27 de junio de 2001

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Productores y distribuidores deberán asegurar la seguridad de sus productos

El Consejo de Ministros de la Unión Europea ha alcanzado un acuerdo con el Parlamento Europeo para dar luz verde a la nueva directiva sobre seguridad general de los productos que obligará legalmente a productores y distribuidores a introducir únicamente productos seguros en el mercado.

Según establece la nueva directiva, las empresas estarán obligadas a informar a la autoridad competente cuando descubran que sus productos no son seguros. Asimismo, se ha creado un sistema para el intercambio rápido de información entre los Estados miembros y la Comisión Europea para facilitar que se tomen medidas de emergencia siempre que sea necesario.

Las disposiciones de esta directiva deberán incorporarse a la legislación nacional de los Estados miembros en el plazo de dos años. "La nueva directiva impone requisitos más estrictos para la seguridad de los productos, así como un sistema más eficaz para asegurar que la directiva tenga un impacto real", ha declarado Britta Lejon, ministra sueca de Política del Consumidor.

Los constructores de vehículos prefieren el acero al aluminio

La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) se ha manifestado a favor de la utilización del acero como materia prima fundamental para la fabricación de las estructuras del automóvil. La organización que aglutina a los fabricantes de automóviles que fabrican en nuestro país ha explicado que prefiere el uso del acero al del más tradicional y ligero aluminio por razones tanto de seguridad como de abaratamiento de los costes de reciclaje.

Los argumentos de ANFAC están recogidos en un informe de elaboración propia que ha sido presentado en el transcurso de las recientes jornadas sobre el acero celebradas por el sector siderúrgico español. Según dicho informe las principales ventajas del acero residen en su buen comportamiento durante los ensayos de seguridad realizados así como en su mayor facilidad para el reciclado y reutilización de las piezas.

N.B. Sport lanza tres nuevas llantas de aleación

La empresa especializada en llantas de aleación N.B. Sport ha lanzado al mercado, coincidiendo con la feria Motortec, tres nuevos modelos de llantas de aleación de la marca Rondell. Se trata de los modelos Design 72, 73 y 74, tres llantas de aleación con diseños de cinco brazos y color aluminio.

La Design 72 es una versión sólo para BMW y esta disponible en las medidas 7x15, 7.5x16, 8x17, 8.5x17 10x17 y 8.5x18. La Design 74 es una versión de cinco brazos en forma de aspas con tornillería de 5 y medidas 7x15, 7.5x16 y 8x17. Por su parte, la Design 73 es también un modelo de 5 brazos con sujección de cinco tornillos, y medidas disponibles de 6.5x15, 7x16, 7.5x17, 8x18 y 9x18.

Lassa aumenta su gama Impetus 2 con nuevas medidas

El neumático de altas prestaciones Impetus2, de Lassa, verá ampliada su gama con la incorporación de nuevas medidas en los próximos seis meses. Concretamente, las medidas 225/50VR 16 y 215/55VR 16 fueron lanzadas recientemente, mientras que las dimensiones 205/45VR 16, 225/45VR 16 y 215/45VR 16 serán incorporadas durante los meses de verano, a las que más adelante se unirán medidas en 15 pulgadas durante el próximo invierno.

Al mismo tiempo, se están desarrollando diseños para productos en código W. Los nuevas medidas han gozado de diversas mejoras entre las que podemos destacar la reducicción de la rumorosidad, que ha sido tratada mediante un secuencia de cinco pasos, sometida a un intensivo proceso de simulación técnica. La reducción de ruido se apoya con la inclusión de continuos canales en los hombros, lo que también ayuda a disminuir el desgaste.

Nueva web de MIAC especializada en información técnica electrónica de vehículos

La empresa MIAC ha lanzado recientemente su nueva página de internet especializada en información técnica electrónica del campo de la automoción. En www.miac.es, tanto talleres, como fabricantes, empresa podrán encontrar desde esquemas eléctricos de los diferentes vehículos, hasta oscilogramas, sistemas, información técnica sobre averías, motores, tren de rodaje, seguridad, confort, contaminación, equipos de diagnosis…

Plan Renove de Magneti Marelli para los tester de autodiagnosis al lanzar el Uni-Check 2000

La empresa Magneti Marelli ha comenzado una operación de 'Plan Renove' para los tester de autodiagnosis de vehículos, aprovechando el lanzamiento de su último producto, el Uni-Check 2000, primer premio 'Galería de Innovación' en la reciente feria de Motortec.

