12 de junio de 2001

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Motortec 2001

Recuerde que nuestra sección especial de Motortec recoge las novedades presentadas en el certamen.

En los próximos días seguiremos introduciendo información que fue noticia en la feria.

Sección especial Motortec 2001 en Autoprofesional.com

El máximo organismo asesor de la Comisión Europea siembra dudas sobre la calidad de la posventa independiente

El Comité Económico y Social de la Unión Europea, órgano consultivo entre cuyas funciones se encuentra asesorar a la Comisión en la toma de decisiones, ha emitido un dictamen sobre el funcionamiento del Reglamento 1475/95 que pone en entredicho la calidad de los productos y servicios que oferta la posventa independiente.

El CES ha irrumpido en el debate que mantienen las instituciones europeas sobre el marco legislativo que regulará el sector de la automoción más allá de septiembre de 2002, cuando expire el Reglamento 1475/95, con aseveraciones como estas:

'La utilización de piezas equivalentes a las originales -entendemos que se refiere a las de primer equipo- podría estar más difundida entre los concesionarios si su calidad quedara certificada de modo que éstos pudieran asumir plenamente la responsabilidad ante los usuarios de vehículos en intervenciones que afectaran a la seguridad y a la protección del medio ambiente'

'Instamos a la Comisión a que examine a fondo el problema de la calidad equivalente con métodos que garanticen realmente la equivalencia entre los productos puestos en el mercado'

'Existe la convicción, muy difundida entre los consumidores , de que las piezas de repuesto originales son de mejor calidad (…) Ello nace de la confianza de los consumidores en los productos originales y de una información inadecuada por parte, sobre todo, de los fabricantes independientes'

Eso en cuanto a la industria de componentes alternativos al primer equipo. Porque en su dictamen, el CES no atribuye ningún papel a los distribuidores independientes de recambios. Y establece, por el contrario, una relación entre concesionarios y talleres independientes, donde los primeros serían proveedores de piezas originales y los segundos clientes.

En el apartado que el CES dedica a la protección de los talleres independientes, ésta se concreta en la posibilidad de comprar piezas originales al por menor y a precios poco competitivos en el concesionario y a vigilar el cumplimiento de la obligación que tienen los constructores de vehículos de 'permitir a los talleres independientes el acceso a la información técnica necesaria para reparar y mantener vehículos'.

'Los talleres independientes -concluye el CES- para aumentar su competitividad deberán especializarse, dentro de lo razonable, en algunos productos específicos y ofrecer a los consumidores una garantía de servicio transparente similar a la proporcionada por la redes de concesionarios'.

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Asetra firma un protocolo de ayuda a la modernización de los talleres con la Comunidad de Madrid

En el marco de Motortec 2001, la Asociación de Talleres de Madrid y la Consejería de Economía y Empleo de la Comunidad Autónoma (CAM), firmaron un protocolo de colaboración para ayudar a las empresas del sector en materia de formación, acceso a nuevas tecnologías y medio ambiente. En el acuerdo participan también la Dirección General de Industria de la CAM, el INSIA, el Centro de Laboratorios y Servicios Industriales de Madrid y la estación de ITV dependiente de la comunidad.

Entre los puntos recogidos en el acuerdo destacan las prácticas que 500 mujeres formadas en diversas ramas de automoción harán en los talleres asociados y el acceso de los profesionales del sector al futuro Centro de Diagnóstico de Vehículos, que permitirá realizar el análisis de posibles averías y reparaciones de todo tipo de automóviles.

En el protocolo se habla también de facilitar el acceso de los talleres a las nuevas tecnologías de comunicación e internet a través de programas diseñados específicamente, así como de la ayuda en la problemática técnica y económica que supone la vigente legislación medioambiental para la retirada de residuos de los talleres.

Alapont pronostica que el crecimiento económico se recuperará pronto

José María Alapont, vicepresidente de Delphi Automotive Systems Corporation y presidente de la compañía para Europa, África y Oriente Medio, considera que "la economía global volverá a alcanzar tasas de crecimiento superiores al 3% durante los próximos años, después del actual período de desaceleración motivado por las incertidumbres que crea el peligro de recesión en Estados Unidos". Así lo expuso en una conferencia sobre "Tendencias Globales de la Industria" pronunciada en el Foro Mundial de Negocios que se desarrolló en Madrid durante la pasada semana.

En consonancia con ese crecimiento económico, la producción mundial de vehículos continuará aumentando hasta situarse dentro de diez años entre 65 y 70 millones de unidades. Los mayores mercados son los que registran incrementos más bajos, por lo que seguirá endureciéndose la competencia para ampliar las cuotas de participación en ellos.

Alapont subrayó que "el negocio electrónico sigue siendo una prioridad en la agenda industrial. Las compañías se dirigen más despacio hacia otras áreas de lo que muchas previsiones anunciaban hace sólo doce meses, pero ahora estamos pasando de Soluciones Virtuales a Soluciones Reales"

Los desplazamientos en transporte público descendieron en abril 2001

Durante el pasado mes de abril se realizaron en España 140 millones de desplazamientos en autobuses urbanos y casi 71 millones en metro. En relación al mes anterior, estas cifras supusieron descensos del 14 y 17 por ciento respectivamente, aunque crecimientos en torno al 2 por ciento en relación a abril de 2000.

