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9
de mayo de 2001
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Las
matriculaciones crecieron un 1,1 por ciento en el segundo bimestre
del año
Según
datos facilitados por la Asociación Nacional de Fabricantes
de Camiones y Automóviles (Anfac), si se considera la evolución
de las matriculaciones de turismos realizadas entre los meses de
marzo y abril -eliminando así la estacionalidad de la Semana
Santa- se constata un crecimiento del 1,1 por ciento en relación
a las registradas en el mismo periodo de 2000.
Con
todo, en abril se matricularon un 0,15 por ciento menos turismos
que en el mismo mes del ejercicio anterior, lo que sitúa
el acumulado de los cuatro primeros meses del año un punto
porcentual por debajo de los resultados obtenidos en el primer cuatrimestre
de 2000. Uno de los aspectos más positivos de los resultados
logrados en el mes de abril es que las primeras estimaciones de
ventas a particulares y empresas no alquiladoras muestran un aumento
del 3,1 por ciento, rompiendo la tendencia negativa de los últimos
meses.
A pesar
de que -según Anfac- los resultados en las matriculaciones
de turismos obtenidos en abril 'apuntan a una mejoría en
la tendencia del mercado', ese mes el segmento de vehículos
todo terreno experimentó un descenso superior al 15 por ciento.
La pérdida acumulada por los todo terreno en el primer cuatrimestre
es del 12,7 por ciento.
Los
precios de la producción industrial en la zona euro aumentaron
un 0,1% en marzo y no variaron en la UE
Durante
el pasado mes de marzo, los precios de la producción industrial
en la zona euro aumentaron un 0,1% con respecto al mes de febrero,
según las estimaciones publicadas por la Oficina de Estadísticas
de las Comunidades Europeas, Eurostat. En la UE, los precios se
mantuvieron estables, tras haber registrado un alza del 0,2% en
febrero.
En
marzo la evolución de los diferentes sectores ha sido similar
en la zona euro y en la UE. Los precios de los bienes intermedios
han disminuido un 0,1%, y los de los bienes de consumo no duraderos
han aumentado un 0,5% en ambas zonas. Los precios de los bienes
de inversión han permanecido estables en la eurozona y han
aumentado un 0,1% en la UE, y el índice de los bienes de
consumo duradero ha aumentado un 0,3% en la zona euro, y un 0,2%
en la UE.
Por
países, el índice de precios ha aumentado en Portugal
(1,1%), en Irlanda (0,6%), en España (0,4%), en Alemania
y en Suecia (0,2% cada uno), en Finlandia y en Holanda (0,1% cada
uno). Por el contrario, han bajado en el Reino Unido (-0,5%), en
Luxemburgo (-0,3%) y en Italia (-0,1%), mientras que se han mantenido
estables en Francia.
Mejora
el comportamiento del transporte de viajeros en marzo
Los
últimos datos disponibles acerca de este sector, correspondientes
al mes de marzo, ponen de manifiesto una mejoría en el comportamiento
de casi todas las modalidades de transporte de viajeros urbano e
interurbano.
Según
informa el Instituto Nacional de Estadística, frente a los
resultados obtenidos en marzo del año pasado durante el mismo
mes de 2001 el mercado del transporte urbano de pasajeros registró
un moderado ascenso en el apartado de recorridos metropolitanos
(2,64%) y un leve crecimiento en el de los realizados por autobuses
(0,77%).
Las
mayores oscilaciones en la evolución del mercado de transporte
de viajeros se produjeron en el ámbito del transporte interurbano.
Tanto es así que el transporte de pasajeros por carretera
cosechó en marzo un descenso del 5,3% respecto a los resultados
logrados el mismo mes del año anterior. El transporte aéreo
de viajeros cayó en torno al 2,5%. En contrapartida, consignaron
un significativo ascenso las estadísticas de actividad correspondientes
al transporte por ferrocarril (4,16%).
La
Comisión adopta el programa "Aire puro para Europa"
La
Comisión Europea ha adoptado el programa "Aire puro
para Europa", una acción conjunta que se plasmará
en una estrategia integrada para luchar contra la polución
atmosférica. Este programa, que comenzará a ver sus
frutos en el año 2004, es la primera de las estrategias temáticas
anunciadas por la Comisión en la propuesta del Sexto Programa
de Acción para el Medio Ambiente.
Entre
las medidas que la Comisión Europea propone para mejorar
y salvaguardar la calidad del aire destaca el establecimiento de
normas más estrictas en las emisiones producidas por los
vehículos y la calidad de los carburantes. El programa "Aire
puro para Europa" está diseñado para reexaminar
las disposiciones actuales en materia de medio ambiente de aquí
al año 2004, pero al converger hacia una estrategia temática
puede transformarse en un programa fijo a implantar en diferentes
fases.
