15 de junio de 2001

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Ford publica las fotos de los fallos del Wilderness

La multinacional norteamericana del automóvil continúa embarcada en su guerra particular con Firestone por determinar las responsabilidades en los accidentes producidos por el Ford Explorer.

La última escaramuza se desarrollará el próximo día 19 en el Congreso de los Estados Unidos, al que han sido llamados a declarar ambos fabricantes.

Para preparar su defensa, Ford ha realizado diversas pruebas de laboratorio sobre los neumáticos Wilderness AT que montan los Explorer producidos en la planta Wilson de Firestone en Estados Unidos. Fruto de los test, Ford afirma que ha encontrado graves fallos que se producen al desprenderse las capas con las que están confeccionados los neumáticos.

Según Ford, las fotografías realizadas en el laboratorio por Ford, muestran la separación de capas, que puede producir un desprendimiento total o parcial de la banda de rodadura, con riesgo evidente de reventón.

Bruselas estudia la obligatoriedad de equipar con limitadores de velocidad los vehículos pesados

La Comisión Europea quiere hacer obligatoria la presencia de limitadores de velocidad en todos los camiones y autobuses, incluidos los grandes vehículos utilitarios y los minibuses.

Esta es la principal idea que se desprende del informe adoptado por Bruselas, en el que se analizan los efectos ligados al uso de limitadores de velocidad en vehículos pesados.

Según la comisaria europea de Energía y Transportes, Loyola de Palacio, la disminución de la velocidad media de los vehículos reduce el número de accidentes. "Reducir la velocidad equivale asimismo a disminuir el consumo de carburantes, a ralentizar el desgaste del motor, de los frenos y de los neumáticos, a reducir las emisiones contaminantes y a disminuir los efectos medioambientales. Esta medida constituye un instrumento importante para reforzar la seguridad vial y mejorar la calidad de los vehículos en el plano del medio ambiente", ha asegurado.

Importante crecimiento de los proveedores europeos en el mercado americano

Los suministros procedentes de empresas de origen europeo han experimentado un 40 por ciento de incremento en los últimos tres años en el mercado americano de vehículos industriales. La activa presencia de Daimler Benz y de Volvo AB en aquel sector han sido determinantes en ello. Según un análisis realizado por la consultora Frost & Sullivan sobre componentes de chasis, las compras de los constructores de VI a empresas procedentes del viejo continente han pasado de 160 millones de dólares en 1997 a 230 millones en 2000.

El mismo trabajo destaca los crecimientos de cuatro empresas proveedores: la alemana Behr, la sueca Haldex, Valeo y BorgWarner, que, a pesar de no disponer todavía de participaciones de mercado importantes, han crecido en mayor medida que sus competidoras americanas.

Más información en http://transportation.frost.com

El sector de vehículos de ocasión facturará este año 950 mil millones

Mañana sábado, abrirá sus puertas en Madrid el V Salón del Vehículo de Ocasión, la mayor muestra del sector del panorama nacional, que mantendrá sus puertas abiertas hasta el domingo 24 de junio en el Parque Ferial Juan Carlos I. Más de 4.000 coches peritados y garantizados se exhibirán ante los ojos de unos 45 mil visitantes, según las previsiones de asistencia de los organizadores.

El Salón, considerado como uno de los principales reactivadores del mercado de ocasión, con un volumen de facturación cercano a los 4.000 millones de pesetas, albergará en una superficie de 50.000 metros cuadrados, la presencia de numerosas marcas automovilísticas, así como firmas de vendedores libres y una importante representación de empresas de la red de concesionarios de Madrid, además de aseguradoras y financieras, que acuden con ofertas especiales con motivo del Salón.

El sector automovilístico está realizando un importante esfuerzo por dinamizar el sector de V.O. con la incorporación de políticas comerciales y programas de certificación de calidad, lo que está contribuyendo a potenciar el mercado y a competir en volúmenes de facturación con el del vehículo nuevo. Así, según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, GANVAM, las previsiones para el 2001 estiman un crecimiento de las ventas en un 8% con respecto al ejercicio anterior, con lo que se alcanzarán 1.165.000 vehículos vendidos y una facturación de 950.000 millones de pesetas (880.000.000, en 2000).

Los seguros de automóvil subieron un 20 por ciento el año pasado

Según recoge el 'Informe 2000 de Seguros y Fondos de Pensiones' presentado ayer por la directora general de Seguros, Pilar González de Frutos, el pasado año la subida media del precio de los seguros de automóvil fue del 20 por ciento.