Los datos, suministrados por el Instituto Nacional de Estadística, se completan con las estadísticas del transporte público interurbano de personas. Por carretera se efectuaron 86 millones de desplazamientos, casi 38 millones en ferrocarril y 2,5 millones en avión. En general, abril registró caídas respecto a marzo y también a abril de 2000, salvo en transporte aéreo.

La Agencia de Seguridad vial de EEUU no investigará los Explorer

Ford Explorer y Neumáticos Firestone, un cóctel sobre el que se llevan vertidas toneladas de tinta. Ahora, la noticia es que la NHTSA, agencia oficial de la Administración americana que se ocupa de la seguridad vial, ha hecho público que no realizará estudios específicos sobre este tema, a pesar de que algún congresista americano así lo ha pedido para dar por zanjado el tema.

Según la prensa norteamericana, la NHTSA está protegiendo así a una de sus marcas de vehículos más emblemáticas. Si se demuestra que la causa de los accidentes es el Explorer, en lugar de los neumáticos Firestone, como ha señalado Ford, toda la industria automovilística americana se tambalearía.

España proveerá de componentes a BMW por valor de 100.000 millones de pesetas cada año

Nuestro país se ha quedado fuera de la lista de candidatos a acoger la nueva factoría de BMW donde se producirá la nueva Serie 3 del constructor alemán. El próximo mes de julio se dará a conocer la ciudad elegida de entre las tres candidadas alemanas, una checa y otra francesa.

En contrapartida a esta decisión de BMW, las empresas españolas de componentes se garantizan el suministro de piezas y sistemas a este constructor por valor de 100.000 millones de pesetas cada año, que se destinarán a la actual Serie 3 y la futura Serie 1.

Los estudios que obran en poder de BMW ponen de manifiesto la competitividad de la industria de componentes española, especialmente en lo que se refiere a ratios de productividad y de calidad, en muchos casos superiores a los de industrias europeas de automoción tan significativas como la francesa, la alemana o la italiana.

AEACA evalúa positivamente su participación en Motortec

La Asociación Española de Agentes Comerciales de Automoción ha hecho público un comunicado en el que muestra su satisfacción por los resultados obtenidos en su primera participación en Motortec.

Entre ellos, la incorporación a AEACA de nuevos miembros, la firma de un acuerdo de asesoramiento jurídico con el gabinete valenciano Tatay, especializado en automoción, y el inicio de convesaciones con tres importantes firmas, dos fabricantes y un distribuidor importador, para el desarrollo de sus redes comerciales en nuestro país.

En el transcurso de la feria, la asociación proporcionó información de sus fundamentos y actividades tanto a los representantes que todavía no se han integrado en ella como a cuantos fabricantes y distribuidores se interesaron por su funcionamiento.

Biguisur presenta un reductor de combustible para diesel y gasolina

El grupo distribuidor de origen andaluz ha aprovechado la reciente edición de Motortec para dar a conocer un dispositivo reductor de combustible que garantiza ahorros mínimos del 20 por ciento.

El dispositivo, denominado Global Life, y diseñado en un primer momento con el propósito de reducir la emisiones contaminantes a la atmósfera, efectúa una optimización de la mezcla de combustible en las cámaras de combustión del motor, ya sean gasolina o diesel, y ha sido homologado por la Bureau Veritas y por la Universidad de Cádiz.

Filtrauto apuesta por el filtro recargable

Filtrauto Ibérica, distribuidor de la marca Purflux en el mercado español, destacó en su stand de Motortec sus nuevas aportaciones al sector de la filtración, en las que destaca especialmente la fuerte implicación medioambiental de esta industria, con soluciones de módulos recargables para facilitar la recuperación y el reciclaje de los elementos filtrantes fuera de uso., como el sistema Blow-By, que permite recuperar los vapores del cárter de aceite, evitando así su evacuación en la atmósfera.

En el certamen madrileño, se ofrecía a los visitantes una galería de productos con representación de módulos de filtros recargables de aceite y gasóleo, que integran además nuevas funciones: tamaño cada día más reducido, eliminación de los interfaces inútiles y repetidos, inetegración de sistemas de llenado, de diagnóstico y de termostato.

Purflux mostraba también la nueva generación de filtros de habitáculo, antipartículas y antiolores.

Novedades Wynn´s en Motortec 2001

Tres fueron los productos Wynn´s más destacados como novedad en el stand de Proquimetal, distribuidor en España de la marca, durante la pasada edición de Motortec. El Wynn´s Fuel Saver es un tratamiento de aceite que ahorra hasta un 10 por ciento de combustible y que se aplica en uno de cada diez llenados. Aumenta la potencia y el rendimiento del vehículo y disminuye el ruido del motor.

