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25 de julio de 2001 ( Pulse aquí para acceder a noticias de días anteriores )
La consultora Frost & Sullivan pronostica un aumento de las ventas de dispositivos antirobo
El estudio de Frost&Sullivan se centra en el mercado norteamericano de accesorios, que el pasado año adquirió unas dimensiones de 1.050 millones de dólares y para el que la consultora pronostica un aumento constante de las ventas hasta 2007 cuando la demanda alcance los 3.420 millones de dólares. En opinión de los autores del informe, los 'dispositivos de seguridad tendrán progresivamente un mayor peso en el mercado de accesorios'. 'Cada vez hay más y mejores coches -continúa el estudio-, lo que significa un mayor coste de los mismos y a la vez que sus propietarios están dispuestos a gastar más en proteger la inversión que realizan en ellos'. 'Mientras que la mayoría de los nuevos modelos incorporan eficientes sistemas de seguridad antirobo -concluye Fros&Sullivan-, los coches más viejos suelen carecer de ellos. Son precisamente los automóviles seminuevos, de una antigüedad en torno a los cuatro años, los preferidos por los ladrones porque son más fáciles de vender y proporcionan mayores ganancias. Este tipo de coches puede aumentar varias veces su valor en el mercado irregular de piezas de recambio'. Los transportistas critican la decisión de Bruselas de fomentar el ferrocarril en detrimento de la carretera
Según la IRU, las medidas propuestas en el Libro Blanco no ayudarán a alcanzar un desarrollo sostenible, que necesita también innovación, incentivos e infraestructura. Los transportistas rechazan que se pueda desligar el crecimiento de los transportes del aumento del PNB sin perjuicio de la economía. Tampoco están de acuerdo en que los ferrocarriles puedan compensar la demanda adicional de transporte de mercancías, si la estrategia del Libro Blanco alcanza su objetivo, que es mantener la porción del mercado del transporte por carretera al nivel actual. Este enfoque se basa en el hecho de que el ferrocarril es más respetuoso con el medio ambiente que el transporte por carretera, algo que la IRU cree que no es tan evidente. Además, la organización quiere destacar que el transporte por carretera es responsable de la mayoría del transporte de mercancías, por lo que debe fomentarse que sea más respetuoso con el medio ambiente reduciendo los gastos. Sin embargo, declara que parece que la eficacia y la rentabilidad no son los principios que guían la estrategia propuesta por la Unión Europea. Tampoco se muestra de acuerdo en que los beneficios del transporte por carretera se reviertan al ferrocarril, ya que así el de carretera no podrá adaptarse para responder a las necesidades futuras. Entre el 20 y el 30 por ciento de los accidentes de tráfico en Estados Unidos están relacionados con el uso del teléfono móvil
Según recoge el estudio, cerca de medio millón de conductores reconoce como práctica habitual el uso del teléfono móvil durante la conducción en algún momento del día. Dicha cifra se duplica, sin embargo, en horas punta y situaciones de tráfico intenso. Pero el informe aporta otros datos interesantes como que el 54 por ciento de los conductores lleva consigo el teléfono móvil en el coche. De este porcentaje, casi un 55 por ciento lo mantiene siempre encendido y un 73 por ciento lo usa en ocasiones mientras conduce. La nueva Ley de Tráfico sólo permitirá usar los 'manos libres' en los vehículos