En el conjunto del ejercicio, las compañías aseguradoras facturaron en concepto de primas 1,3 billones de pesetas, lo que representa un incremento del 16,3 por ciento en relación a las cifras obtenidas en el 99. El montante de recursos dedicado a siniestralidad superó el billón de pesetas, esto es, el 77,3 por ciento de las primas efectuadas. El resultado técnico, la suma de siniestralidad más gastos, registró unas pérdidas superiores a los 101 mil millones e pesetas, 44 mil menos que un año antes.

El Informe de la Dirección General de Seguros señala también que las cinco entidades con mayor volumen de primas emitidas tienen en sus manos el 45,3 por ciento de todo el mercado.

Las ventas de coches cayeron en mayo en casi todos los países de la Unión Europea

Las ventas de coches en la Unión Europea registraron en mayo una caída del 2,7 por ciento en relación al mismo mes del año anterior. En el conjunto de los quince estados miembros se comercializaron en dicho periodo un total de 1.353.881 vehículos automóviles. Con este resultado, el acumulado de las ventas realizadas en los cinco primeros meses del año, 6.540.997 unidades, arroja un descenso del 3,2 por ciento.

Según datos facilitados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), durante el mes de mayo las ventas cayeron en la mayoría de los países comunitarios, excepción hecha de Portugal (16,7%), España (+7%), Francia (+3,7%), Grecia (+2,8%) y Reino Unido (+2,3%). En el acumulado de los cinco meses, únicamente España (+0,6%), Francia (+4,2%) y Reino Unido (+3%) consignan una mejora de las ventas.

Curso para vendedores de automóviles de EVAMA

La Escuela de Ventas de Automoción de Madrid (EVAMA) ,centro especializado en la formación y perfeccionamiento de vendedores de Automóviles, ofrece cursos en esta materia. Evama suministra este servicio a varias marcas de automóviles.

El centro acaba de crear una página web para impartir a través de ella cursos de formación de técnicas de venta on line , dirigidos a personas con vocación comercial en el mundo del automóvil. Próximamente, dispondrá por el mismo medio de un programa de Atención al Cliente para vendedores de vehículos.

Más información en: http://www.evama.net

Michelin apuesta por el recauchutado

Neumáticos Michelin realizó ayer una presentación de su producto de recauchutado, el remix, mostrando su apuesta decidida por el mismo para los próximos años. El acto se celebró en las instalaciones madrileñas de la empresa de transporte de viajeros Alsa-Enatcar, y contó con la presencia por parte de Michelin de Javier Yuste, Director de Ventas y Marketing de Camión; José Bujalance, Brand Manager Michelin - Marketing Camión; y Teodoro Cuervo, Responsable de Marketing de Recauchutado; así como y José Antonio Vigil, Responsable de la Oficina Técnica de Alsa, entre otros.

Además de las cifras esperadas de crecimiento del recauchutado en España durante los próximos años, Michelin mostró el proceso denominado Cuatro Vidas de sus neumáticos, que consusti en un primer uso como neumático nuevo, su reesculturado (rayado), el posterior recauchutado de la carcasa y un último rayado, que aumenta la vida útil del neumático abaratando su consumo.

Los datos más relevantes de la confianza en el recauchutado los aportó la empresa Alsa-Enatcar, que confirmó que equipa Remix en el eje trasero de todos sus autobuses incluidos los nuevos, a los cuales, cuando llegan desde su lugar de construcción, sustituyen las cubiertas traseras nuevas por gomas recauchutadas. Según José Antonio Vigil, "nosotros no compramos ruedas a Michelin, sino que adquirimos un sistema de gestión de neumáticos. Un sistema que se inicia con ruedas nuevas, pasa por su rayado y recauchutado y finaliza con otro rayado. Exigimos seguridad, y sabemos que la obtenemos siguiendo los consejos de Michelin y usando sus productos, tanto nuevo como Remix".

ISO 9002 para Renovados MK

La empresa de recauchutado aragonesa Renovados MK ha superado las pruebas necesarias para la obtención de la ISO 9002 y se encuentra a la espera de la entrega de la citada certificación.

Renovados MK presentó en la pasada edición de Motortec un sistema novedoso de tratamiento del producto recauchutado que se inicia en la detección de posibles daños de la carcasa mediante una moderna máquina láser y finaliza con la entrega del neumático al cliente envuelto en un plástico y con un documento que muestra diversas radiografías de la carcasa y acredita que ésta no tiene daño.

