13 de julio de 2001

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Novedades: En la sección de suscriptores podrá encontrar un nuevo estudio de mercado potencial sobre correas de ventilador, con la posibilidad de segmentarlo por tipo de vehículo y provincia. Además, hemos incluido las últimas encuestas sectoriales mensuales sobre coyuntura del sector en las siguientes especialidades: Talleres de reparación.y Especialistas en neumáticos.

Industria española del automóvil: crece la facturación, caen los beneficios

Según se recoge en la memoria anual de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (ANFAC), el año pasado se produjo un incremento de la facturación por la venta de vehículos producidos en España del 11,4 por ciento. Si en el 99 la facturación de los fabricantes de coches alcanzó los 6,230 billones de pesetas, en 2000 los ingresos por este concepto fueron de 6,943 billones de pesetas.

En el periodo considerado, sin embargo, los beneficios de la industria española del automóvil experimentaron un descenso del 38 por ciento. Los constructores de vehículos obtuvieron en 2000 un beneficio de 67.300 millones de pesetas, lejos de los 108.600 millones conseguidos un año antes.

Desigual fue también la evolución de las variables 'rentabilidad' e 'inversiones'. Mientras que la primera registró un significativo descenso pasando del 1,74 por ciento del 99 al 0,96 por ciento el año pasado, la segunda se apuntó un incremento del 6,2 por ciento.

Anepa pide la entrada en el grupo Ecar

La Asociación Nacional de Profesionales de la Automoción, Anepa, ha solicitado su entrada como miembro de la sección española de Ecar, el grupo creado a nivel internacional para actuar como "lobby" en defensa de los intereses de lo colectivos no ligados a constructores de vehículos en el desarrollo de la reglamentación sobre el Eurodiseño aplicada al automóvil.

Anepa se une así como representante de los talleres a un colectivo en el que se dan cita también fabricantes de componentes, distribuidores de recambios, compañías de seguros y consumidores. Después de más de un lustro de trabajo, Ecar tiene ante sí una importante batalla por ganar: conseguir tanto a nivel de países como del conjunto de la UE un marco legal con espacio para todas las partes implicadas en la posventa.

La industria automovilística europea se compromete a incorporar nuevos dispositivos de seguridad para proteger a los peatones

La Comisión Europa ha considerado adecuado el compromiso ofrecido por la industria automovilística europea para mejorar la protección de los peatones en caso de accidente, según estipulaba el mandato dado por el Ejecutivo comunitario en diciembre del pasado año. Cuando terminen negociaciones similares con las industrias de Japón y Corea del Sur, prácticamente todos los coches del mercado europeo estarán cubiertos por estas medias de seguridad.

El compromiso de la Asociación Europea de Productores de Automóviles incluye, entre otras, medidas como el diseño de los coches para reducir los daños sobre las personas en el caso de accidentes, el equipamiento de todos los vehículos con luces de día a partir de 2002 y con sistemas de frenado antibloqueo desde 2003, así como otros dispositivos de seguridad adicionales para la prevención de accidentes en todos los vehículos nuevos.

Cada año fallecen en la Unión Europea 9.000 personas por accidentes de tráfico entre peatones o ciclistas y coches. Además, anualmente hay alrededor de 200.000 heridos por las mismas causas.

Amarauto participa en la promoción de la marca "Madrid Excelente"

La Asociación de Comerciantes de Recambios, Accesorios, Neumáticos. Madrid y Centro), Amarauto, firmará el próximo martes día 17 un Convenio de Colaboración con la Sociedad Madrid Excelente, S.A. para la promoción y difusión de la Marca de Garantía "Madrid Excelente".

La firma tiene por objeto el establecimiento de unas acciones y actividades en común, entre ambas partes para la divulgación, promoción, implantación y desarrollo de la Marca de Garantía "Madrid Excelente" destinada a contribuir a la mejora de la competitividad e innovación en las empresas.

A través del convenio, se regulan condiciones especiales de acceso a cursos, programas, foros, etc. para el conocimiento e implantación de la marca, así como de sistemas de gestión de calidad a las empresas que pertenezcan a la Asociación.

Proyecto de norma de auditoría conjunta para ISO 9000 e ISO 14000

Aenor ha publicado el proyecto de la nueva norma ISO para auditar de manera conjunta sistemas de gestión de calidad y de medio ambiente de acuerdo con las especificaciones de ISO 9000 e ISO 14000 respectivamente.

