11 de mayo de 2001

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Hoy Estudio de Mercado de embragues

Nuestra Sección de "Estudios de Mercado Potencial" se enriquece hoy con un nuevo trabajo en el que analizamos la evolución de la demanda en el mercado de embragues por modelos de vehículo y versiones.

Este trabajo sólo es accesible para los suscriptores de nuestras revistas AutoProfesional, Neumáticos + Accesorios y recambio Libre que, como es habitual, pueden consultar los datos por provincias.

Ancera asume el lanzamiento de una campaña de imagen del sector independiente ante el usuario

Valentín Alonso, presidente de Ancera, declaró ayer en Málaga que en septiembre presentará ante los miembros de la asociación española de recambistas la propuesta de llevar adelante en solitario una campaña para la dignificación del sector de la posventa independiente ante el usuario final.

Alonso considera que son los recambistas los más interesados en llevar al automovilista un mensaje de calidad y garantía de los productos que comercializan puesto que de ello depende su supervivencia. Al referirse a otras fracasadas iniciativas, en especial la de la asociación de fabricantes, Sernauto, indicó que "para los fabricantes integrados en ella el recambio sólo supone un 11 por ciento de su facturación", por lo que tienen otras prioridades.

El presidente de Ancera no aclaró el importe previsto de la campaña, ni tampoco las fuentes de financiación "actualmente en estudio". El responsable de la asociación informó de que en los próximos días iniciará una ronda con las asociaciones miembro para conocer sus puntos de vista sobre el tema.

La Comisión Permanente de secretarios de Anepa celebra su primera reunión

Los secretarios de las asociaciones miembros de Anepa, la nueva asociación nacional de profesionales del automóvil, celebraron ayer la primera reunión de su Comisión Técnica Permanente, en la que pusieron las bases de su trabajo y realizaron los preparativos para la próxima asamblea de presidentes que tendrá lugar en Madrid, durante Motortec.

Celebrada en un ambiente de "mucha ilusión", según manifiesta Fernando Díaz Zufiaurre, secretario de Anepa, en la reunión se tocaron muchas ideas y proyectos de trabajo que serán desarrollados en los próximos meses.

Juan García Jarana, al frente de Ancera-Málaga

Juan García Jarana, de Auto Export Málaga, es el nuevo responsable de Ancera-Málaga, la asociación que reúne a los distribuidores de recambio de la provincia andaluza. Su nombramiento al frente de la junta directiva se hizo público ayer durante la celebración del segundo encuentro anual del Club de la Distribución de Automoción (CDA), celebrado en la tarde de ayer en la capital malagueña, al que acudieron cerca de ochenta profesionales.

Consumo retrasa la campaña a tiendas de recambios

La campaña nacional de inspección a tiendas de recambios, proyectada por el Instituto Nacional de Consumo y anunciada hace un año para comienzos de 2001, todavía no se ha puesto en marcha. Aunque existe un borrador básico de las cuestiones a inspeccionar, cumplimiento de normas de etiquetado y homologaciones, todavía pueden transcurrir varios meses hasta que los inspectores de consumo de las distintas comunidades autónomas tengan directrices específicas para actuar en el sector.

"Esto no quiere decir que los inspectores de consumo no estén entrando en tiendas de recambio", indica Francisco Aznar, vicepresidente de Ancera, "sino que lo hacen dentro de su rutina habitual, no porque exista una acción específica con nuestro sector como protagonista.

Por otra parte, y en relación a este mismo tema, Valentín Alonso indicó ayer en el CDA de Málaga que Ancera se plantea emprender acciones legales contra Renault por considerar que algunos de los recambios de su gama multimarca Motrio no cumplen con la normativa legal de etiquetado vigente en España. Alonso aprovechó también la ocasión para quejarse de la política de precios de Motrio.

España importó 21 millones de neumáticos de turismo en 2000

Las importaciones de neumáticos nuevos para turismos durante 2000 alcanzaron los 21 millones de unidades por un importe total de 88.500 millones de pesetas. En cuanto al neumático recauchutado para turismo, se importaron 32.416 unidades que sumaron 71 millones de pesetas.

