6 de abril de 2001

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Se incrementa el uso de textiles técnicos en el automóvil

Aunque la industria automovilística no vaya a vivir este año su mejor ejercicio, los expertos consideran que en 2001 se vivirá un nuevo record de consumo de tejidos textiles para su aplicación a nuevos vehículos. Así lo han asegurado un grupo de 200 profesionales representantes de la industria de textiles técnicos, que encuentra en nuestro sector uno de los mayores campos de aplicación de su tecnología. Fue en un simposio celebrado en Altanta (EEUU), dentro de la feria Techtextil North America, organizada por la división internacional de certámenes de Messe Frankfurt.

La ganancia media mensual por trabajador en España fue de 230 mil
pesetas en 2000

Los trabajadores españoles ganaron una media de 230.325 pesetas mensuales en el año 2000, un 15,7 por ciento más que en 1995, base cien para la citada estadística. Así lo indica la Encuesta de Salarios en la Industria y los Servicios, hecha pública por el Instituto Nacional de estadística.

La industria registra sueldos más altos (251 mil pesetas) que los sectores de construcción (201 mil pesetas) o servicios (225 mil pesetas). Las Comunidades Autónomas en las que mejor se paga son País Vasco (273 mil pesetas), Madrid (269 mil pesetas), Navarra y Asturias (248 mil pesetas), y Cataluña (238 mil pesetas).

Los sueldos medios más bajos se registran en Murcia (181 mil pesetas), Extremadura (189 mil pesetas), Canarias (194 mil pesetas), Castilla-La Mancha (192 mil pesetas) Galicia (201 mil pesetas) Baleares (206 mil) y Andalucía (209 mil pesetas).

España, el país con más paro de la Zona Euro

La tasa de paro registrada en febrero de 2001 en la eurozona se ha mantenido estable y sin variaciones con respecto a enero, en el 8,7%, según los datos publicados el miércoles por la Oficina de Estadísticas de las Comunidades Europeas, Eurostat. Un año antes, la tasa de desempleo ascendía al 9,4%. En la UE, la cifra se mantuvo estable en el 8,0% en febrero de 2001, frente al 8,7% registrado en febrero de 2000.

España sigue encabezando la lista de Estados miembros con mayor número de desempleados, con una tasa que asciende al 13,7%. Por el contrario, Luxemburgo (2,0%), Holanda (2,6% en enero), Austria (3,7%) e Irlanda (3,8%) registran las tasas más bajas.

Según el informe de Eurostat, durante los últimos doce meses, los descensos relativos más importantes se han observado en Irlanda (de 4,7 a 3,8%), en Francia (de 10,2 a 8,6%) y en Suecia (de 6,6 a 5,3%).

Michelin presenta un neumático agrícola de dimensiones super grandes:
el Mach X Bib

Michelin, consciente de las inquietudes de los agricultores por mejorar sus resultados y garantizar la rentabilidad de sus explotaciones, ha lanzado el Match X Bib, un neumático de dimensiones extra-grandes, radial tubeless, concebido para trabajar fuera de surco. Esta disponible en las medidas 900/50 R 42 TL Mach X Bib (168A8/168B) para el eje trasero y 710/55 R 30 TL Mach X Bib (153A8/153B). Las principales ventajas residen en un mayor respeto por los suelos, una tracción notable, un buen comportamiento y confort en carretera y una mejor capacidad de carga durante las labores agrícolas.

Bridgestone lanza el Duravis, un neumático para vehículos comerciales Ligeros

Bridgestone está realizando el lanzamiento entre sus clientes de su nueva cubierta para vehículos industriales ligeros, la nueva Duravis. Destinada a equipar vehículos como los Citroën Berlingo, renault Kangoo, Fiat Ducato o Volkswagen Caddy, esta especialmente diseñada para aquellos propietarios de vehículos que buscan neumáticos de buena calidad a un precio competitivo.

El Bridgestone Duravis está disponible en 8 medidas diferentes en series 80 a 65, llantas 13, 14 y 15 y códigos de carga que van desde el 79 al 97. Asimismo, está disponible en dos dibujos: uno con tres hileras de tacos para las medidas 145 a 165, y otra con cuatro hileras de tacos para las medidas 175 a 195.

Grunosur presenta Multitaller, su propuesta de abanderamiento de talleres

'Si tú ganas, yo gano'. Este es el lema que resume la filosofía del nuevo concepto de abanderamiento de talleres auspiciado por Grunosur. A su puesta de largo, celebrada ayer en Madrid, asistió una nutrida representación de fabricantes, socios del grupo distribuidor y miembros de diversos colectivos profesionales de la postventa.