La nueva norma reemplazará a seis actualmente en vigor y ayudará a sus usuarios a facilitar la integración de los dos aspectos. Una auditoría única, aplicada a los dos sistemas de gestión (calidad y medio ambiente) permitirá reducir costes y disminuir las interrupciones en los trabajos objeto de control.

Más información en Aenor, Servicio de Publicaciones. Tel 914 32 60 36 o en la dirección de correo electrónico: comercial@aenor.es

Blinker lanza tres versiones de su reparador-restaurador

La multinacional española Blinker, suministradora de sistemas de fijación y montaje para la automoción, la industria y la construcción, ha iniciado la comercialización de las tres versiones de su reparador-restaurador (Multifunción, para metales y para plásticos).
El reparador-restaurador multifunción sirve para reparaciones de emergencia como roturas, filtraciones o desgastes en todo tipo de superficies, incluidas húmedas y frías y actuando, incluso, bajo el agua. Así, puede eliminar fugas, tapar fisuras, rellenar cavidades y recuperar roscas.

El reparador-restaurador de metales está indicado para reparar o reconstruir piezas metálicas (fugas en tubos, cañerías, depósitos, radiadores, bombas, válvulas…), fragua rápido y, tras media hora, puede ser lijado, taladrado o roscado.

Bosal: Colaboración con las ITV

Bosal España imparte desde el pasado mes de junio nuevos cursos de colaboración específicos destinados a los centros de Inspección Técnica de vehículos (ITV). El contenido de los mismos hace referencia tanto a sistemas de escape como a catalizadores y se refieren especialmente a las nuevas tecnologías aplicadas en el desarrollo y funcionamiento de los productos: métodos de producción, sistemas de evacuación de condensados, catalizadores metálicos de alta eficiencia, análisis de normativas vigentes, etc.

Los cursos se han iniciado en la zona de Levante y se extenderán a otras Comunidades Autónomas. En el programa se incluye también una parte dedicada a profundizar en temas relacionados con los ganchos de remolque, otro de los productos producidos y comercializados por Bosal.

Valeo Térmico de Zaragoza anuncia su propósito de producir 13 mil refrigeradores al día en la jornada en que presentó la pieza un millón

Con motivo de la fabricación de la pieza un millón del refrigerador EGR en la factoría Valeo de Zaragoza, el director de la división Térmico Motor de la compañía, Rachid Rahmouni, indicó, en un acto que contó con la presencia del consejero aragonés de Economía, Eduardo Bandrés, que el reto actual de dicha planta es conseguir incrementar la capacidad productiva hasta las 13 mil piezas diarias en 2004.

En un gesto simbólico de reconocimiento al esfuerzo realizado por los empleados de la factoría, Rahmouni entregó una copia del refrigerador un millón a cada uno de los responsables de los tres turnos de trabajo que existen en la empresa. El director de la planta explicó que el haber fabricado un millón de refrigeradores EGR desde 1999 ha sido posible grancias a la implicación de los más de novecientos trabajadores de Valeo Zaragoza. Y recordó que desde el año pasado se ha incrementado la capacidad productiva desde los 150 refrigeradores diarios hasta las 5.000 piezas que actualmente se fabrican.

Visteon reorganiza sus actividades

Visteon Corporation ha anunciado una reestructuración financiera en nuevas líneas orientadas a su nueva organización, en la que las actividades se enfocan a grupos de clientes, y que es soportada por un desarrollo de producto, una fabricación y unas funciones administrativas centralizados.

De acuerdo con esa nueva organización y con efecto desde el segundo trimestre de 2001, los segmentos de actividad de Visteon serán los siguientes: Operaciones de Automoción y Operaciones de Vidrio.Los nuevas líneas de actividad vienen a sustituir a las anteriores, orientadas al producto (Confort, Comunicación y Seguridad, Dinámica y Conversión de Energía y Vidrio.

Según fuentes de la compañía, desde la implantación de la nueva estructura organizativa en abril último, se han conseguido contratos muy significativos, reducción de costos estructurales y un mayor apoyo por la centralización de la fabricación, el desarrollo del producto y otras funciones de la plantilla.

La red de talleres SPG cuenta ya con 71 talleres asociados

La red Talleres SPG, promovida por el grupo de distribución Serca, cuenta ya con 71 puntos de asistencia y piensa alcanzar la cifra de cien al finalizar el presente año. Según informa su órgano de información, "El Periódico del taller", ya en veinte provincias españolas la red está presente con más de un taller abanderado con su imagen.

