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17
de julio de 2001
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Mercado
de amortiguadores: mejoran las ventas y avanzan las marcas blancas
La
demanda de amortiguadores parece haber recuperado el pulso en el
primer semestre del año. Después del significativo
descenso de las ventas registrado en 2000 -cifrado en torno a un
5 por ciento-, diversas fuentes del sector apuntan una ligera mejoría
en los primeros seis meses del año. Esta reactivación
de la demanda, indican las mismas voces, responde en buena parte
al progresivo crecimiento de las marcas de distribuidor y a las
agresivas políticas comerciales de las redes marquistas.
Según
se recoge en el informe de mercado que la revista Recambio Libre
publica en su número de julio, la posventa de amortiguadores
adquirió en 2000 unas dimensiones de aproximadamente 2 millones
de unidades. De ellas, aproximadamente 1,5 millones fueron comercializadas
por la distribución independiente y el resto se canalizaron
a través de las redes oficiales de los constructores de vehículos.
Los
conductores europeos responden a Anfac que los costes del reciclaje
de los vehículos no deben ser asumidos por los consumidores
La
organización de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha
salido al paso de las declaraciones efectuadas días atrás
por el presidente de Anfac, Jaime Carvajal, quien apeló a
los consumidores asegurando que la industria española del
automóvil no está en condiciones de asumir el coste
de las directivas medioambientales debido a que la rentabilidad
actual del sector se sitúa por debajo del uno por ciento.
En
opinión de la asociación europea de automovilistas,
los costes de reciclado derivados de la aplicación de la
directiva sobre Vehículos Fuera de Uso no deben ser imputados
a los consumidores habida cuenta de que la normativa comunitaria,
pendiente todavía de trasposición al ordenamiento
español, indica expresamente que los Estados miembros deben
velar para que el último usuario de un vehículo pueda
entregarlo a un establecimiento autorizado de recogida sin ningún
coste para su bolsillo. AEA recuerda además que la directiva
determina que los productores deben correr con la totalidad o una
parte significativa de los costes de reciclado.
El
automóvil, una de las principales atracciones de internet
Durante
el mes de mayo el sector de automoción alcanzó el
12,6 % de cobertura entre los internautas, según los datos
facilitados por Net Value, lo que viene a demostrar el creciente
interés del público de Internet por los contenidos
del mundo del Automóvil.
La
red se va convirtiendo en una imprescindible fuente de información
a la hora de conocer las últimas novedades, barajar la compra
de un coche, adquirir algún servicio como financiaciones
o seguros o informarse sobre cualquier otro aspecto relacionado
con el tráfico.
Preocupación
entre los usuarios por la desaparición de la "super"
La
retirada de la gasolina súper de los surtidores españoles
a partir del mes de agosto y su sustitución por un nuevo
carburante aditivado aumenta las necesidades de información
de los usuarios, que quieren saber más sobre la nueva situación.
En esa línea, la Asociación Española de Fabricantes
de Automóviles y Camiones ha recibido en sólo una
semana unas cinco mil llamadas telefónicas de usuarios y
catorce mil visitas en su página web.
La
consulta más repetida hace referencia a la posibilidad de
utilización de gasolina sin plomo por parte de vehículos
antiguos. La mayor parte de las llamadas corresponden a las Comunidades
de Murcia, Andalucía, Castilla-La Mancha y Extremadura, donde
la media de edad del parque es más elevada.
Repsol
recurrirá la multa del TDC y las EESS piden que el fallo
sea ley
La
multa de 500 millones de pesetas impuesta a Repsol YPF por el Tribunal
de Defensa de la Competencia (TDC) ha llevado a la petrolera a anunciar
la presentación de un recurso ante la Audiencia Nacional,
mientras que las estaciones de servicio (EESS) piden que el fallo
se traslade a la legislación.
El
TDC notificó ayer a las partes la resolución, que
impone una multa de 500 millones a Repsol YPF por fijar los precios
de los carburantes en las gasolineras que actúan en régimen
de comisión o agencia. El pasado 5 de junio, el TDC multó
con 200 millones de pesetas a Cepsa por fijar los precios en sus
gasolineras abanderadas.
