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11
de julio de 2001
(
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'El
veto a la fusión de Honeywell y GE beneficia a los consumidores
más que a los competidores de ambas multinacionales'. Mario
Monti, comisario europeo de la Competencia
Ante
las críticas recibidas por su decisión de prohibir
la concentración de las multinacionales norteamericanas Honeywell
y General Electric, Mario Monti, responsable de la política
de Competencia de la Unión Europea, ha negado que el poder
de control sobre fusiones de su departamento proteja a unos competidores
frente a otros y no a los consumidores. Monti ha insistido en que
el objetivo de la política de Competencia es siempre proteger
el bienestar del consumidor, manteniendo un alto grado de competencia
en el mercado común, con precios bajos, mayor variedad e
innovación tecnológica.
Según
el comisario, esta política pretende prevenir la creación
o el refuerzo de posiciones dominantes por medio de fusiones o compras,
con efectos negativos sobre precios e innovación. Con ello,
ha querido responder a las críticas recibidas tras rechazar
la Comisión la fusión entre GE y Honeywell la semana
pasada, alegando que dicha fusión no beneficiaría
al consumidor, sino que impondría barreras a sus competidores,
lo cual se traduciría en reducir el bienestar del usuario.
Monti ha alegado además que, a menudo, el Ejecutivo comunitario
ha autorizado transacciones a las cuales se oponían fervientemente
los competidores. Y ha recordado que, en el caso GE - Honeywell,
no sólo se quejaron los competidores, sino también
los consumidores.
La
Unión Europea rebaja sus previsiones de crecimiento económico
para este año
Los
ministros de Economía y Finanzas de la Unión Europea
han señalado que el crecimiento para este año en la
zona euro estará entre el 2 y el 2,5%, siempre por debajo
de las previsiones iniciales del 2,8 por ciento. "Estamos en
una posición de optimistas realistas", ha señalado
el comisario de Asuntos Económicos, Pedro Solbes, afirmando
que cabe esperar un pequeño repunte de la economía
para finales de año. Estas declaraciones tuvieron lugar tras
la reunión ayer del Eurogrupo, previo al Consejo de ministros
de Economía y Finanzas (Ecofin), que se celebra hoy en Bruselas.
El
decrecimiento económico previsto para este año fue
atribuido por los responsables económicos europeos a factores
externos como el precio del petróleo y la situación
del euro, aunque para el año 2002, "el crecimiento de
la economía europea será mayor que el de Estados Unidos,
y la recuperación más importante se dará en
2002", indicó el comisario Solbes.
La
Asociación de la Carretera respalda las medidas para el control
de vehículos sin asegurar
La
medida adoptada por la Dirección General de Tráfico
para detectar los vehículos que circulan por nuestras carreteras
sin estar asegurados sigue recibiendo el respaldo unánime
de multitud de asociaciones y organismos. En este sentido la Asociación
Española de la Carretera aplaude la decisión de la
DGT y afirma que este tipo de actuaciones se debía de haber
puesto en marcha hace mucho tiempo.
La
Dirección General de Tráfico inspeccionará
de forma aleatoria 80.000 vehículos de los 24 millones que
está registrados en España para elaborar una estadística
sobre los que circulan sin seguro obligatorio.
Las
nuevas tecnologías de la información protagonizan
un encuentro internacional de usuarios de automóviles
"Los
avances en las telecomunicaciones y las tecnologías de la
información están revolucionando la movilidad individual
y junto con ella todos los servicios existentes a su alrededor",
con estas palabras pronunciadas por Lauchlan McIntosh, presidente
de la Semana de las Comisiones organizada por la Alianza Internacional
de Turismo (AIT) y la Federación Internacional del Automóvil
(FIA), se resumían cinco días de agotadoras reuniones
y sesiones plenarias celebradas el pasado mes en la capital de Bulgaria,
Sofia, en las que participaron más de 230 profesionales de
63 organizaciones de automovilistas de 35 países, entre ellos
el RACE español.
McIntosh
afirmó que la cooperación internacional entre asociaciones
de automovilistas también redundará no sólo
en la obtención de los máximos beneficios de los servicios
telemáticos, sino también de las tecnologías
relacionadas con la seguridad activa de los vehículos, con
la asistencia al conductor y con la información sobre el
tráfico y las carreteras.
El
Presidente del Real Automóvil Club de España, Fernando
Falcó, indicaba al término de esta Semana de las Comisiones
que "el trabajo de los expertos en Sofía durante estos
intensos días ha mejorado nuestro conocimiento sobre las
consecuencias inminentes de las nuevas tecnologías en ámbitos
tan variados como la privacidad o las distracciones durante la conducción,
tratándose asuntos que abarcan desde los programas de fidelidad
de socios hasta las mejoras en los mecanismos de asistencia a pie
de carretera".
