17 de julio de 2001

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Mercado de amortiguadores: mejoran las ventas y avanzan las marcas blancas

La demanda de amortiguadores parece haber recuperado el pulso en el primer semestre del año. Después del significativo descenso de las ventas registrado en 2000 -cifrado en torno a un 5 por ciento-, diversas fuentes del sector apuntan una ligera mejoría en los primeros seis meses del año. Esta reactivación de la demanda, indican las mismas voces, responde en buena parte al progresivo crecimiento de las marcas de distribuidor y a las agresivas políticas comerciales de las redes marquistas.

Según se recoge en el informe de mercado que la revista Recambio Libre publica en su número de julio, la posventa de amortiguadores adquirió en 2000 unas dimensiones de aproximadamente 2 millones de unidades. De ellas, aproximadamente 1,5 millones fueron comercializadas por la distribución independiente y el resto se canalizaron a través de las redes oficiales de los constructores de vehículos.

Los conductores europeos responden a Anfac que los costes del reciclaje de los vehículos no deben ser asumidos por los consumidores

La organización de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha salido al paso de las declaraciones efectuadas días atrás por el presidente de Anfac, Jaime Carvajal, quien apeló a los consumidores asegurando que la industria española del automóvil no está en condiciones de asumir el coste de las directivas medioambientales debido a que la rentabilidad actual del sector se sitúa por debajo del uno por ciento.

En opinión de la asociación europea de automovilistas, los costes de reciclado derivados de la aplicación de la directiva sobre Vehículos Fuera de Uso no deben ser imputados a los consumidores habida cuenta de que la normativa comunitaria, pendiente todavía de trasposición al ordenamiento español, indica expresamente que los Estados miembros deben velar para que el último usuario de un vehículo pueda entregarlo a un establecimiento autorizado de recogida sin ningún coste para su bolsillo. AEA recuerda además que la directiva determina que los productores deben correr con la totalidad o una parte significativa de los costes de reciclado.

El automóvil, una de las principales atracciones de internet

Durante el mes de mayo el sector de automoción alcanzó el 12,6 % de cobertura entre los internautas, según los datos facilitados por Net Value, lo que viene a demostrar el creciente interés del público de Internet por los contenidos del mundo del Automóvil.

La red se va convirtiendo en una imprescindible fuente de información a la hora de conocer las últimas novedades, barajar la compra de un coche, adquirir algún servicio como financiaciones o seguros o informarse sobre cualquier otro aspecto relacionado con el tráfico.

Preocupación entre los usuarios por la desaparición de la "super"

La retirada de la gasolina súper de los surtidores españoles a partir del mes de agosto y su sustitución por un nuevo carburante aditivado aumenta las necesidades de información de los usuarios, que quieren saber más sobre la nueva situación. En esa línea, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones ha recibido en sólo una semana unas cinco mil llamadas telefónicas de usuarios y catorce mil visitas en su página web.

La consulta más repetida hace referencia a la posibilidad de utilización de gasolina sin plomo por parte de vehículos antiguos. La mayor parte de las llamadas corresponden a las Comunidades de Murcia, Andalucía, Castilla-La Mancha y Extremadura, donde la media de edad del parque es más elevada.

Repsol recurrirá la multa del TDC y las EESS piden que el fallo sea ley

La multa de 500 millones de pesetas impuesta a Repsol YPF por el Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) ha llevado a la petrolera a anunciar la presentación de un recurso ante la Audiencia Nacional, mientras que las estaciones de servicio (EESS) piden que el fallo se traslade a la legislación.

El TDC notificó ayer a las partes la resolución, que impone una multa de 500 millones a Repsol YPF por fijar los precios de los carburantes en las gasolineras que actúan en régimen de comisión o agencia. El pasado 5 de junio, el TDC multó con 200 millones de pesetas a Cepsa por fijar los precios en sus gasolineras abanderadas.

El presidente de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), Juan Prats, pidió ayer al Gobierno que traslade al marco legislativo la filosofía de las resoluciones dictadas por el TDC.

La menor fiscalidad de la nueva gasolina sustitutiva de la súper compensará el mayor coste del refino, según la AOP

El director general de la Asociación Española de Operadores Petrolíferos (AOP), Alvaro Mazarrasa, ha asegurado que la menor fiscalidad que gravará a la nueva gasolina sustitutiva de la súper compensará el mayor coste de refino de este carburante. Mazarrasa señaló que el Impuesto Especial de Hidrocarburos será 30 céntimos inferior en este combustible que en la antigua súper. "Puede que a unas compañías la menor fiscalidad les compense el coste del aditivo y refino y a otras no, lo que dependerá de la política comercial de cada empresa", afirmó Mazarrasa.

En cuanto a las gasolineras independientes, aseguró que en otros países suministran los aditivos en los puntos de venta, lo que no se llevará a cabo en España por suponer "más riesgo y complejidad". Así, consideró más adecuado hacerlo en refinerías y depósitos logísticos para mayor comodidad del consumidor.

