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12
de junio de 2001
(
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El
máximo organismo asesor de la Comisión Europea siembra
dudas sobre la calidad de la posventa independiente
El
Comité Económico y Social de la Unión Europea,
órgano consultivo entre cuyas funciones se encuentra asesorar
a la Comisión en la toma de decisiones, ha emitido un dictamen
sobre el funcionamiento del Reglamento 1475/95 que pone en entredicho
la calidad de los productos y servicios que oferta la posventa independiente.
El
CES ha irrumpido en el debate que mantienen las instituciones europeas
sobre el marco legislativo que regulará el sector de la automoción
más allá de septiembre de 2002, cuando expire el Reglamento
1475/95, con aseveraciones como estas:
'La
utilización de piezas equivalentes a las originales -entendemos
que se refiere a las de primer equipo- podría estar más
difundida entre los concesionarios si su calidad quedara certificada
de modo que éstos pudieran asumir plenamente la responsabilidad
ante los usuarios de vehículos en intervenciones que afectaran
a la seguridad y a la protección del medio ambiente'
'Instamos a la Comisión a que examine a fondo el problema
de la calidad equivalente con métodos que garanticen realmente
la equivalencia entre los productos puestos en el mercado'
'Existe
la convicción, muy difundida entre los consumidores , de
que las piezas de repuesto originales son de mejor calidad (
)
Ello nace de la confianza de los consumidores en los productos originales
y de una información inadecuada por parte, sobre todo, de
los fabricantes independientes'
Eso
en cuanto a la industria de componentes alternativos al primer equipo.
Porque en su dictamen, el CES no atribuye ningún papel a
los distribuidores independientes de recambios. Y establece, por
el contrario, una relación entre concesionarios y talleres
independientes, donde los primeros serían proveedores de
piezas originales y los segundos clientes.
En
el apartado que el CES dedica a la protección de los talleres
independientes, ésta se concreta en la posibilidad de comprar
piezas originales al por menor y a precios poco competitivos en
el concesionario y a vigilar el cumplimiento de la obligación
que tienen los constructores de vehículos de 'permitir a
los talleres independientes el acceso a la información técnica
necesaria para reparar y mantener vehículos'.
'Los
talleres independientes -concluye el CES- para aumentar su competitividad
deberán especializarse, dentro de lo razonable, en algunos
productos específicos y ofrecer a los consumidores una garantía
de servicio transparente similar a la proporcionada por la redes
de concesionarios'.
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Asetra
firma un protocolo de ayuda a la modernización de los talleres
con la Comunidad de Madrid
En
el marco de Motortec 2001, la Asociación de Talleres de Madrid
y la Consejería de Economía y Empleo de la Comunidad
Autónoma (CAM), firmaron un protocolo de colaboración
para ayudar a las empresas del sector en materia de formación,
acceso a nuevas tecnologías y medio ambiente. En el acuerdo
participan también la Dirección General de Industria
de la CAM, el INSIA, el Centro de Laboratorios y Servicios Industriales
de Madrid y la estación de ITV dependiente de la comunidad.
Entre
los puntos recogidos en el acuerdo destacan las prácticas
que 500 mujeres formadas en diversas ramas de automoción
harán en los talleres asociados y el acceso de los profesionales
del sector al futuro Centro de Diagnóstico de Vehículos,
que permitirá realizar el análisis de posibles averías
y reparaciones de todo tipo de automóviles.
En
el protocolo se habla también de facilitar el acceso de los
talleres a las nuevas tecnologías de comunicación
e internet a través de programas diseñados específicamente,
así como de la ayuda en la problemática técnica
y económica que supone la vigente legislación medioambiental
para la retirada de residuos de los talleres.