El
Parlamento Europeo a favor del uso obligatorio del cinturón
de seguridad en todos los vehículos de menos de tres toneladas
La
comisión parlamentaria de Política Regional, Transportes
y Turismo ha acogido favorablemente una propuesta de la Comisión
Europea relativa al uso obligatorio del cinturón de seguridad
en los vehículos de menos de tres toneladas. No obstante,
los eurodiputados han expresado sus dudas en cuanto a la aplicación
real de la directiva para los niños.
La
Comisión Europea propone que los niños de menos de
12 años sean sujetados con un dispositivo de retención
y no puedan llevar un cinturón de seguridad para adultos
si no superan los 36 kilogramos. Esta opinión del ejecutivo
ha sido rechazada por algunos eurodiputados que alegan que determinados
niños menores de doce años son demasiado grandes para
protegerse con un dispositivo para niños, sea cual sea su
peso. El informe será examinado en primera lectura durante
la sesión plenaria del Parlamento Europeo que se celebrará
en junio en Estrasburgo.
Monroe
lanza el Adventure, un amortiguador para 4x4
 Monroe
ha decidido renovar su gama de amortiguadores 4x4 con el lanzamiento
del Adventure, un amortiguador monotubo que ofrece mayores prestaciones
en confort y seguridad en carretera que su predecesor, el Gas-Magnum.
El
Adventure es un amortiguador monotubo con un pistón de mayor
tamaño, lo que permite una mayor refrigeración. Dentro
del amortiguador, el nitrógeno gaseoso va separado del aceite
por un pistón de diseño especial y muy baja holgura,
con lo que se consigue una presión constante de 360 psi,
consiguiendo reducir las pérdidas de rendimiento comunes
en los amortiguadores bitubo convencionales. Otra ventaja del Adventure
es su menor peso, lo que redunda en una respuesta más rápida
ante las irregularidades del terreno.
La
firma Banner suministrará las baterías del Chrysler
PT Cruiser
Banner
ha suscrito un acuerdo con el constructor de vehículos DaimleChrysler
para montar sus baterías de arranque en el nuevo modelo PT
Cruiser. El constructor prevé que a lo largo del presente
año su factoría austriaca de Graz produzca unas 50
mil unidades de este automóvil con destino a los mercados
europeos y asiáticos.
Todos
los PT Cruiser construidos en Graz equiparán baterías
Banne, con los que se eleva a cuatro el número de modelos
DaimlerChrysler que estarán montando baterías Banner,
puesto que además del PT Cruiser lo vienen haciendo la MB
100 Transporter, todos los modelos gasolina del Chrysler Voyager
y el Jepp Grand Cherokee.
La
Comisión Europea multa a Volkswagen por prácticas
contrarias a la libertad de precios
La
Comisión Europea ha sancionado con 832 millones de pesetas
al consorcio alemán del Grupo Volkswagen Wolfsburg por restringir
la libertad para fijar los precios a sus concesionarios entre los
años 1996 y 1997.
Según
publica la prensa alemana, la Comisión tendría en
su poder documentos internos del constructor de vehículos
probatorios de que un responsable de ventas de Volkswagen exigía
a los concesionarios que no realizarán descuentos en el nuevo
modelo Passat, pidiéndoles además que informaran a
la compañía en caso de que alguno de los concesionarios
realizara dichos descuentos.
Volkswagen
gana un 57% más pero no llega a objetivos
Volkswagen
obtuvo un beneficio neto de 389 millones de euros (64.724 millones
de pesetas) en el primer trimestre del año. La cifra, que
supone un 57% más que en el mismo periodo del año
anterior, no alcanza sin embargo las previsiones de la compañía,
que aspiraba a lograr un beneficio bruto de 760 millones de euros
(126.453 millones de pesetas).
El
cambio del régimen fiscal alemán, que ha propiciado
un descenso de los impuestos del grupo, unido a un crecimientos
del 10% en las ventas, son las razones del alza de los beneficios.
Al
no haber alcanzado las previsiones realizadas, Volkswagen se muestra
cauta sobre la evolución de las ventas y beneficios durante
el resto del año debido a la caída de ventas de Estados
Unidos y Alemania, los dos principales mercados de la empresa, y
a la ralentización del crecimiento económico.
Mercedes
paga más reparaciones Los
costes que Mercedes destina a la reparación de sus vehículos
en periodo de garantía crecieron un 340% en 2000 respecto
a lo que sucedió tan sólo dos años antes, en
1998. La cifra total pagada durante el pasado ejercicio fue de 289.511
millones de pesetas debido fundamentalmente a los problemas de sus
modelos Clase A y Clase M.
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