El purificador de aire acondicionado Wynn´s es un tratamiento en spray que se aplica al sistema de admisión de aire para limpiar, desinfectar el evaporador y el circuito de aire acondicionado. Elimina los microbios, hongos y bacetrías causantes de los malos olores y previene reacciones alérgicas debidas a la contaminación.

Para el taller, Wynn´s aporta el Aircomatic, un producto que efectúa la limpieza integral del circuito de aire acondicionado mediante vaporización ultrasónica que, una vez aspirada por el sistema de circulación interno de aire, llega al evaporador pasando a través del filtro de polen. Este sistema fue uno de los premiados en la Galería de la Innovación del presente año.

Tele Atlas localiza por internet a los vehículos en ruta

La compañía Tele Atlas, especializada en cartografía digital, ha firmado un acuerdo con Teleinformática-Azertia para la distribución de un sistema, conocido como TI Flotas, que permite localizar los vehículos integrantes de una flota a través de internet para así facilitar la gestión de las compañías. Más de 50 empresas en España cuentan ya con el citado sistema.

En caso de que el control detecte que un autobús o camión no cumple con el plan previsto, el sistema realiza llamadas al móvil para comprobar el desarrollo de la ruta y conocer el porqué de las anormalidades. Teleinformática utiliza Internet como sistema de acceso desde las oficinas, pero los avisos son recibido por el conductor en su móvil, sin necesitar una conexión con la red. Gracias a un "display" instalado en el vehículo, el conductor puede comunicarse con la central y acceder a información de interés, así como pregrabar mensajes y transmitorlos en el momento preciso sin interrumpir la conduccción.

El grupo Asysum recibe la certificación ISO 9002

El grupo Asysum, radicado en Lleida, hizo público durante la pasada feria de Motortec que su Sistema de Gestión de Calidad había recibido el certificado ISO 9002 aplicable al "Reacondicionado y rectificado de componentes del motor de combustión interna". Dicho certificado, con número E201186 y fecha en vigor de 8 de mayo de 2001, ha sido aprobado por Lloyd's Register Quality Assurance.

Loctite España sortea scooters y patinetes en una acción promocional

Con el lema 'Pégate al asfalto', Loctite España sigue desarrollando la promoción, a nivel nacional, por la que comprando su adhesivo 401 se puede participar en el sorteo de una moto scooter y 20 patinetes cada mes. El adhesivo Loctite 401 se presenta en blisters de 3, 5 y 20 gramos, y la campaña, que se inició el pasado mes de marzo, continuará hasta finales de año.

El primer sorteo se celebró el 2 de abril y el ganador de la scooter fue Miguel Angel González Pitarch, de Castellón. Mientras, el premio del mes de mayo recayó en Marcos Juez Mora, de la localidad madrileña de Boadilla del Monte.

Primer centro de Carglass en Andalucía

El pasado día 1 entró en funcionamiento en Sevilla el primer Centro de Servicio Carglass de Andalucía. La empresa, que pertenece al grupo internacional belga BELRON, es líder mundial en reparación y sustitución de cristales de toda clase de vehículos, con más de 2.000 Centros de Servicio en tres continentes.

El nuevo Centro de Servicio Carglass, situado en la calle Bécquer, junto a la Puerta de la Macarena, funcionará a su vez como delegación para la Región. Esta nueva apertura es el inicio de un fuerte plan de expansión para Andalucía que incluye las aperturas de nuevos centros en Málaga, Córdoba, Granada y un segundo en Sevilla, todos ellos antes de que finalice el año.

Carglass está presente en España desde hace tres años. La sede central de la compañía se encuentra en la provincia de Barcelona, donde disponen de un centro de distribución para todo el país, con más de 8.000 referencias que cubren el 98% del parque automovilístico.

Kia presenta un portal propio de internet

Kia Motors España, importador oficial de vehículos Kia para el mercado peninsular español, ofrece su nuevo portal en Internet orientado al mundo de la automoción. Representa un paso más dentro del proyecto de expansión e integración con Internet que Kia Motors España está realizando en los últimos años.

Según fuentes de la empresa, Kia Motors España ha realizado un especial esfuerzo en conseguir un entorno amigable con el visitante, de fácil navegación y extremadamente rápido en la presentación de los contenidos. La pantalla engloba la información y servicios disponibles, y es posible hacer una clasificación entre productos y servicios relacionados con vehículos Kia, y resto de servicios relacionados con el mundo del motor.

De este modo, el visitante puede consultar toda la gama de vehículos que comercializa Kia Motors España y tiene la posibilidad de elaborar su coche a medida, personalizando precios, equipamientos, colores, e incluso calcular y solicitar la financiación en el momento. Así mismo, puede consultar toda la red de concesionarios, comparar diferentes modelos, e incluso participar en diferentes juegos y concursos.

Del mismo modo, cuenta con dos escaparates de Boutique Kia y Accesorios Kia, desde los cuales el visitante puede consultar la gama de productos y accesorios para sus vehículos, y poder proceder a la compra en ese mismo momento.

La dirección exacta es:
www.kia.es

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