Alapont
pronostica que el crecimiento económico se recuperará
pronto
José
María Alapont, vicepresidente de Delphi Automotive Systems
Corporation y presidente de la compañía para Europa,
África y Oriente Medio, considera que "la economía
global volverá a alcanzar tasas de crecimiento superiores
al 3% durante los próximos años, después del
actual período de desaceleración motivado por las
incertidumbres que crea el peligro de recesión en Estados
Unidos". Así lo expuso en una conferencia sobre "Tendencias
Globales de la Industria" pronunciada en el Foro Mundial de
Negocios que se desarrolló en Madrid durante la pasada semana.
En
consonancia con ese crecimiento económico, la producción
mundial de vehículos continuará aumentando hasta situarse
dentro de diez años entre 65 y 70 millones de unidades. Los
mayores mercados son los que registran incrementos más bajos,
por lo que seguirá endureciéndose la competencia para
ampliar las cuotas de participación en ellos.
Alapont
subrayó que "el negocio electrónico sigue siendo
una prioridad en la agenda industrial. Las compañías
se dirigen más despacio hacia otras áreas de lo que
muchas previsiones anunciaban hace sólo doce meses, pero
ahora estamos pasando de Soluciones Virtuales a Soluciones Reales"
Los
desplazamientos en transporte público descendieron en abril
2001
Durante
el pasado mes de abril se realizaron en España 140 millones
de desplazamientos en autobuses urbanos y casi 71 millones en metro.
En relación al mes anterior, estas cifras supusieron descensos
del 14 y 17 por ciento respectivamente, aunque crecimientos en torno
al 2 por ciento en relación a abril de 2000.
Los
datos, suministrados por el Instituto Nacional de Estadística,
se completan con las estadísticas del transporte público
interurbano de personas. Por carretera se efectuaron 86 millones
de desplazamientos, casi 38 millones en ferrocarril y 2,5 millones
en avión. En general, abril registró caídas
respecto a marzo y también a abril de 2000, salvo en transporte
aéreo.
La
Agencia de Seguridad vial de EEUU no investigará los Explorer
Ford
Explorer y Neumáticos Firestone, un cóctel sobre el
que se llevan vertidas toneladas de tinta. Ahora, la noticia es
que la NHTSA, agencia oficial de la Administración americana
que se ocupa de la seguridad vial, ha hecho público que no
realizará estudios específicos sobre este tema, a
pesar de que algún congresista americano así lo ha
pedido para dar por zanjado el tema.
Según
la prensa norteamericana, la NHTSA está protegiendo así
a una de sus marcas de vehículos más emblemáticas.
Si se demuestra que la causa de los accidentes es el Explorer, en
lugar de los neumáticos Firestone, como ha señalado
Ford, toda la industria automovilística americana se tambalearía.
España
proveerá de componentes a BMW por valor de 100.000 millones
de pesetas cada año
Nuestro
país se ha quedado fuera de la lista de candidatos a acoger
la nueva factoría de BMW donde se producirá la nueva
Serie 3 del constructor alemán. El próximo mes de
julio se dará a conocer la ciudad elegida de entre las tres
candidadas alemanas, una checa y otra francesa.
En
contrapartida a esta decisión de BMW, las empresas españolas
de componentes se garantizan el suministro de piezas y sistemas
a este constructor por valor de 100.000 millones de pesetas cada
año, que se destinarán a la actual Serie 3 y la futura
Serie 1.
Los
estudios que obran en poder de BMW ponen de manifiesto la competitividad
de la industria de componentes española, especialmente en
lo que se refiere a ratios de productividad y de calidad, en muchos
casos superiores a los de industrias europeas de automoción
tan significativas como la francesa, la alemana o la italiana.
AEACA
evalúa positivamente su participación en Motortec
La
Asociación Española de Agentes Comerciales de Automoción
ha hecho público un comunicado en el que muestra su satisfacción
por los resultados obtenidos en su primera participación
en Motortec.