Los gasolineros independientes exhibirán los precios en euros con 3 decimales para contribuir al control del IPC

Las estaciones de servicio dependientes de la Unión de Petroleros Independientes (UPI) mostrarán sus precios de venta al público en euros con tres decimales con el fin de contribuir en la lucha contra la inflación, según el acuerdo de promoción del euro que esta patronal suscribió hoy con el Ministerio de Economía.

En virtud de este convenio, la UPI se compromete también a informar a sus usuarios con la distribución de dípticos en sus distintos puntos de venta, así como a revisar los aparatos surtidores para llevar a cabo la correspondiente adaptación de sus contadores al euro "sin menoscabo de las garantías de los consumidores".

TCM lanza 'Emily', osciloscopio literal para los talleres multimarca

La empresa TCM (Tecnología de Control y Medición), con sede en La Garriga (Barcelona), acaba de lanzar 'Emily', un osciloscopio literal para el diagnóstico automático de vehículos, destinado a los talleres multimarca.

Según TCM, "Emily está indicado para autodiagnosis (SPC 960), paralelo, osciloscopio literal, función de test de motor (comprobaciones de sistemas de encendido e inyección Diesel/gasolina) , con comparación de valores a tiempo real, literales, y gráficos (mediante sus dos salidas de osciloscopio).

Además, también permite la activación de componentes en sistema paralelo y simulación de señales voltajes/Hz para la posterior comprobación de la gestión electrónica del motor, así como la lectura de los valores de la E.C.U. y realización de la diagnosis electrónica de los sistemas Diesel, gasolina, ABS, climatización, airbag, inmovilizador, reset de servicio, llaves electrónicas"... A la hora de iniciar el test, 'Emily' dispone de tres sistemas de diagnóstico: paso a paso, test flash y test carretera.

TCM afirma que "Emily es capaz de diagnosticar un sistema Common Rail de 134 puntos por su sistema de multiplexado".

Vredestein recupera su liderazgo en el segmento de los coches clásicos

A pesar de su larga tradición en el automovilismo deportivo, la presencia del fabricante de neumáticos europeo Vredestein en el segmento de los neumáticos para vehículos clásicos había perdido fuerza en los últimos años. Esta tendencia cambio en el 2000, año en que el fabricante holandés de neumáticos regreso al mundo de la competición de la mano de NK Vintage Touring Cars (Club Holandés de Automóviles de Truismo y Gran Turismo).

Para este año, Vredestein pretende fomentar aún más sus vinculos con elsegmento de los coches clásicos, patrocinando y prestado su nombre a la Carrera Vredestein del Club Holandés de Automóviles de Turismo y Gran Turismo, así como el Winter Trial, un rally de invierno para vehículos clásicos.

Midas España Factura 2.378 millones en la primera mitad del 2001

Midas ha cerrado el primer semestre del presente ejercicio con una cifra de facturación de 2.378 millones de pesetas, lo que representa un incremento del 15 por 100 respecto al mismo periodo del año anterior.

Por áreas, la que ha representado un mayor porcentaje en las ventas ha sido la de frenos, con un 27 por 100 de las ventas totales, seguido del cambio de aceite (23 por 100), y escapes ( 21 por 100). Por su parte, los servicios de neumáticos y amortiguadores han concentrado un 19 y un 10 por 100 respectivamente de las ventas totales. El número de reparaciones ha sido de 190.500, lo que representa un incremento del 14 por 100 con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

Federal Mogul creará un portal de compras europeo

La empresa española Fullstep, especializada en la optimización de la función de compras en las empresas, ha desarrollado un acuerdo con la multinacional norteamericana de componentes de automoción, Federal-Mogul, para optimizar la gestión de los procesos de compras que esta compañía lleva a cabo en Europa.

El acuerdo contempla el diseño e implantación de un portal de compras "buysite" mediante su aplicación informática "FullStep GS". El acceso al portal de compras se realiza a través de la página web de Federal-Mogul y permite al equipo central de compras de Federal Mogul y a los compradores en sus distintas localizaciones europeas gestionar y coordinar las compras de Federal-Mogul en un entorno común a pesar de los distintos sistemas ERP residentes en cada una de sus empresas en Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, Polonia, República Checa. Además el sistema posibilita que los compradores de cada país puedan beneficiarse del know-how del grupo y unifica procesos y criterios en las distintas empresas.

El volumen de compras gestionado por Federal Mogul en toda Europa alcanza los 1.000 millones de dólares, habiéndose ya tramitado cinco millones de dólares por el nuevo sistema. No obstante, las previsiones apuntan a que en el plazo de un año se tramitarán por el nuevo sistema 500 millones de dólares.

Autocity.com superó el millón de visitas de internautas en mayo

El canal de motor de eresMas www.autocity.com, alcanzó en mayo el primer puesto en el ranking de portales de motor , con un 6,7% de cobertura en el total de los usuarios españoles de Internet y el 54% de los internautas interesados en el mundo del automóvil, según el último estudio hecho público por Netvalue.