El
presidente de la Confederación Española de Empresarios
de Estaciones de Servicio (CEEES), Juan Prats, pidió ayer
al Gobierno que traslade al marco legislativo la filosofía
de las resoluciones dictadas por el TDC.
La
menor fiscalidad de la nueva gasolina sustitutiva de la súper
compensará el mayor coste del refino, según la AOP
El
director general de la Asociación Española de Operadores
Petrolíferos (AOP), Alvaro Mazarrasa, ha asegurado que la
menor fiscalidad que gravará a la nueva gasolina sustitutiva
de la súper compensará el mayor coste de refino de
este carburante. Mazarrasa señaló que el Impuesto
Especial de Hidrocarburos será 30 céntimos inferior
en este combustible que en la antigua súper. "Puede
que a unas compañías la menor fiscalidad les compense
el coste del aditivo y refino y a otras no, lo que dependerá
de la política comercial de cada empresa", afirmó
Mazarrasa.
En
cuanto a las gasolineras independientes, aseguró que en otros
países suministran los aditivos en los puntos de venta, lo
que no se llevará a cabo en España por suponer "más
riesgo y complejidad". Así, consideró más
adecuado hacerlo en refinerías y depósitos logísticos
para mayor comodidad del consumidor.
Los
gasolineros independientes exhibirán los precios en euros
con 3 decimales para contribuir al control del IPC
Las
estaciones de servicio dependientes de la Unión de Petroleros
Independientes (UPI) mostrarán sus precios de venta al público
en euros con tres decimales con el fin de contribuir en la lucha
contra la inflación, según el acuerdo de promoción
del euro que esta patronal suscribió hoy con el Ministerio
de Economía.
En
virtud de este convenio, la UPI se compromete también a informar
a sus usuarios con la distribución de dípticos en
sus distintos puntos de venta, así como a revisar los aparatos
surtidores para llevar a cabo la correspondiente adaptación
de sus contadores al euro "sin menoscabo de las garantías
de los consumidores".
TCM
lanza 'Emily', osciloscopio literal para los talleres multimarca
La
empresa TCM (Tecnología de Control y Medición), con
sede en La Garriga (Barcelona), acaba de lanzar 'Emily', un osciloscopio
literal para el diagnóstico automático de vehículos,
destinado a los talleres multimarca.
Según
TCM, "Emily está indicado para autodiagnosis (SPC 960),
paralelo, osciloscopio literal, función de test de motor
(comprobaciones de sistemas de encendido e inyección Diesel/gasolina)
, con comparación de valores a tiempo real, literales, y
gráficos (mediante sus dos salidas de osciloscopio).
Además,
también permite la activación de componentes en sistema
paralelo y simulación de señales voltajes/Hz para
la posterior comprobación de la gestión electrónica
del motor, así como la lectura de los valores de la E.C.U.
y realización de la diagnosis electrónica de los sistemas
Diesel, gasolina, ABS, climatización, airbag, inmovilizador,
reset de servicio, llaves electrónicas"... A la hora
de iniciar el test, 'Emily' dispone de tres sistemas de diagnóstico:
paso a paso, test flash y test carretera.
TCM
afirma que "Emily es capaz de diagnosticar un sistema Common
Rail de 134 puntos por su sistema de multiplexado".
Vredestein
recupera su liderazgo en el segmento de los coches clásicos
A
pesar de su larga tradición en el automovilismo deportivo,
la presencia del fabricante de neumáticos europeo Vredestein
en el segmento de los neumáticos para vehículos clásicos
había perdido fuerza en los últimos años. Esta
tendencia cambio en el 2000, año en que el fabricante holandés
de neumáticos regreso al mundo de la competición de
la mano de NK Vintage Touring Cars (Club Holandés de Automóviles
de Truismo y Gran Turismo).
Para
este año, Vredestein pretende fomentar aún más
sus vinculos con elsegmento de los coches clásicos, patrocinando
y prestado su nombre a la Carrera Vredestein del Club Holandés
de Automóviles de Turismo y Gran Turismo, así como
el Winter Trial, un rally de invierno para vehículos clásicos.