Respecto a cuándo se producirá la separación de las parejas de la Guardia Civil de tráfico, Repiso adelantó que "esperamos que sea a partir de octubre, ahora mismo estamos comprando los automóviles con su dotación. Sin embargo, la vigilancia no se duplicará porque no se desdoblarán todas las parejas de la Guardia Civil, el divorcio llegará sólo para servicios diurnos y para carreteras muy transitadas. Ahora, estamos iniciando los trámites para comprar 300 automóviles. Cada unidad nos costará unos tres millones de pesetas". El director de la DGT también confesó que "si pudiera haber una pareja de la Guardia Civil cada 500 metros, no habría accidentes. Está absolutamente demostrado cómo mejora el nivel de alerta con la presencia policial". Por último, Repiso informó que "los nuevos aparatos que compremos no serán radares, sino medidores de velocidad por un sistema más preciso. Los tendremos tan pronto estén homologados. No sabemos todavía cuántas unidades, porque todavía no está definido ni el precio, aunque antes de final de año, es posible que compremos unos 20 sistemas". Standox lanzará en otoño una imprimación reactiva UV que "seca en 20 segundos"
Silenciosos de plástico con cinco años de garantía
El silenciador de plástico, cuyas pruebas se iniciaron en 1997, está formado por cuatro elementos principales: un tubo de acero inoxidable perforado, un relleno de lana de fibra de vidrio continua que envuelve el tubo, un cuerpo de silencioso de nylon reforzado con fibra de vidrio, y un anillo de teflon que separa el tubo de acero inoxidable del cuerpo de nylon del silencioso. Sus ventajas se derivan de la mayor resistencia y durabilidad de estos compuestos sintéticos en comparación con los metálicos: el plástico no se oxida, el relleno de fibra de vidrio aguanta más que los rellenos actuales de lana basáltica, y la fabricación a gran escala es más económica que, por ejemplo, los tubos de acero inoxidable o los de aluminio. El sistema de escape está diseñado como un silencioso de paso libre: de hecho, Poly-Zhaust denomina a sus unidades Free-Flow, por lo que se obtienen rendimientos de motor mejores con menos consumo. Los escapes Free-Flow salen al mercado para motores entre 1'3 y 2'5 litros de cilindrada, tanto para gasolina como Diesel. Su tamaño es un 40 por ciento más pequeño que un silencioso normal. En el desarrollo de las gamas, Poly-Zhaust contó con la colaboración de los equipos de General Motors en la localidad alemana de Russelsheim. Además, la pruebas fueron realizadas por Delta Motor Corporation, la filial de GM en Sudáfrica, sobre más de mil vehículos. Según fuentes de la empresa fabricante, los nuevos silenciosos duran sin deteriorarse más de diez años, incluso en las condiciones más corrosivas. TRW Automotive redujo sus ventas un 7 por ciento en el segundo trimestre del año Descontados los efectos de la fortaleza del dólar, la facturación del área de automoción de la compañía consignó en el periodo considerado un descenso del 3 por ciento, debido fundamentalmente a que la menor demanda de producto en Estados Unidos y la reducción de precios fue parcialmente compensada por el lanzamiento de nuevos productos. Federal Mogul se suma al descenso de ventas y beneficios de las compañías norteamericanas
Del total de las ventas realizadas, el 56 por ciento correspondió a primeros equipos y el 44 por ciento restante al mercado de la posventa. Tanto una como otra área de actividad consignaron un descenso de las ventas cifrado en el 7 por ciento. Por zonas geográficas, las ventas cayeron en todas las regiones: en América y Asia pasaron de los 1.082 millones de dólares del segundo trimestre año pasado a los 952 de este; en Europa y África, de los 512 millones de dólares de 2000 a los 473 del presente ejercicio. Respecto a los resultados obtenidos en el mercado europeo de la posventa, Frank Macher, CEO de Federal Mogul, ha manifestado que: "aunque las ventas de componentes para automoción hayan descendido, nosotros hemos mantenido un buen nivel en el segmento diesel y esperamos continuar en la misma línea en el tercer trimestre del año". "Mientras que el mercado de la posventa norteamericano ha comenzado a dar señales de fortaleza al cierre del segundo trimestre, lo cierto es que las ventas efectuadas en Europa Occidental fueron ligeramente menores de las previstas". Arvin Meritor patrocina el Trofeo Internacional Renault Sport Clio
Visteon reduce ventas en el segundo trimestre
Renting on line con ING Car lease y Autocity.com