Japón:
Diez millones de vehículos ecológicos en 2010
El
Gobierno japonés estudia un plan para pasar de los 630.000
automóviles ecológicos que circulan actualmente por
las carreteras de Japón a diez millones en el 2010, según
informa hoy el diario "Asahi".
El
ambicioso proyecto impulsado por la administración del primer
ministro Junichiro Koizumi pretende conceder incentivos fiscales
y subsidios a los usuarios, e incentivos a la investigación
en la industria, para tratar de aumentar la presencia de este tipo
de vehículos.
La
iniciativa abarca a cinco tipos de automóviles: los propulsados
con gas natural comprimido, los eléctricos, los híbridos
que combinan gasolina y electricidad, los que funcionan con metanol,
y los que cuentan con motores de gasolina pero mantienen un nivel
bajo de emisiones contaminantes.
Blinker
lanza un sellador para chapa y uniones de la carrocería
La
empresa española Blinker, suministradora de sistemas de fijación
y montaje para la automoción, la industria y la construcción,
acaba de lanzar al mercado la Masilla de Poliuretano P+S, que permite
sellar chapa y uniones de la carrocería, y se presenta en
color blanco y negro. El producto actúa de forma rápida
y seca al tacto en 15 minutos aproximadamente, dependiendo de la
temperatura y la humedad relativa del aire.
Blinker
afirma que "esta masilla es apropiada para el sector del automóvil
(factoría y reparación), los sistemas de ventilación
y aire acondicionado, containers y cámares frigoríficas,
construcción de caravanas
Pega, une y sella uniones
de maleteros, capós, perfiles de aluminio, chapa galvanizada
o zincada
".
Asimismo,
la empresa con sede en Alicante asegura que "la Masilla de
Poliuretano Blinker P+S es un producto de alta elasticidad, antivibratorio
y anticorrosivo. Es flexible una vez endurecida y permite la pintura
cuando está seca, además puede lijarse y es compatible
con la mayoría de las pinturas. Posee resistencia a las altas
temperaturas (de -30º C a 90ºC) e incluso a aceites de
motor y gasolinas".
Hella
nombra su primer servicio asociado
La
empresa Talleres Faito de Basauri (Vizcaya) ha sido nombrada primer
"Servicio Asociado Hella" en nuestro paaís. Durante
este verano, la filial española de la empresa alemana cuenta
con alcanzar el número de cien puntos de asistencia que,
bajo esa denominación, se especializan en el módulo
de aire acondicionado.
Los
nombramientos se están realizando en una buena parte de las
provincias españolas en colaboración con los distribuidores
Hella. El "Servicio Asociado Hella" recibe formación
técnica y apoyo en marketing y cuenta con una línea
directa de atención telefónica y la identificación
exterior con imagen corporativa común.
Hella
puso en marcha su programa de "Servicios Asociados" el
pasado mes de marzo, coincidiendo con el lanzamiento de su gama
de recambios para aire acondicionado, especialidad con la que se
ha comenzado a actuar y que será posteriormente seguida de
otras ramas de productos de los que Hella es especialista, como
iluminación y electricidad y electrónica.
Goodyear
Dunlop presentará sus resultados del segundo trimestre por
Internet
Goodyear
Tyre & Rubber presentará sus resultados económicos
del segundo trimestre a las 8 de la mañana (EDST, horario
de la costa este de Estados Unidos) el lunes 23 de julio, y que
serán presentados al mundo entero a través de una
conferencia que se celebrará a las 10,30 a.m. y que podrá
ser seguida a través de Internet en la dirección:
www.goodyear.com/us/investor
La
conferencia viene precedida de un gran interés, ya que en
este segundo
trimestre han comenzado a notarse los efectos del fin del proceso
de fusión
con Sumitomo-Dunlop en todo el mundo, y que están repercutiendo
en los
resultados económicos de la multinacional estadounidense.
Participaran
en la conferencia Samir G. Gibara, presidente ejecutivo de
Goodyear Dunlop; Robert J. Keegan, presidente y jefe de operaciones;
Robert
W. Tieken, vicepresidente ejecutivo y responsable del área
financiera, y
Stephanie W. Bergeron, vicepresidente y tesorera.
Valeo
apuesta por Japón
El
fabricante de componentes francés Valeo duplicará
sus ventas a los constructores de vehículos japoneses en
sólo dos años. El refuerzo de su colaboración
con Nissan y Toyota hará elevar a 1.200 millones de euros
en 2002 el montante económico de los suministros, el doble
de la cifra registrada en 2000.
Los
sistemas de alumbrado constituyen la principal baza de Valeo en
sus actividades niponas. La alianza con el productor local Ichikov
ha sido determinante en la progresión. La climatización
es el segundo aspecto que más potenciará el fabricante
francés en el Lejano Oriente.