Midas
España Factura 2.378 millones en la primera mitad del 2001
Midas
ha cerrado el primer semestre del presente ejercicio con una cifra
de facturación de 2.378 millones de pesetas, lo que representa
un incremento del 15 por 100 respecto al mismo periodo del año
anterior.
Por
áreas, la que ha representado un mayor porcentaje en las
ventas ha sido la de frenos, con un 27 por 100 de las ventas totales,
seguido del cambio de aceite (23 por 100), y escapes ( 21 por 100).
Por su parte, los servicios de neumáticos y amortiguadores
han concentrado un 19 y un 10 por 100 respectivamente de las ventas
totales. El número de reparaciones ha sido de 190.500, lo
que representa un incremento del 14 por 100 con respecto al mismo
periodo del ejercicio anterior.
Federal
Mogul creará un portal de compras europeo
La
empresa española Fullstep, especializada en la optimización
de la función de compras en las empresas, ha desarrollado
un acuerdo con la multinacional norteamericana de componentes de
automoción, Federal-Mogul, para optimizar la gestión
de los procesos de compras que esta compañía lleva
a cabo en Europa.
El
acuerdo contempla el diseño e implantación de un portal
de compras "buysite" mediante su aplicación informática
"FullStep GS". El acceso al portal de compras se realiza
a través de la página web de Federal-Mogul y permite
al equipo central de compras de Federal Mogul y a los compradores
en sus distintas localizaciones europeas gestionar y coordinar las
compras de Federal-Mogul en un entorno común a pesar de los
distintos sistemas ERP residentes en cada una de sus empresas en
Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, Polonia,
República Checa. Además el sistema posibilita que
los compradores de cada país puedan beneficiarse del know-how
del grupo y unifica procesos y criterios en las distintas empresas.
El
volumen de compras gestionado por Federal Mogul en toda Europa alcanza
los 1.000 millones de dólares, habiéndose ya tramitado
cinco millones de dólares por el nuevo sistema. No obstante,
las previsiones apuntan a que en el plazo de un año se tramitarán
por el nuevo sistema 500 millones de dólares.
Autocity.com
superó el millón de visitas de internautas en mayo
El
canal de motor de eresMas www.autocity.com, alcanzó en mayo
el primer puesto en el ranking de portales de motor , con un 6,7%
de cobertura en el total de los usuarios españoles de Internet
y el 54% de los internautas interesados en el mundo del automóvil,
según el último estudio hecho público por Netvalue.
Según
fuentes del propio portal, Autocity.com estima en más de
500 millones de pesetas el volumen de las transacciones que se han
realizado a través de sus servicios de venta de coches, renting,
financiación, seguros o comercio electrónico desde
principios del 2001. En el último periodo estudiado por Netvalue,
el portal recibió más de 400.000 usuarios únicos,
superando el millón de visitas, y alcanzó los 11 millones
de páginas vistas.
Valeo
cederá sus actividades de cableado no ligadas al automóvil
a los directivos de sus fábricas
La
multinacional Valeo anunció a finales de la semana pasada
su decisión de desprenderse de las actividades de producción
de cableado no ligadas al sector de la automoción. En coherencia
con su decisión de concretar su campo de actuación
en áreas estratégicas para la compañía,
el fabricante de componentes va a ceder nueve fábricas y
sociedades, dedicadas a la producción de cableado para uso
doméstico, transporte y mantenimiento a un grupo de directivos
de las sociedades. La facturación global de estas empresas,
que Valeo adquirió al grupo labinal en septiembre del año
pasado, asciende a 180 millones de francos.
Valeo
propondrá un plan concreto a los futuros dueños y
a los trabajadores de las plantas durante los días 20 y 23
de este mes. De esta forma, la multinacional francesa mantiene exclusivamente
las actividades de producción de cableado para el automóvil
de Labinal. Recordemos que hace unos días, se anunció
la venta de Filtrauto (Purflux), también perteneciente a
Labinal hasta septiembre de 2000, a Sogefi Filtration. Para esta
última operación se necesita autorización de
las autoridades europeas de la competencia, decisión que
no se hará pública hasta pasado el verano.