Entre
ellos, la incorporación a AEACA de nuevos miembros, la firma
de un acuerdo de asesoramiento jurídico con el gabinete valenciano
Tatay, especializado en automoción, y el inicio de convesaciones
con tres importantes firmas, dos fabricantes y un distribuidor importador,
para el desarrollo de sus redes comerciales en nuestro país.
En
el transcurso de la feria, la asociación proporcionó
información de sus fundamentos y actividades tanto a los
representantes que todavía no se han integrado en ella como
a cuantos fabricantes y distribuidores se interesaron por su funcionamiento.
Biguisur
presenta un reductor de combustible para diesel y gasolina
El
grupo distribuidor de origen andaluz ha aprovechado la reciente
edición de Motortec para dar a conocer un dispositivo reductor
de combustible que garantiza ahorros mínimos del 20 por ciento.
El
dispositivo, denominado Global Life, y diseñado en un primer
momento con el propósito de reducir la emisiones contaminantes
a la atmósfera, efectúa una optimización de
la mezcla de combustible en las cámaras de combustión
del motor, ya sean gasolina o diesel, y ha sido homologado por la
Bureau Veritas y por la Universidad de Cádiz.
Filtrauto
apuesta por el filtro recargable
 Filtrauto
Ibérica, distribuidor de la marca Purflux en el mercado español,
destacó en su stand de Motortec sus nuevas aportaciones al
sector de la filtración, en las que destaca especialmente
la fuerte implicación medioambiental de esta industria, con
soluciones de módulos recargables para facilitar la recuperación
y el reciclaje de los elementos filtrantes fuera de uso., como el
sistema Blow-By, que permite recuperar los vapores del cárter
de aceite, evitando así su evacuación en la atmósfera.
En
el certamen madrileño, se ofrecía a los visitantes
una galería de productos con representación de módulos
de filtros recargables de aceite y gasóleo, que integran
además nuevas funciones: tamaño cada día más
reducido, eliminación de los interfaces inútiles y
repetidos, inetegración de sistemas de llenado, de diagnóstico
y de termostato.
Purflux
mostraba también la nueva generación de filtros de
habitáculo, antipartículas y antiolores.
Novedades
Wynn´s en Motortec 2001
 Tres
fueron los productos Wynn´s más destacados como novedad
en el stand de Proquimetal, distribuidor en España de la
marca, durante la pasada edición de Motortec. El Wynn´s
Fuel Saver es un tratamiento de aceite que ahorra hasta un 10 por
ciento de combustible y que se aplica en uno de cada diez llenados.
Aumenta la potencia y el rendimiento del vehículo y disminuye
el ruido del motor.
El
purificador de aire acondicionado Wynn´s es un tratamiento
en spray que se aplica al sistema de admisión de aire para
limpiar, desinfectar el evaporador y el circuito de aire acondicionado.
Elimina los microbios, hongos y bacetrías causantes de los
malos olores y previene reacciones alérgicas debidas a la
contaminación.
Para
el taller, Wynn´s aporta el Aircomatic, un producto que efectúa
la limpieza integral del circuito de aire acondicionado mediante
vaporización ultrasónica que, una vez aspirada por
el sistema de circulación interno de aire, llega al evaporador
pasando a través del filtro de polen. Este sistema fue uno
de los premiados en la Galería de la Innovación del
presente año.
Tele
Atlas localiza por internet a los vehículos en ruta
La
compañía Tele Atlas, especializada en cartografía
digital, ha firmado un acuerdo con Teleinformática-Azertia
para la distribución de un sistema, conocido como TI Flotas,
que permite localizar los vehículos integrantes de una flota
a través de internet para así facilitar la gestión
de las compañías. Más de 50 empresas en España
cuentan ya con el citado sistema.
En
caso de que el control detecte que un autobús o camión
no cumple con el plan previsto, el sistema realiza llamadas al móvil
para comprobar el desarrollo de la ruta y conocer el porqué
de las anormalidades. Teleinformática utiliza Internet como
sistema de acceso desde las oficinas, pero los avisos son recibido
por el conductor en su móvil, sin necesitar una conexión
con la red. Gracias a un "display" instalado en el vehículo,
el conductor puede comunicarse con la central y acceder a información
de interés, así como pregrabar mensajes y transmitorlos
en el momento preciso sin interrumpir la conduccción.