La oferta de Magneti Marelli a los talleres para cambiar sus viejos tester de autodiagnosis consiste en poder pagar hasta 250.000 pesetas menos por la compra del nuevo Uni-Check 2000, cantidad que se descontará del PVP recomendado, que asciende a 975.000 pesetas. Aunque en un principio el plazo de la oferta ya ha expirado, "Magneti Marelli se la mantendrá a todos los clientes que en su día hicieron una pre-reserva", según han comentado www.autoprofesional.com fuentes de la empresa.

Entre las características técnicas del Uni-Chek 2000 destacan su polivalencia, capacidad universal y el hecho de ser un aparato portátil. El Uni-Chek 2000 está compuesto de un software de autodiagnosis via serial K, L, OBD y OBDII de marcas como, por ejemplo, Audi, BMW, PSA, Renault, Seat, VW…; también consta de un programa completo de reset de testigos para la realización del mantenimiento programado por el constructor del vehículo, y una dotación de cables completa y definitiva, incluida futuras marcas.

Citas para ITV a través de internet

Por primera vez en España, la cita para pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV) se puede concertar on-line, gracias al servicio que han lanzado recientemente de manera conjunta Movendus.com y Agbar Automotive, la filial de servicios de automoción del Grupo Agbar (Aguas de Barcelona).

Para utilizar este servicio, el internauta sólo tiene que entrar en la sección "mi mantenimiento" de www.movendus.com. Además de la concertación de la cita, el usuario puede encontrar toda la información referente a la ITV, como la estación más cercana, la primera fecha de inspección de un vehículo o la frecuencia de inspección según la antigüedad.

Para realizar la cita para pasar la ITV el usuario únicamente debe seleccionar la zona y el centro deseados, además del día y la hora convenientes a su agenda, introducir la matrícula de su vehículo y un teléfono de contacto. Una vez movendus comprueba la disponibilidad de horario, el usuario recibe confirmación de la cita ITV vía correo electrónico.

Otros servicios referentes a la ITV en movendus.com son la localización de una estación en concreto, las recomendaciones previas para pasar la inspección técnica del vehículo y las acciones posteriores a la revisión, además de un esquema de los puntos inspeccionados e información sobre la documentación necesaria que debe presentarse. La primera fecha de inspección se calcula fácilmente introduciendo la matrícula del vehículo.

Las autoridades estadounidenses reconocen los esfuerzos medioambientales de PPG Industrias

La agencia de protección del medio ambiente de los EE.UU. ha distinguido a PPG Industrias por el desarrollo de las capas anticorrosión sin plomo para aplicaciones en la industria del automóvil. El reconocimiento de la máxima autoridad medioambiental estadounidense hace especial mención al esfuerzo realizado por PPG en materia de investigación y desarrollo de las últimas tecnologías disponibles para reducir la contaminación. La decisión de la agencia norteamericana ha contado con el respaldo de un panel de expertos independientes avalado por la Sociedad Química Americana. Dicha resolución se dio a conocer el pasado lunes en la National Academy of Sciencies.

TotalFinaElf España unifica sus equipos en una sede común

Una vez culminado el proceso de fusión de las compañías, la nueva TotalFinaElf España ha procedido a agrupar a todo su personal en una nueva sede central, situada en Madrid, junto al Campo de las Nacionaes. Las nuevas instalaciones, ubicadas en la calle Ribera del Loira, 46 (28043 Madrid), ocupan 4.525 metros cuadrados de superficie distribuidos en tres plantas.

Desde el pasado día 18, trabajan allí las personas que anteriormente desarrollaban su actividad laboral en las sedes de TotalFina y Elf. Las nuevas oficinas, de reciente construcción, forman parte de un edicficio inteligente dotado con avanzados sistemas tecnológicos. Después del verano, también se unificará la sede de la empresa en Barcelona.

El nuevo teléfono de la empresa en Madrid es 91 722 08 40 y el fax el 91 722 08 60.

Robert Bosch renueva su contrato de software de simulación con la empresa francesa Imagine

La empresa gala Imagine ha anunciado que el grupo Bosch ha renovado por quincuagésima vez la licencia de uso de su software de simulación AMESim, utilizado por los ingenieros de la multinacional alemana para acortar y optimizar la fase de desarrollo de los productos Bosch en sus divisiones de inyección, frenado y automatismo.

