14 de junio de 2001

( Pulse aquí para acceder a noticias de días anteriores )

Fuertes tensiones en el sector de la reparación por falta de profesionales

El sector está atravesando por un momento de fuertes tensiones entre los distintos niveles del mercado, provocado todo ello por la falta de profesionales. Los talleres instan a sus distribuidores a que les busquen mano de obra y éstos, forzados ante la amenaza de cambiar de distribuidor, hacen las veces de Celestina (Corre-Ve-y-Dile), moviendo profesionales de un lado para otro.

El precio de la mano de obra se dispara (mucha más demanda que oferta) lo que lleva a que también suban los precios de las reparaciones. Casi todos los reparadores llevan unos incentivos en "Dinero B" fortísimos, e incluso muchos de ellos negocian para repartirse con el taller el margen que queda después de descontados los materiales de reparación. Hemos conocido casos estas semanas atrás de reparadores que piden unos días libres (e incluso una baja) en su taller para irse a otro taller a reparar un trabajo a precio ajustado.

Según nos informan los distribuidores de productos, el número absoluto de talleres no solamente no ha descendido en estos años (como se pensaba), sino que se ha incrementado y lo hace continuamente, pues todos los días se están abriendo talleres nuevos. Desgraciadamente, muchos de estos talleres trabajan aún desde distintos niveles de clandestinidad.

Ancera estudiará su posición respecto a Motortec

La Asociación Nacional de Distribuidores de Recambio (Ancera) celebrará el próximo 28 de junio una reunión extraordinaria de junta directiva para analizar la evolución de Motortec 2001 y plantearse su posición respecto al certamen en próximas ediciones. La convocatoria del presidente se hace a petición de Fernando Pardo, representante de Group Auto Union en Ancera, quien, como conocen nuestros lectores, presentó su dimisión como miembro del comité organizador de Motortec unos días antes de su inauguración.

La presencia de Renault-Motrio en la feria ha sido el detonante de la "crisis". Pardo insiste en que la filosofía de Motortec ha sido desde sus inicios la de ser un salón "para y por el recambio independiente.

Firestone y Ford comparecerán el 19 de junio ante el Congreso de Estados Unidos

Ya hay fecha para el reencuentro entre los consejeros delegados de Firestone y Ford tras la ruptura de relaciones acaecida hace tres semanas. John Lampe, Firestone, y Jacques Nasser, Ford, acudirán el 19 de junio a la cámara baja estadounidense para exponer los argumentos de sus respectivas empresas acerca de los accidentes de los Ford Explorer equipados con neumáticos Firestone que han ocasionado más de 170 víctimas mortales.

Para la celebración de esta reunión, Lampe no ha puesto ningún problema, al contrario que su colega de Ford, quien fue el primero en presentar un informe acusando de los accidentes a su hasta hace poco socio, pero que en los últimos días se está encontrando con informes similares que acusan a su vehículo de seguir teniendo más accidentes que la media pese a equipar neumáticos de otras marcas.

Precisamente esos datos son los que están dando la vuelta a la opinión pública estadounidense, que ha pasado de acusar totalmente a Firestone a ponerse en contra de Ford. Hace unos días, el Washington Post realizó una encuesta en su web que arrojó los siguientes resultados: Entre las 8.213 personas consultadas, el 75,3% (6.182) culpaba a Ford de los accidentes del Explorer; el 9,5% (781) acusaba a Firestone; el 14,4% (1,179) repartía las culpas entre ambas empresas; y el 0,9% (71) afirmaba que ninguna de las dos empresas tenía responsabilidades.

El Washington Post comentaba también un ejemplo concreto de una mujer que, al inicio del escándalo y para evitar problemas, sustituyó los Firestone de su Explorer por neumáticos de otra marca; siguió al pie de la letra las indicaciones de Ford respecto a seguridad y aún así sufrió un accidente por la explosión de su neumático trasero izquierdo, precisamente el mismo que daba problemas con los Firestone.

La OCDE califica de "generoso" el sistema de pensiones en España

España debería hacer obligatorios los planes de pensiones privados para así asegurar en el futuro el cobro de prestaciones una vez alcanzada la edad de jubilación. Así lo afirma un informe de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo (OCDE) , que considera bastante "generoso" el sistema actual y duda de que, en unos años y debido al envejecimiento progresivo de la población, sea capaz de hacer frente a las necesidades de los ciudadanos españoles.

El secretario de Estado de Economía, José Folgado, no está de acuerdo con los resultados del informe de la OCDE, según manifestó ayer en la presentación del mismo. Para el representante de la Administración, que no se ha planteado la obligatoriedad de los planes de pensiones alternativos, el sistema es "equilibrado". En la misma línea se han manifestado las organizaciones sindicales y los partidos políticos de la oposición.

La OCDE aconseja al Gobierno español alargar la vida laboral y calcular las prestaciones en base a toda la vida laboral del trabajador, y no sólo a los últimos quince años como ocurre actualmente.

Airtex desarrolla una bomba eléctrica de agua

Tras varios años de investigación, Airtex Products ha presentado una bomba eléctrica de agua, en cuyo diseño se ha utilizado la experiencia del fabricante en producción de bombas de agua mecánicas y bombas de gasolina eléctricas.
Aunque todavía faltan años para que el nuevo producto entre en el circuito del recambio, la empresa aprovechó Motortec para presentarlo ante los profesionales de la posventa española.