El
grupo Asysum recibe la certificación ISO 9002
El
grupo Asysum, radicado en Lleida, hizo público durante la
pasada feria de Motortec que su Sistema de Gestión de Calidad
había recibido el certificado ISO 9002 aplicable al "Reacondicionado
y rectificado de componentes del motor de combustión interna".
Dicho certificado, con número E201186 y fecha en vigor de
8 de mayo de 2001, ha sido aprobado por Lloyd's Register Quality
Assurance.
Loctite
España sortea scooters y patinetes en una acción promocional
Con
el lema 'Pégate al asfalto', Loctite España sigue
desarrollando la promoción, a nivel nacional, por la que
comprando su adhesivo 401 se puede participar en el sorteo de una
moto scooter y 20 patinetes cada mes. El adhesivo Loctite 401 se
presenta en blisters de 3, 5 y 20 gramos, y la campaña, que
se inició el pasado mes de marzo, continuará hasta
finales de año.
El
primer sorteo se celebró el 2 de abril y el ganador de la
scooter fue Miguel Angel González Pitarch, de Castellón.
Mientras, el premio del mes de mayo recayó en Marcos Juez
Mora, de la localidad madrileña de Boadilla del Monte.
Primer
centro de Carglass en Andalucía
El
pasado día 1 entró en funcionamiento en Sevilla el
primer Centro de Servicio Carglass de Andalucía. La empresa,
que pertenece al grupo internacional belga BELRON, es líder
mundial en reparación y sustitución de cristales de
toda clase de vehículos, con más de 2.000 Centros
de Servicio en tres continentes.
El
nuevo Centro de Servicio Carglass, situado en la calle Bécquer,
junto a la Puerta de la Macarena, funcionará a su vez como
delegación para la Región. Esta nueva apertura es
el inicio de un fuerte plan de expansión para Andalucía
que incluye las aperturas de nuevos centros en Málaga, Córdoba,
Granada y un segundo en Sevilla, todos ellos antes de que finalice
el año.
Carglass
está presente en España desde hace tres años.
La sede central de la compañía se encuentra en la
provincia de Barcelona, donde disponen de un centro de distribución
para todo el país, con más de 8.000 referencias que
cubren el 98% del parque automovilístico.
Kia
presenta un portal propio de internet
Kia
Motors España, importador oficial de vehículos Kia
para el mercado peninsular español, ofrece su nuevo portal
en Internet orientado al mundo de la automoción. Representa
un paso más dentro del proyecto de expansión e integración
con Internet que Kia Motors España está realizando
en los últimos años.
Según
fuentes de la empresa, Kia Motors España ha realizado un
especial esfuerzo en conseguir un entorno amigable con el visitante,
de fácil navegación y extremadamente rápido
en la presentación de los contenidos. La pantalla engloba
la información y servicios disponibles, y es posible hacer
una clasificación entre productos y servicios relacionados
con vehículos Kia, y resto de servicios relacionados con
el mundo del motor.
De
este modo, el visitante puede consultar toda la gama de vehículos
que comercializa Kia Motors España y tiene la posibilidad
de elaborar su coche a medida, personalizando precios, equipamientos,
colores, e incluso calcular y solicitar la financiación en
el momento. Así mismo, puede consultar toda la red de concesionarios,
comparar diferentes modelos, e incluso participar en diferentes
juegos y concursos.
Del
mismo modo, cuenta con dos escaparates de Boutique Kia y Accesorios
Kia, desde los cuales el visitante puede consultar la gama de productos
y accesorios para sus vehículos, y poder proceder a la compra
en ese mismo momento.
La
dirección exacta es:
www.kia.es
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