La planta de Visteon en Medina de Rioseco triplica su producción

La factoría de la multinacional estadounidense en la localidad vallisoletana de Medina de Rioseco multiplicará por tres su actividad este mismo año. Si en 2000 salieron de sus líneas de producción algo más de tres millones de paneles de instrumentos, consolas centrales y componentes plásticos para puertas, sus responsables confían en alcanzar en 2001 los diez millones de unidades producidas.

La producción de este enclave castellano-leonés de Visteon está centrada en los modelos Megane y Clio de Renault y se canaliza fundamentalmente hacia los centros del constructor galo en Valladolid y Palencia. Otros destinos son los mercados de Francia, Eslovenia, Turquía y algunos países sudamericanos.

En la actualidad, la planta de Medina emplea a 296 personas y dispone de una superficie 16 mil metros cuadrados. Inaugurada en 1992, la factoría ha sido dirigida desde entonces por José Luis Álvarez, quien no tiene ninguna duda de que el principal objetivo de la misma sigue siendo el mismo que entonces: "crecer, porque todavía somos un centro muy joven y con posibilidades de desarrollo".

350 talleres participaron en la Ruta TecnoCentro

Alejandro Leal Fajardo, de Talleres Talaverno, de Madrid, recibirá en los próximos días el premio de la promoción "Ruta TecnoCentro", de la que resultó ganador en el sorteo del pasado 10 de junio, celebrado en el stand de Centro Holding España en Motortec 2001.

La "Ruta TecnoCentro contó con la participación de más de 350 Talleres. En la acción promocional participaron los fabricantes Bosch, Bosal, Motul, Osram, Sachs, Valeo y Werther. El premio consiste en un equipo "Home Cinema", compuesto por televisión color 32", D.V.D. y un equipo de sonido Surround.

Bruselas se resiste a la fusión de General Electric y Honeywell

Europa pone difícil la fusión de General Electric y Honeywell. Así lo ha reconocido la propia GE, que tiene pocas esperanzas de que la Comisión Europea apruebe la operación, valorada en 8,8 billones de pesetas. Para intentar conseguirlo, General Electric ha propuesto desprenderse de activos por valor de 430.000 millones de dólares del negocio aerospacial de Honeywell, cuyas acciones cayeron ayer un 12 por ciento Wall Street.

Las objeciones de la Unión Europea proceden de la posición de la compañía en el mercado aeronáutico. Según recoge la prensa europea, las posiciones de GEE y Bruselas se encuentran a años luz del "encuentro". Ayer en Bruselas se reunieron el comisario europeo Mario Monti y el presidente de GE, Jack Welch, que, por cierto, visitó nuestro país el pasado martes, donde participó en un acto con los clientes más importantes del grupo en España. Parece que la Comisión sugiere a la empresa más grande del mundo que sea ella misma la que retire la propuesta de integración de Honeywell.

Tenneco, distinguida por Toyota

Tenneco Automotive Europe ha sido destacada como suministrador distinguido por el departamento de Marketing y Tecnología de la filial europea de Toyota. Su papel como proveedor para el programa Optifit ha sido especialmente valorado por el constructor de vehículos.

Tenneco comenzó a suministrar piezas para el programa Optifit de componentes de alta rotación para el recambio hace seis años y hoy es uno de sus principales proveedores en Europa.

Acuerdo Fiat Auto España y Telefónica Data

Fiat Auto España y Telefónica Data han firmado un acuerdo de colaboración que permitirá a la empresa italiana creación de red de comunicaciones entre todos los concesionarios oficiales de España y Andorra.

Esta red además estará conectada con Fiat Auto y permitirá el tránsito de información e integración total de equipos y oficinas de Fiat en nuestro país. El acuerdo entre Telefónica Data y Fiat Auto España permitirá también la presentación de automóviles a través de herramientas multimedia.

DaimlerChrysler se instalará en China

La ciudad china de Fuzhou ha sido el lugar elegido por el grupo germano-americano DaimlerChrysler para la construcción de una fábrica. Su puesta en marcha costará unos 10.000 millones de pesetas (60,1 millones de euros). Esta inversión se financiará entre DaimlerChrysler y China Motor.

Con la nueva instalación el grupo germano-americano pretende conseguir una mayor cuota de mercado en Asia, especialmente en el segmento de vehículos comerciales, furgonetas y camiones ligeros. La nueva fábrica china producirá el modelo Mercedes-Benz Vito, que actualmente se fabrica en la planta española de Vitoria.