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17
de abril de 2001
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Hoy
en "Las Claves de una década 1991-2000":
Informática y telecomunicaciones para todos
Extraemos
del número 100 de la revista RECAMBIO LIBRE, dirigida
a distribuidores de recambios y accesorios para la posventa,
una nueva entrega de la serie de trece artículos en
los que se pasa revista a la evolución del sector distribuidor
en la última década del siglo XX. Una buena
parte de los trabajos se acompañan del comentario de
una conocida personalidad del sector.
Acceda
al 8º informe: La revolución informática
(Acceso libre)
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Marzo,
un mes irregular en ventas de recambios
La
actividad de los distribuidores de recambios en el tercer mes del
año se mantuvo alejada de las previsiones. Según la
encuesta mensual realizada por la revista Recambio Libre entre 70
profesionales del sector, entre los cuales se encuentran los gerentes
de los grupos de distribución, grandes distribuidores y representantes
comerciales, la nota media se quedo en 5,6 puntos (siendo 10 la
calificación optima y 2 la más negativa), cuando las
perspectivas un mes antes hablaban de llegar a 6,6 puntos en marzo.
No
obstante, el análisis de las calificaciones recogidas muestra
una gran variedad de puntos de vista. Un 30 por ciento de los encuestados
suspendieron al mes de marzo, mientras que porcentaje similar hablaron
de notas superiores al 7. El análisis más detallado
de los datos, así como las perspectivas para el mes de abril
se publican en la edición de abril de la revista y también
están disponibles en la sección restringida a Suscriptores
de esta página web.
Las
ventas de coches cayeron en el primer trimestre tanto en Europa
como en EEUU
Durante
el primer trimestre del año las ventas de vehículos
cayeron un 4,6 por ciento en la Europa occidental en relación
con el mismo periodo del año anterior . Durante el período
enero-marzo se comercializaron 4,035 millones de automóviles
en la UE, Islandia, Noruega y Suiza, según la Asociación
de Constructores Europeos de Automóviles.
Los
países que han presentado una evolución más
negativa han sido Alemania (con 7,3 por ciento de caída)
e Italia (casi 3 por ciento de descenso). En el lado positivo de
la balanza aparecen Francia (3 por ciento de incremento) y Gran
Bretaña (2,2 por ciento). La buena evolución de las
matriculaciones en España durante marzo han amortiguado la
evolución negativa de nuestro mercado que en el primer trimestre
registró una caída global del 1,2 por ciento con respecto
al año anterior.
Mientras
tanto, el mercado americano registró en marzo una caída
de demanda del 13 por ciento, inferior a la prevista, con lo que
los fabricantes de vehículos se enfrentan a los próximos
meses con cierto optimismo. En el acumulado de los últimos
doce meses, los constructores americanos han vendido 17,4 millones
de coches, cuando las mejores perspectivas no superaban en ningún
caso la cifra de 17 millones.
Anfac
se suma a las críticas del presidente de Seat sobre la falta
de competitividad española
En
declaraciones a la agencia Europa Press, Luis Valero, director general
de la Asociación de Fabricantes de Automóviles, Anfac,
ha manifestado la necesidad de "incrementar nuestra competitividad
bajando la inflación, flexibilizando el marco laboral y reduciendo
la presión fiscal". De lo contrario, el portavoz de
Anfac apunta el riesgo de que los constructores de coches opten
por otros países para asentar sus plantas productivas.
Valero
indica que las declaraciones de Bernd Pischetsrieder, presidente
de Seat, sobre las que nos hemos eco en varias ocasiones en esta
misma página, son una llamada de atención a la industria
del motor en España. El máximo directivo de Seat subraya
que, en muy poco tiempo, los costes laborales en Alemania serán
muy parecidos a los españoles gracias a la puesta en marcha
de ambiciosos planes de productividad implantados por Volswagen
en su país de origen.
Se
ultiman los preparativos del Salón del Automóvil de
Alicante
Cuando
apenas falta un mes para la inauguración de la décimo
octava edición de Firauto (Salón del Automóvil,
Motocicletas e Industria Auxiliar de Alicante), la Institución
Ferial Alicantina, instancia organizadora del mismo, ha anunciado
que ya han sido contratados mas de 13 mil metros cuadrados de exposición.
En
esta ocasión, los responsables de Firauto han destinado más
de 1.300 metros cuadrados a la exposición de productos de
la industria auxiliar. El coche de ocasión contará,
por su parte, con un área de exposición próxima
a los 7 mil metros, mientras que el espacio destinado a vehículo
nuevo rondará los 4 mil metros. El certamen tendrá
lugar entre los días 11 y 13 de mayo.
