1400/2002 ha conseguido algo para lo que no fue redactado: la cancelación de los contratos en 26 constructores de vehículos. Miles de empresas están en estos momentos en una situación de incertidumbre nada positiva para inversiones y mantenimiento de empleo en la Unión Europea. Sobre los criterios de calidad para la elección de las redes posventa, el ponente señaló que las autoridades comunitarias han decidido mantenerse al margen, manteniendo como única exigencia para los constructores de automóviles el que dichos criterios sean transparentes, objetivos y no discriminatorios. Por lo que se sabe hasta el momento, los constructores están exigiendo estándares altos, que obligan a fuertes inversiones. Un turno de coloquio animado mostró el interés de los presentes en la nueva normativa. La profesora de la Universidad Complutense de Madrid Adelaida Bolea habló en su intervención sobre las herramientas de comunicación con el cliente que están al alcance del taller. Bolea recomendó a los profesionales reunidos profundizar en su entorno para conocer, por una parte, los requerimientos de los usuarios, y, por otra, la forma de actuar de la competencia. Insistió en que la identidad corporativa no es cuestión privativa de las grandes empresas, sino que se trata de un concepto válido para cualquier organización, aunque tenga pequeñas dimensiones. La ponente valoró la importancia de conseguir una buena comunicación interna en el taller para conseguir que las personas que trabajan en él conozcan las estrategias de la empresa y se impliquen en la consecución de objetivos. Bolea animó a los profesionales presentes en la sala para que perdieran el complejo de inferioridad de sentirse pequeños y se decidieran a utilizar tanto los medios de comunicación masivos(prensa local, periódicos gratuitos, vayas en la calle, spots en las salas de cine cercanas al taller) como el marketing "one to one" . La profesora incidió en la importancia de mantener actualizadas las bases de datos y utilizarlas para mantener informado al cliente de ofertas especiales, revisiones puntuales, etc. La Ley de Garantías fue el tercer tema tratado en la jornada. Santiago Casares, secretario general de la Asociación de Distribuidores de Recambio, Ancera, realizó una breve presentación del proyecto que adaptará la directiva europea al ordenamiento jurídico español. En estos momentos, el Parlamento estudia el texto y, según opinión del ponente, hasta después del verano no será aprobado por el Gobierno el decreto ley definitivo. Como en otras citas del sector, esta cuestión de las garantías dio pie a un amplio debate, en el que los presentes plantearon sus dudas sobre cómo va a repercutir la nueva normativa en los trabajos posventa. Por vez primera, se habló de la versión explícita que se hace en el proyecto de ley a los recambios para automóviles, en el sentido de incluirlos como bienes de uso duradero. Entre las dudas del público, la determinación de qué piezas sí deben tener tal consideración y cuáles, por su naturaleza, están sometidas a desgaste y, por tanto, quedarían fuera del ámbito de aplicación de la norma. El Decreto Ley de Vehículos Fuera de Uso y Recogida de Residuos, adaptación de la directiva comunitaria del mismo nombre, fue el cuarto tema elegido por la organización. Javier Vera Janin, subdirector del Departamento Técnico de Medio Ambiente del Gobierno Navarro, realizó una amplia exposición sobre lo que representa la nueva normativa a nivel general, mientras que Raúl González, director informativo de la revista AutoProfesional, y Nuria Álvarez, responsable de Automoción de General de Ediciones, profundizaron en las repercusiones de la misma en los talleres de reparación. Representantes de la Asociación de Talleres de Álava, invitados al acto, explicaron las experiencias de los veinte talleres alaveses que están participando en una prueba piloto de recogida de residuos. Según pusieron de manifiesto, el principal problema con el que se encuentran viene determinado por la pequeña dimensión de algunos talleres. Esto hace que los depósitos de material tarden en llenarse y la recogida de los mismos se prorrogue en el tiempo. Javier Taberna, presidente de la Cámara de Comercio Navarra, cerró el acto, tras presidir la entrega de diplomas a los directivos de las empresas que patrocinaron el acto: Cepsa, Distribuidora Caballero, Rema Tip Top y Road House. Ellas, junto a la propia Cámara de Comercio y el Gobierno Navarro hicieron posible con su financiación la reunión profesional. < Regresar a la página principal > General de Ediciones Especializadas, S.L. CIF:
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