Respecto a las exportaciones, en el apartado de neumáticos nuevos para turismo llegaron casi a los 20 millones de unidades y 91.804.100.000 pesetas. El recauchutado de turismo sumó 728.592 unidades y 1.321.510.000 pesetas. Información completa en zona de acceso restringido a Suscriptores y en la edición en papel de la revista Neumáticos + Accesorios.

Hella lanza su catálogo de accesorios 2001/2002

Hella ha publicado una nueva edición de su catálogo de accesorios en el que se recoge información detallada y actualizada de su gama de productos. Entre las novedades destacan los faros "De" Xenón, faros de largo alcance Raylle 3000 Blue, faros auxiliares FF50 y FF75, alerones con luz de posición laterales, pilotos intermitentes y de posición laterales, kits de doble faro para el A3, VW Golf IV y Opel Astra, faros y pilotos para personalización de BMW Serie 5, antenas multibandas Zendar y sistemas multimedia Visteon.

El catálogo incluye tablas de equivalencia para ayudar a los profesionales de la reparación y se puede obtener gratuitamente en la dirección de correo electrónico marketin@hella.es o en el teléfono 91 806 19 13.

Pirelli pone en marcha "Click&Check", una promoción en Internet

Pirelli pondrá en marcha el próximo día 14 una promoción en Internet denominada "Click&Check". Todo usuario que se conecte con la página www.es.pirelli.com, en la sección Click&Check, podrá participar en un juego interactivo para descubrir sus habilidades como conductor. Además, con sólo imprimir un cupón, le realizarán una revisión gratuita en el punto más cercano y le regalarán el CD de la "Historia del Calendario Pirelle 1964-2001".

Los usuarios que realicen, además, una compra de al menos dos neumáticos, serán también obsequiados con un programa de mantenimiento y seguro en carretera por un año con Mondial Assistance y participarán en el sorteo de dos invitaciones para la "presentación mundial del Calendario 2002".

Aforasa compra Stuca

La empresa guipuzcoana Aforasa ha adquirido la vizcaína Stuka a través de su filial GSB. El objetivo de esta compra es aumentar su presencia en el sector de automoción. Gracias a Stuka, GSB podrá incrementar su capacidad de forja, además de ampliar sus posibilidades a la forja de acero en frío, especialidad de la empresa adquirida, y responder de este modo con mayor precisión a los requerimientos de los fabricantes de automoción.

Stuka cuanta con una plantilla de 50 trabajadores y prevé una facturación de 1.750 millones de pesetas durante el presente ejercicio. Entre sus clientes están TRW, Valeo, Bosch y Lemförder. Tras la compra, GSB, que exporta el 48% de su producción, ya posee ocho plantas de producción con casi 2.000 trabajadores. Hace un año realizó otra compra, el 14,28% de Componentes Vilanova, líder en el mercado español de piezas de aluminio por inyección, con gran implantación también en el sector automoción.

BMW multiplica sus beneficios tras la venta de Rover

El fabricante alemán BMW realizó unas ventas de 853 millones de euros en el primer trimestre del presente año, según anunció la compañía ayer. Dicha cantidad significa un 7 por ciento de aumento sobre la conseguida en el período enero-marzo 2000 si se cuenta con el grupo Rover, por aquel entonces integrado en BMW, y más del 33 por ciento si nos referimos exclusivamente a las realizadas por la marca alemana.

Los beneficios conseguidos en la primera parte del año han superado los 400 millones de euros, casi cuatro veces más que los obtenidos en el mismo período del año anterior.
La cuantiosa mejora de resultados en el grupo se debe a la venta el año pasado de su filial británica, el grupo Rover, un lastre para la salud de la compañía automovilística germana.

GM y Fiat decididos a quedarse con Daewoo

Tras más de seis meses de negociaciones con acreedores y gobierno coreano, en las que ha habido varias rupturas, General Motors y Fiat parecen estar decididas a entrar en el capital de Daewoo. No menos de dos mil millones de dólares (más de 325 mil millones de pesetas) serán necesarios para reflotar al constructor oriental.

Por otra parte, y según informaciones de la agencia Efe, Daewoo, en quiebra técnica desde noviembre, consiguió en abril beneficios superiores a novecientos millones de pesetas tras tres años de pérdidas continuadas.

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