Coler
21 presenta la nueva máquina de soldar PR-8
Coler
21, la empresa que representa a Car-O-Liner en España, lanza
en nuestro mercado la máquina de soldar PR-8, estrella de
la gama Pro-Spot, de Cemac, adquirida en 1997 por la empresa sueca
y líder en la fabricación y comercialización
de este tipo de herramienta.
Se
trata de una máquina revolucionaria controlada por un potente
ordenador que coordina cada una de las múltiples funciones
disponibles y verifica la calidad de cada uno de los puntos de soldadura
efectuados, ya sea a doble cara o utilizando la máquina de
soldar a cara única. Entre las funciones de la máquina
cabe destacar el calentador por electrodo de carbón (para
recoger chapa estirada), el martillo con estrella (para sacar golpes),
la soldadura por remaches, la soldadura por una sola cara, la soldadura
a doble cara con pinza neumática, etc.
Valeo
atraviesa la peor crisis de los últimos quince años
Durante
el primer trimestre del año el grupo frances Valeo perdió
179 millones de euros, un 6,6 por ciento de su cifra de negocios.
En el mismo período, el fabricante de componentes aumentó
su facturación en un 21 por ciento, alcanzando los 2.695
millones de euros, debido fundamentalmente a la aportación
de las empresas adquiridas durante el año pasado por la multinacional
gala.
En
la presentación de resultados, realizada el pasado 12 de
abril, Valeo reconoció estar atravesando la peor crisis de
los últimos quince años. La caída en las ventas
de los mercados de Norteamerica (20 por ciento) y Asia (4 por ciento)
no han sido compensadas por la subida registrada en la facturación
en Europa (6 por ciento) y Sudamérica (8 por ciento).
Agbar
Automotive vendió 17.000 millones de pesetas en 2000
Durante
el año 2000 Agbar Automotive, filial de Aguas de Barcelona
en el sector de automoción desde 1996, realizó una
cifra de negocio de 17.000 millones de pesetas. La empresa, líder
español en inspección técnica de vehículos
por su gestión en el 30 por ciento de las estaciones que
trabajan en España, realizó más de cuatro millones
de inspecciones en España y otros países, especialmente
Portugal y Argentina. Asimismo, los gases de más de cinco
millones de coches en EEUU han sido controlados por la división
de protección mediambiental de la compañía.
Por
otra parte, la casa matriz Aguas de Barcelona ha anunciado inversiones
de 106 mil millones de pesetas durante 2001. Esa cifra supone un
25 por ciento de reducción con respecto a las cantidades
invertidas en el año 2000.
Acuerdo
de renting entre Ing Car Lease y Jeep Grand Cherokee
La
firma dedicada al renting de automoción ING Car Lease ha
suscrito un acuerdo de colaboración con Chrysler-Jeep Iberia
para realizar una campaña especial de renting de su modelo
Jeep Grand Cherokee.
La
campaña, que tendrá alcance nacional y estará
en vigor hasta el 30 de abril, ofrece disfrutar de un Jeep Grand
Cherokee con todos los servicios incluidos (seguro a todo riesgo,
mantenimiento y reparaciones, cambio de neumáticos y asistencia
en carretera) a empresas, autónomos y particulares, por una
cuota mensual muy competitiva.
PSA
confirma la inversión de 60 mil millones de pesetas en Villaverde
Las
autoridades de la Comunidad de Madrid han confirmado la inversión
de 60 mil millones de pesetas que el grupo automovilístico
PSA desembolsará en los próximos tres años
en su planta de Villaverde. La citada cantidad hará posible
la producción de dos nuevos vehículos todavía
por determinar y la puesta en marcha de unas instalaciones de pintura
al agua que sustituirán a las actuales y que estarán
de acuerdo con las nuevas normativas europeas sobre respeto al medio
ambiente.
Como
ya informamos en estas mismas páginas, durante los próximos
tres años se renovarán 900 puestos de trabajo con
bajas inentivadas, de los cuales sólo 600 se cubrirán
con nuevas contrataciones. Para el año 2004 se habrán
dejado de producir en Villaverde los coches que hoy salen de la
planta: Peugeot 306 y la versión berlina del Citroën
Xsara.
Ford
invertirá en Turkía 650 millones de dólares
Ford
Motor Company ha anunciado una inversión de 650 millones
de dólares en Turkía, donde planea construir una planta
de producción que lanzará al mecado una nueva gama
de vehículos comerciales ligeros.
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