ArvinMeritor
hace balance positivo de su primer año después de
la fusión
La
multinacional norteamericana ArvinMeritor anunció ayer que
en su primer año de funcionamiento ha conseguido superar
en unos 50 millones de dólares los costes de fusión
previos al aprovechamiento de las previsibles sinergias que motivaron
la concentración de las empresas Arvin y Meritor.
"Un
año después de la fusión, nuestro futuro como
nueva compañía parece extremadamente prometedor",
indicó Larry Yost, presidente de ArvinMeritor. "A pesar
de la debilidad de los mercados -añadió-, los logros
conseguidos hasta el momento validan la estrategia original de la
fusión. Ahora tenemos más fuerza y una situación
financiera sana, lo que nos sitúa en las mejores condiciones
para aprovechar las oportunidades de negocio que surjan en cada
uno de los sectores de la automoción donde operamos".
Delphi
vendió 40 millones de dólares en baterías en
el primer semestre de 2001
Delphi
Automotive Systems ha conseguido durante el primer semestre del
año actual contratos por un valor aproximado de 40 millones
de dólares para suministrar baterías. Su duración
va de uno a seis años y afecta tanto a fabricantes de equipos
originales como a clientes de posventa.
Uno
de los contratos recientes es un acuerdo de cuatro millones de dólares
por cinco años para suministrar a Honda Brasil baterías
de vidrio mate absorbente (AGM) para motocicletas. La batería
AGM es gas-recombinante, es decir, que los gases producidos cuando
la batería se está cargando se recombinan en un lugar
sellado para crear agua (H2O). Los separadores de vidrio mate absorbente
atrapan los gases al producirse la recombinación. La batería
AGM de Delphi es libre de mantenimiento y a prueba de vertidos,
con flexibilidad de embalaje que permite montarla con cualquier
orientación, lo que permite a los diseñadores colocarla
en distintos lugares del vehículo.
Repsol
YPF invertirá 23.100 millones de euros hasta 2005
Repsol
YPF, la primera petrolera española con una couta de mercado
del 45 por ciento, invertirá 23.000 millones de euros (3,84
billones de pesetas) en el periodo 2001-2005 para convertirse en
"una de las grandes petroleras integradas del mundo",
según anunció ayer su presidente, Alfonso Cortina,
al presentar el Plan Estratégico de la compañía
hispano-argentina.
La
empresa pretende reducir su endeudamiento desde el 49,9 por ciento
del primer trimestre de este año hasta el 30 ó el
35 por ciento en 2005, comunicó ayer la empresa a la Comisión
Nacional del Mercado de Valores (CNMV). De la inversión total,
el 41,5 por ciento se destinará a Exploración y Producción,
el 28,7 por ciento a Gas y Electricidad, el 20,2 por ciento a Refino
y Márketing, el 4,6 por ciento a Química y el 5,1
por ciento a la Corporación y otras áreas. Por áreas
geográficas, 11.000 millones de euros (1,83 billones de pesetas)
se invertirán en Latinoamérica, 8.400 millones de
euros (1,39 billones de pesetas) en España y el resto en
otros países.
Repsol
YPF se propone también aumentar la producción de crudo
y gas una media del 7,8 por ciento anual, hasta alcanzar en 2005
una producción diaria de 1,35 millones de barriles equivalentes
de petróleo.
120.800
millones, oferta de General Motors por Daewoo
La
oferta que General Motors ha realizado por Daewoo supone la décima
parte de la cifra que ofreció Ford hace tan sólo dos
años. Concretamente, según un representante del gobierno
coreano, esa cantidad es 120.800 millones de pesetas, muy alejada
aún de los 150.000 que esperaba la máxima autoridad
coreana.
Citröen
llama a revisión al Xantia
Algunos
modelos del Citröen Xantia han sido llamados a revisión
debido a posibles defectos en sus conductos del sistema de inyección.
Esta
actuación no se realizará en todos los vehículos,
sino solamente en aquellos con cuyos conductores se ponga en contacto
su concesionario, y en la mayoría de los casos se trata de
un control rutinario.
BMW
incrementa sus ventas un 9 por ciento en el primer semestre
El
constructor automovilístico alemán BMW hizo públicas
ayer sus cifras del primer semestre, durante el que ha registrado
unas ventas record: 459.800 vehículos, un 9 por ciento más
que el año anterior. La empresa ha crecido un 5,7 por ciento
en el mercado de Europa del Oeste, a pesar de que la caída
de la demanda en el mismo supuso en enero-junio un 1,8 por ciento.
La
buena salud de los mercados francés, español, italiano
y británico han sido decisiva en la progresión del
constructor alemán , que inauguró el pasado miércoles
una nueva planta de producción en Oxford donde se fabricará
el nuevo Mini.
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