Según fuentes del propio portal, Autocity.com estima en más de 500 millones de pesetas el volumen de las transacciones que se han realizado a través de sus servicios de venta de coches, renting, financiación, seguros o comercio electrónico desde principios del 2001. En el último periodo estudiado por Netvalue, el portal recibió más de 400.000 usuarios únicos, superando el millón de visitas, y alcanzó los 11 millones de páginas vistas.

Valeo cederá sus actividades de cableado no ligadas al automóvil a los directivos de sus fábricas

La multinacional Valeo anunció a finales de la semana pasada su decisión de desprenderse de las actividades de producción de cableado no ligadas al sector de la automoción. En coherencia con su decisión de concretar su campo de actuación en áreas estratégicas para la compañía, el fabricante de componentes va a ceder nueve fábricas y sociedades, dedicadas a la producción de cableado para uso doméstico, transporte y mantenimiento a un grupo de directivos de las sociedades. La facturación global de estas empresas, que Valeo adquirió al grupo labinal en septiembre del año pasado, asciende a 180 millones de francos.

Valeo propondrá un plan concreto a los futuros dueños y a los trabajadores de las plantas durante los días 20 y 23 de este mes. De esta forma, la multinacional francesa mantiene exclusivamente las actividades de producción de cableado para el automóvil de Labinal. Recordemos que hace unos días, se anunció la venta de Filtrauto (Purflux), también perteneciente a Labinal hasta septiembre de 2000, a Sogefi Filtration. Para esta última operación se necesita autorización de las autoridades europeas de la competencia, decisión que no se hará pública hasta pasado el verano.

Mercedes revisará 2.500 vehículos en España por un fallo en el airbag

El constructor alemán Mercedes Benz ha informado de que citará a revisión a los propietarios españoles de aproximadamente unos 2.500 turismos de la marca que fueron fabricados entre junio de 1995 y abril de 1996. La razón, un defecto en el mecanismo que activa el airbag instalado en el volante.

La revisión y eventual sustitución gratuita del airbag defectuoso afecta a los modelos Mercedes-Benz de las clases C, E , S y SL. El referido defecto consiste, según ha explicado el fabricante, en un exceso de humedad en el mecanismo de activación del airbag que podría ocasionar su activación sin motivo aparente. La revisión y reemplazo del mismo es una operación que se realiza en apenas treinta minutos. La media afectará en toda Europa a unos 150.000 turismos de la marca alemana.

GM y Ford trabajan en sensores de temperatura para la protección de niños en el interior del vehículo

A raiz de la muerte de decenas de niños estadounidenses por hipertermia y deshidratación debido a la exposición a altas temperaturas en automóviles aparcados a pleno sol, los dos mayores fabricantes de vehículos del mundo ha comenzado a desarrollar una nueva tecnología de sensores y alarmas para alertar sobre el ascenso de las temperaturas en el interior del vehículo.

General Motors y Ford han confirmado estar trabajando tanto en aparatos para medir las temperaturas del automóvil y la respiración de los ocupantes en su interior como en una alarma que entra en acción cuando el calor alcanza niveles de riesgo para el ser humano o las personas que están en el interior del vehículo comienzan a respirar con dificultad.

Recientemente, un bebe de seis meses falleció después de que su padre lo olvidara durante nueve horas en el interior de su vehículo con las ventanas cerradas y con una temperatura exterior en torno a los 40 grados.

Ford instalará de serie en tres modelos telefonía móvil accionada por voz, a partir de septiembre

Ford Motor Co. ofrecerá un sistema de telefonía móvil accionado con la voz para disminuir los riesgos de conductores distraídos, que será instalado en serie, a partir de septiembre, en tres de sus modelos 2002 ("Windstar", "Taurus" y "Mercury Sable") . La tecnología incluye un puerto compatible con la mayoría de las redes telefónicas de EEUU, que permitirá instalar cualquier modelo de teléfono móvil y accionarlo con comandos de voz.

General Motors (GM) ofrece un sistema similar (Tecnología OnStar), con acceso a Internet y e.mail en el modelo 2002 "Cadillac Seville". Sin embargo, el teléfono sólo puede estar conectado al automóvil y tiene un número específico.
En el caso de Ford, el puerto telefónico es compatible con la mayoría de las redes telefónicas y el aparato puede ser indistintamente accionado con las manos y con la voz dentro y fuera del automóvil. Ford invirtió 25 millones de dólares en la investigación y desarrollo de la nueva tecnología, que tendrá un costo adicional de 250 dólares por automóvil más 75 dólares de instalación.

Fuertes inversiones de Fiat en Brasil

El grupo italiano FIAT tienen previsto invertir mil millones de dólares (195 mil millones de pesetas) en Brasil en el periodo 2001-2004, según se anunció durante la celebración del 25 aniversario de la entrada de la empresa en el citado país, donde lleva empleados cinco mil millones de dólares.

El mercado brasileño es para Fiat uno de los más importantes del mundo. Su cuota de mercado asciende a más de 29 por ciento. Durante el año 2000, el constructor italiano produjo en Brasil 433.500 vehículos, de los que 362.000 se destinaron al mercado doméstico, y el resto a la exportación, con una facturación que alcanzó los 5.300 millones de dólares, algo más de un billón de pesetas.

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