La citada oferta la protagoniza un Ford Fiesta 1.8 Tddi, de cinco puertas, con aire acondicionado y radi, al precio de 51.900 pesetas mes para un contrato de 48 meses y 15 mil kilómetros anuales. El contrato incluye el mantenimiento completo del vehículo, sustitución de neumáticos, gestión de multas, seguro a todo riesgo, etc. Faurecia trasladará parte de su producción de asientos a Polonia para reducir costes
Según el presidente de Faurecia, Pierre Lévi, la reducción de costes es la principal razón de esta política de especialización a cuyo término la compañía contará con tres únicas fábricas centradas en la producción de equipos para asientos, una en la ciudad francesa de Flers y otras dos en España y Polonia. Delco Remy International constituye una 'joint venture' con Hitachi
Nuevo presidente de ingeniería de producto en Goodyear
Los automóviles japonenes vendidos en Europa reducen su emisiones de CO2
Las emisiones de dióxido de carbono en los turismos de gasolina japonenes matriculados en Europa se situaron el año pasado en 177 gramos por litro, cuando un año antes rondaban los 181 gramos. Las emisiones de CO2 en automóviles diesel de origen japones alcanzaron el año pasado los 213 gramos por litro, frente a los 221 consignados en 1999. Con la vista puesta en 2003, la JAMA se propone recortar las emisiones de CO2 de sus vehículos vendidos en Europa hasta los 165-175 gramos por litro. Volvo reduce sus beneficios netos un 82,4 por ciento en el primer semestre
El presidente ejecutivo del Grupo AB Volvo, Leif Johansson, ha apuntado a la debilidad de la demanda de camiones en Estados Unidos y en Europa como principal responsable de unos resultados que califica de "claramente insatisfactorios". Johansson ha indicado, además, que en los últimos tiempos "Volvo se ha centrado en un programa de trabajo a largo plazo para crear una estructura industrial más competitiva y en la adopción de medidas inmediatas para adecuar las operaciones de la compañía a la situación existente en el mercado".
PSA se acerca a Ford para el desarrollo conjunto de aplicaciones de Internet en el automóvil
Según ha adelantado el rotativo francés 'Libération' el acuerdo PSA-Ford podría estar listo antes del Salón del Automóvil de Francfort y consistiría en la creación de una sociedad común donde cada uno de los socios aportara igual cantidad de capital y en la que Vivendi contaría con una participación minoritaria. |
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A
pesar del crecimiento del precio de los vehículos nuevos,
cada año los consumidores invierten más dinero en
la mejora del aspecto de sus coches mediante la incorporación
posterior de accesorios. Esta tendencia derivará, según
prevé la consultora Frost&Sullivan, en una reactivación
del mercado de dipositivos antirobo. 
El
fabricante de pinturas Standox tiene previsto lanzar el próximo
otoño un nuevo producto: la Imprimación reactiva UV.
Según afirma Standox, con la Imprimación reactiva
UV "el tiempo de secado por radiación ultravioleta será
reducido drásticamente. La reparación de pintura rápida
se basa en un procedimiento UV especial que pemite el secado de
la imprimación en 20 segundos. Como no deben eliminarse residuos
o sustancias de reacción, puede comenzarse, después
del lijado, con la aplicación del Base Bicapa y Barniz 2K".
El
silencioso de plástico es ya una realidad comercial que en
pocos meses podría llegar al mercado del recambio. La compañía
que los ha lanzado al mercado, Poly-Zhaust Ltd, ofrece una garantía
de cinco años válida tanto para OEM como para el recambio
La
Asociación Japonesa de Fabricantes de Automóviles
(JAMA) ha informado de que las emisiones de dióxido de carbono
de sus turismos comercializados en Europa han experimentado un significativo
descenso. En el caso de los turismos de gasolina las emisiones de
CO2 se redujeron en 2000 un 2,2 por ciento, mientras que en las
motorizaciones diesel la disminución media fue del 3,6 por
ciento. (C)
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