Bridgestone recibe un premio de Ferrari a la innovación

Ferrari ha otorgado a Bridgestone el Premio del Presidente, uno de los dos únicos premios concedidos en esta primera serie de los 'Podio Ferrari", premios anuales que esta prestigiosa marca concederá a partir de ahora a aquellos proveedores de Ferrari y Masserati que destaquen por su excelencia e innovación.

El premio a Bridgestone se otorgó, según los responsables de la marca italiana: "Por haber ayudado eficazmente a Ferrari a ganar tanto el Campeonato del Mundo de Constructores como el de Pilotos, dando prueba de una excelente capacidad técnica y desarrollo ofreciendo el mejor apoyo posible a los automóviles de Gran Turismo."

El Presidente Ejecutivo y Presidente del Consejo de Ferrari, Luca di Montezemolo, entregó el Premio al Presidente de Bridgestone/Firestone Europa, Shoshi Arakawa, en una ceremonia inaugural en la sede del fabricante de automóviles en Maranello, Italia. A la ceremonia asistieron, el Presidente de la Comisión Europea. Romano Prodi, y unos 700 directivos de las compañías proveedoras.

Exide unifica sus equipos de Francia y Benelux en Nanterre

Las actividades del grupo Exide en Francia y todo el Benelux se centralizarán en la localidad de Nanterre, dejando su tradicional ubicación en Genevilliers, en los antiguos locales de CEAC.

Según fuentes de la compañía, el cambio de sede tiene un doble motivo: la necesidad de espacio físico y la creación de mayores sinergias entre las distintas divisiones del grupo.

Europcar facturó 813.310 millones de pesetas en 2000, un 24% más

La compañía de alquiler de vehículos Europcar, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha aumentado su negocio en España un 24%, al registrar el pasado ejercicio una facturación de 80 millones de euros (813.310 millones de pesetas).
Europcar ha informado que esta cifra es parte de los 986 millones de euros facturados (164.056 millones de pesetas) por la compañía en los 97 países en los que tiene presencia, cifra que representa una crecimiento del negocio mundial del 16%.

El negocio de Europcar se desarrolla en 2.600 oficinas de alquiler, con una plantilla de 20.000 personas, 280 de ellas repartidas por la geografía española, en ciudades, aeropuertos y estaciones de ferrocarril, que gestiona una flota de 27.000 vehículos.

El caso Firestone y el anuncio de pérdidas en el primer cuatrimestre fuerzan la renovación de la cúpula directiva de Ford

El constructor norteamericano Ford ha informado de la designación del hasta ahora Director General para Europa, Nick Scheele, como nuevo vicepresidente de la compañía para América del Norte. Scheele será responsable de todas las operaciones de Ford en Estados Unidos, Canadá y México, tanto en materia de fabricación y desarrollo de productos como de marketing y ventas.

El anuncio de este nombramiento tuvo lugar en una reunión a puerta cerrada en la sede la firma en Dearborn (Estados Unidos) donde el presidente de Ford, Jacques Nasser fue objeto de duras críticas por la gestión realizada en los últimos tres años. Al descenso general de las ventas, el cambio de proveedores, la pérdida de valor de las acciones y las demandas de algunos empleados, se han unido recientemente los desembolsos derivados del caso Firestone/Explorer -más de medio billón de pesetas en reemplazo de neumáticos-, y la constatación de los malos resultados obtenidos durante el primer cuatrimestre del año, periodo en el que la firma ha incurrido en pérdidas por valor de entre 117 y 127 mil millones de pesetas.

Peugeot y Toyota invierten 1.500 millones de euros para crear una fábrica en Europa

Toyota y el Grupo PSA, fabricante de las marcas Peugeot y Citröen, realizarán una inversión de 12.500 millones de euros (unos 250.000 millones de pesetas) para construir en Europa una planta de fabricación de coches pequeños y precio económico. El lugar exacto de se decidirá antes de final de año.

La planta de producción será propiedad al 50% de ambas compañías y su objetivo es la construcción de alrededor de 300.000 vehículos de cuatro asientos. Toyota se asigna el desarrollo y producción de los vehículos mientras que la empresa francesa será responsable de las compras.

Los coches serán de las marcas Peugeot, Citröen y Toyota, con carrocerías diferentes en cada caso, y se construirán tanto con motor diesel como de gasolina.