Mercedes
revisará 2.500 vehículos en España por un fallo
en el airbag
El
constructor alemán Mercedes Benz ha informado de que citará
a revisión a los propietarios españoles de aproximadamente
unos 2.500 turismos de la marca que fueron fabricados entre junio
de 1995 y abril de 1996. La razón, un defecto en el mecanismo
que activa el airbag instalado en el volante.
La
revisión y eventual sustitución gratuita del airbag
defectuoso afecta a los modelos Mercedes-Benz de las clases C, E
, S y SL. El referido defecto consiste, según ha explicado
el fabricante, en un exceso de humedad en el mecanismo de activación
del airbag que podría ocasionar su activación sin
motivo aparente. La revisión y reemplazo del mismo es una
operación que se realiza en apenas treinta minutos. La media
afectará en toda Europa a unos 150.000 turismos de la marca
alemana.
GM
y Ford trabajan en sensores de temperatura para la protección
de niños en el interior del vehículo
A
raiz de la muerte de decenas de niños estadounidenses por
hipertermia y deshidratación debido a la exposición
a altas temperaturas en automóviles aparcados a pleno sol,
los dos mayores fabricantes de vehículos del mundo ha comenzado
a desarrollar una nueva tecnología de sensores y alarmas
para alertar sobre el ascenso de las temperaturas en el interior
del vehículo.
General
Motors y Ford han confirmado estar trabajando tanto en aparatos
para medir las temperaturas del automóvil y la respiración
de los ocupantes en su interior como en una alarma que entra en
acción cuando el calor alcanza niveles de riesgo para el
ser humano o las personas que están en el interior del vehículo
comienzan a respirar con dificultad.
Recientemente,
un bebe de seis meses falleció después de que su padre
lo olvidara durante nueve horas en el interior de su vehículo
con las ventanas cerradas y con una temperatura exterior en torno
a los 40 grados.
Ford
instalará de serie en tres modelos telefonía móvil
accionada por voz, a partir de septiembre
Ford
Motor Co. ofrecerá un sistema de telefonía móvil
accionado con la voz para disminuir los riesgos de conductores distraídos,
que será instalado en serie, a partir de septiembre, en tres
de sus modelos 2002 ("Windstar", "Taurus" y
"Mercury Sable") . La tecnología incluye un puerto
compatible con la mayoría de las redes telefónicas
de EEUU, que permitirá instalar cualquier modelo de teléfono
móvil y accionarlo con comandos de voz.
General
Motors (GM) ofrece un sistema similar (Tecnología OnStar),
con acceso a Internet y e.mail en el modelo 2002 "Cadillac
Seville". Sin embargo, el teléfono sólo puede
estar conectado al automóvil y tiene un número específico.
En el caso de Ford, el puerto telefónico es compatible con
la mayoría de las redes telefónicas y el aparato puede
ser indistintamente accionado con las manos y con la voz dentro
y fuera del automóvil. Ford invirtió 25 millones de
dólares en la investigación y desarrollo de la nueva
tecnología, que tendrá un costo adicional de 250 dólares
por automóvil más 75 dólares de instalación.
Fuertes
inversiones de Fiat en Brasil
El
grupo italiano FIAT tienen previsto invertir mil millones de dólares
(195 mil millones de pesetas) en Brasil en el periodo 2001-2004,
según se anunció durante la celebración del
25 aniversario de la entrada de la empresa en el citado país,
donde lleva empleados cinco mil millones de dólares.
El
mercado brasileño es para Fiat uno de los más importantes
del mundo. Su cuota de mercado asciende a más de 29 por ciento.
Durante el año 2000, el constructor italiano produjo en Brasil
433.500 vehículos, de los que 362.000 se destinaron al mercado
doméstico, y el resto a la exportación, con una facturación
que alcanzó los 5.300 millones de dólares, algo más
de un billón de pesetas.
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