La presentación de la red de talleres corrió a cargo de Antonio Díaz, presidente de Grunosur, Mariano Valero, presidente de la nueva sociedad Multitaller, José Manuel Bonilla, responsable de Marketing Integral -empresa encargada del desarrollo del proyecto- y Alejandro Vicario, gerente de Grunosur.

Los objetivos fundacionales de Multitaller, sociedad constituida al cien por cien por los socios de Grunosur, son dos: asegurar el futuro de los talleres independientes multimarca 'porque de ello depende el porvenir mismo de la distribución' y propiciar su fidelidad al servicio que les proporciona Grunosur. En cuanto a los objetivos operativos de la red, sus responsables esperan abanderar 500 talleres en tres años a partir del año que viene. Para ello, harán valer los beneficios que aporta la red Multitaller a los talleres que se adhieran al proyecto: formación, informática, financiación, garantía nacional, imagen, promociones, publicidad, comunicación y programas de fidelización.

Bosal reitera su apuesta como proveedor independiente

Unos meses después de suceder a su padre como director gerente del Grupo Bosal, Karel Bos apoya la propuesta de su antecesor y reitera el compromiso de la compañía como proveedora independiente del sector de la automoción. Bajo el tema "FOCUS", la empresa trabajará este año en cuatro áreas: la mejora de los resultados financieros, los cambios organizativos con el fin de alcanzar la calidad "cero defectos", la continuidad en la política de mejora de costes, el compromiso con los clientes y la optimización de la logística y el comercio electrónico.

Así se pone de manifiesto en el nuevo catálogo corporativo 2001 de la compañía, presentado recientemente y que cuenta con una edición específica en castellano. En la edición, Bosal aprovecha para subrayar las innovaciones técnicas más importantes que se han desarrollado por la empresa en los últimos tiempos: tecnologías de aislamiento multicapas, sistemas de tubería auto-adaptables, catalizadores integrados, catalizador como monolito mecánico, etc.

Federal Mogul refuerza su área técnica

Federal Mogul Automotive Ibérica S.A, potencia su área técnica, con la incorporación de Miguel López al equipo humano de la compañía. La responsabilidad de López, con dilatada experiencia y conocimientos del sector eléctrico, tanto en su vertiente electrónica, como en la de encendido, se centrara en la asistencia técnica y formación de los productos Champion, aunque también, colaborará en la formación y asistencia técnica de la área de fricción.

De esta manera, el equipo técnico de Federal Mogul Auromotive Ibérica S.A. queda completado en todas sus áreas, tanto en fricción, con las marcas Necto y Ferodo como en el encendido con Champion.

Dayco, patrocinador de Alfa Romeo en la Euro TCC 2001

Dayco repite esta temporada como patrocinador oficial del Team Alfa Romeo Nordauto en las carreras de Super Turismo del FIA European Touring Car Championship.

Después del doble éxito conseguido en el pasado año, con la victoria del campeonato de marcas y de pilotos, los Alfa han sido protagonistas de la primera carrera del calendario celebrada en Monza el 1º de Abril al terminar en primera posición de la clasificación absoluta.

El nuevo campeonato heredero del Euro STC, atravesará este año 10 países europeos como demostración de la creciente importancia que está adquiriendo.

Kia presenta su modelo Río

Kia ha elegido un nombre español, Río, para su nuevo modelo de automóvil del segmento C, el más popular en casi todos los mercados. El programa de diseño y producción del vehículo se ha completado en un tiempo récord de 33 meses. El proyecto en su conjunto ha supuesto una inversión total de 233 millones de dólares (41.000 millones de pesetas).

En España, el Río supone un nuevo desafío al mercado al comercializarse a partir de 1.435.000 pesetas la versión básica. La versión 5 puertas dotada del motor 1,5 litros, se sitúa en el precio de 1.790.000, cantidades muy en el segmento de coches medios españoles.

La Junta de Andalucía pide al Gobierno que concrete su participación en el Plan Social e Industrial para Santana Motor

El último plan social e industrial desarrollado por la Junta de Andalucía para sacar de la crisis a Santana Motor cuenta en principio con la colaboración del Gobierno. Sin embargo los responsables de la Junta, propietaria de la fábrica jienense, piden al Gobierno que concrete su participación en dicho plan.

Santana Motor se haya en un momento muy delicado tras fracasar los anteriores planes de viabilidad. Un primer plan dio como resultado la división de la empresa en dos, Santana Motor y Componentes y Utiles del Sur. Sin embargo la complicada situación por la que atraviesa la fábrica de Linares (Jaén) podría mejorar con la adjudicación de un nuevo todoterreno para el Ejército.