Airtex calcula que, dentro de cinco años, más del 60 por ciento de los coches incorporarán esta tecnología, que se acompaña de una válvula de control de flujo electrónico para sustituir a los actuales termostatos. En estos momentos, la bomba de agua eléctrica está en fase de desarrollo de preseries en coches de prueba (Ford Focus y Renault Megane. Se puede aplicar en sistemas de 12, 24 y 42 voltios y hasta 360 voltios para vehículos eléctricos.

Entre sus ventajas, Airtex destaca: la precisión en el control sobre la refrigeración del motor, la reducción de emisiones, la mejora en el rendimiento del motor, la eliminación de la correa, la flexibilidad en la colocación del propulsor, etc.

Wabco presenta sus nuevos fuelles de suspensión neumática

Wabco España aprovechó Motortec para dar a conocer a los profesionales de la posventa especializados en vehículo industrial sus nuevas aportaciones, entre las que destacan los nuevos fuelles de suspensión neumática, desarrollados en colaboración con Goodyear.

En su nuevo catálogo de desarrollos, presentado recientemente, se recogen también como novedades el Sistema de Control Electrónico de Estabilidad ESC, complementario del EBS de camión y autocar, lanzado hace dos años; el Sistema Antivuelco para Trailer RSS; el Sistema ELM para trailers; el centro de información TCE, adaptado a a la complejidad electrónica, informativa y de monitorización de los vehículos modernos; y el IVTM o sistema de monitorización de la presión de neumáticos.

Cámaras de Circuito cerrado de TV para vehículos industriales

Eurosealand, especialista en productos para mejorar la seguridad de la maniobra marcha atrás, ha incorporado nuevos equipos a su gama de cámaras de circuito cerrado de televisión para vehículos. Todos los sistemas de CCTV constan de un monitor de alta resolución en la cabina que se conecta a través de un cable con una cámara o sistema de cámaras en la parte trasera o en los laterales del vehículo. Este sistema permite al conductor una visión total de la parte posterior. Al comenzar a realizar la maniobra el monitor se enciende automáticamente y el conductor ve en su pantalla todo lo que hay alrededor de su máquina.

- Estos sistemas se colocan en los grandes vehículos (camiones, cosechadoras agrícolas, dumpers, excavadoras, caravanas) donde el conductor maniobra a ciegas, ya que la gran máquina y/o la carga elimina toda la visibilidad. La falta de visibilidad es causante del 20% de los accidentes en maniobras de marcha atrás.

Impormóvil abre delegación en Granollers

Dentro de su ambicioso plan de expansión por toda la geografía nacional y tras las aperturas de los centros de Terrassa y Algeciras, Impormovil inaugurará en menos de un mes una nueva delegación en Granollers. Las nuevas instalaciones, de casi mil metros cuadrados de superficie, están ubicadas en la calle Agustina d'Aragó.

Como todos los centros de Impormovil, éste, que hace el número 38 de la empresa especializada en distribución, estará totalmente informatizado y comunicado con los restantes centros, ofreciendo información en tiempo real de la disponibilidad de stock. Una flota de vehículos se encargará de hacer llegar los pedidos a los clientes de la zona.

Confort Auto pone en marcha una agresiva campaña de verano

Confort auto, la red de mecánica rápida perteneciente al Grupo Soledad, ha iniciado una agresiva campaña de verano en la que intenta concienciar a los usuarios de la importancia de realizar periódicas revisiones para el buen mantenimiento del vehículo.

Realizada con una graciosa estética de comic, la campaña pone su énfasis en el cuidado y mantenimiento del automóvil de cara a los viajes de verano, ofreciendo interesantes ofertas para la sustitución de los elementos más comunes en estos revisiones, como son el aceite, amortiguadores, neumáticos o tubos de escape.

Para animar aún más a los usuarios, Confort Auto sortea dos scooters Honda SFX 50 entre todos los automovilistas que pasen por sus puntos de venta a realizar sus revisiones. Esta promoción es valida hasta el 19 de agosto.

Nuevas estrategias de GM en el desarrollo de coches con pila de combustible

General Motors acaba de adquirir un 15 por ciento de la empresa General Hydrogen, especializada en el desarrollo de tecnologías relacionadas con los nuevos combustibles. La compra se debe fundamentalmente al interés del constructor americano de lanzar automóviles que funcionen con pila de combustible.

Renault venderá coches en Indonesia

La sociedad PT Auto Euro Indonesia, participada por Renault y por el grupo Indomobil, tradicional proveedor de Nissan en la zona, han firmado un acuerdo de importación y de distribución que abre las puertas a la firma gala en el mercado indonesio a partir del próximo julio.

Este acuerdo prevé la puesta en marcha progresiva desde finales del año 2001, de una red de siete puntos de venta y dieciocho puntos de servicio pos venta, que contarán con el apoyo de la empresa Cotec, especialistas técnicos que reciben una formación de 12 semanas en el centro de formación de pos venta de Renault en Singapur.

Renault tiene como objetivo una penetración superior al 1,5% en Indonesia a medio plazo y conseguir un puesto entre las principales marcas europeas importadoras sobre el mercado indonesio.