AMESim, lanzado por Imagine SA en 1995, es un software profesional específico para los sectores de automoción, aeronáutico, aerospacial y de defensa. Cuenta con clientes en EEUU, Brasil, Corea, Japón y varios países europeos. En el sector del automóvil es utilizado por los principales constructores de vehículos y también por fabricantes de componentes como el ya citado grupo Bosch, TRW, Snecma y Visteon.

BP se traslada a Alcobendas

El grupo multinacional BP ha instalado la sede central de sus actividades en España en la localidad madrileña de Alcobendas (Parque Empresarial Arroyo de la Vega, Avenida de Bruselas 36).

España se está convirtiendo en uno de los enclaves más importantes de BP en el mundo y esta importancia se ve reflejada en las fuertes inversiones que la compañía realiza en nuestro país. El nuevo edificio de BP en Madrid se ha diseñado y fabricado a la vanguardia de la más moderna tecnología mundial: dispone de una superficie energética formada por 348 paneles solares fotovoltaicos fabricados por la División BP Solar España. Esta planta solar produce la energía que consumen las oficinas, vertiendo el excedente a la red eléctrica general.

Todas las oficinas del edificio están conectadas a través de una red local de fibra óptica de alta capacidad y se han contratado los servicios de una empresa especializada en la recogida de residuos seleccionados, que retirará los desperdicios de una red de papeleras especiales instaladas en todos los departamentos, oficinas y pasillos del edificio.

BP se prepara así para un futuro que muy bien podría no pasar por las energías convencionales que hoy conocemos. De hecho, este edificio es un modélico prototipo cuyas soluciones energéticas pronto empezarán a comercializarse en Madrid, después en toda la comunidad, más tarde en toda España y un futuro a corto plazo se fabricarán, aquí, en España, para el extrajero.

Blinker invirtió 300 millones en I+D

Las inversiones en investigación, desarrollo e innovación de la empresa española Blinker SA, especialista en fijaciones, alcanzaron el año pasado la cifra de 300 millones de pesetas. En la citada cantidad se incluye también la formación a empleados.

Dentro de este último apartado, Blinker ha creado en su sede central de Alicante un "aula de pintura", en la que se ha instalado una cabina para apoyar la realización de cursos de especialización destinados al personal técnico y a la red de ventas. Asimismo, la cabina estará disponible a los clientes que quieran utilizarla para impartir formación.

Valeo firma un acuerdo con Iteris para el desarrollo de sistemas integrados de visión y detección inteligente

La multinacional francesa Valeo ha suscrito un acuerdo con la empresa Iteris, perteneciente al grupo Odetics, para el desarrollo y comercialización de sistemas integrados de visión y detección inteligente. Según los términos del acuerdo, ambas firmas desarrollarán en común el actual sistema Iteris AutoVue de procesamiento avanzado de imágenes para su aplicación en el automóvil.

El sistema AutoVue incorporado al vehículo realizará un seguimiento de la señalización horizontal de la carretera, advirtiendo a un programa de control en caso, por ejemplo, de una salida de la calzada no prevista. Se espera que futuras generaciones del sistema AutoVue puedan detectar con mayor precisión los cambios en las condiciones meteorológicas y en el trazado de la carretera de modo que se pueda avanzar en la automatización de funciones como las de iluminación

Renault no volverá de momento al mercado estadounidense

A pesar de que Renault tenía muy avanzado un proyecto que le permitiera volver a tener presencia en el mercado automovilístico de Estados Unidos después de casi 15 años de ausencia del mismo, los responsables de la marca del rombo han confirmado que por el momento no cruzarán el Atlántico.

Renault pretendía introducirse en el mercado de Estados Unidos a través de un vehículo de alta gama, muy al gusto americano, desprovisto de cualquier anagrama que revelara la procedencia de Renault. Incluso en diversos estudios de mercado realizados en el país americano ofrecieron buenas perspectivas a los responsables de producto de la empresa francesa. Sin embargo, Renault considera que es precipitado volver al mercado de Estados Unidos ofertando un sólo vehículo. Más adelante y con un nombre y una imagen completamente distintas de la conocida en todo el mundo es posible que la firma francesa irrumpa de nuevo en el mercado estadounidense.

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