31 de mayo de 2001

( Pulse aquí para acceder a otras noticias )

Sernauto estudia un sistema de gestión de recambios usados

Dentro del Plan de Actuación Mediambiental que la Asociación de Fabricantes de Equipos y Componentes (Sernauto) ha puesto en marcha con ayudas oficiales del programa de Fomento de la Investigación Técnica (Profit), se estudia la viabilidad de un sistema de gestión para Componentes Fuera de Uso que, coordinado por Sernauto, implicaría a todos los eslabones de la cadena posventa (Fabricantes, distribuidores, talleres) junto con empresas especializadas en recogida y gestión de residuos.

El estudio fue presentado ayer por Mar García Ramos, de la consultora priceWaterhouseCoopers, en el Ministerio de Ciencia y Tecnología en un acto en el que se hicieron públicas las conclusiones del "Libro Blanco Medioambiental del sector de Equipos y Componentes para Automoción". Basado en los contenidos de la Directiva Europea sobre Vehículos Fuera de Uso, el plan intenta adelantarse a una futura regulación oficial comunitaria sobre los componentes desmontados en operaciones de reparación y mantenimiento, que en España generan cada año unas 800 toneladas de residuos.

La consultora plantea que los CARDs (Centros Avanzados de Residuos, encargados de gestionar los vehículos fuera de uso) sean también los destinatarios de los recambios usados para su gestión y valorización. En el estudio de costes que contempla el plan se realiza una estimación de unas 8,76 pesetas por kilo, incluyendo la coordinación de una organización a nivel nacional, la recogida y la gestión de los CARDS. A esa cantidad se añadiría el coste para el taller, encargado del almacenamiento de los distintos tipos de material en distintos recipientes. Esta partida supondría unas 9,57 pesetas por kilo.

Sernauto ha presentado el desarrollo de la segunda fase del proyecto (implicación de los diversos actores) a las ayudas Profit correspondientes a 2001.

Ancera pone los cimientos para la constitución de una asociación de recambistas en Granada

Fruto de las conversaciones de Valentín Alonso, presidente de Ancera, con profesionales de la distribución de Granada, se sentaron ayer las bases para la creación de una asociación de empresas distribuidoras en la provincia andaluza. A este fin se ha creado una comisión gestora que tiene como objetivo iniciar los trabajos tendentes a poner en marcha una organización específica integrada en la Federación de Comercio de Granada.

La citada comisión se encargará de convocar una asamblea general fundacional, a celebrar en una fecha todavía por determinar, entre el 15 de junio y el 15 de julio. Ancera ha propuesto hacer de Granada sede de la primera reunión del Club de la Distribución de Automoción del año 2002.

Descienden las ventas de vehículos comerciales en la UE

Según ha informado la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), durante el primer trimestre del año las ventas de vehículos comerciales en la Unión Europea registraron un descenso del 4,2 por ciento en los de tipo ligero y del 2,4 por ciento en los de tipo medio y pesado.

En el citado periodo, en nuestro país se realizaron un total de 76.316 matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, lo que representa un retroceso del 4,7 por ciento en relación al primer trimestre del año anterior. En cuanto al segmento de comerciales medios y pesados se realizaron un total de 10.518 matriculaciones, esto es, un 3,4 por ciento menos que el año pasado.

La futura ley de tráfico prohibirá el uso de teléfonos móviles que no estén adaptados al vehículo

Las principales fuerzas políticas representadas en el Congreso de los Diputados ha llegado a un acuerdo para que la futura ley de Tráfico restrinja el uso de los actuales móviles en los vehículos.

El documento inicialmente propuesto por el Gobierno para reformar la citada ley establecía una prohibición del uso manual del móvil pero permitía su utilización con auriculares. Sin embargo, tras estudiar los informes existentes sobre las causas de la siniestralidad, las fuerzas parlamentaria han convenido restringir aún más el uso del teléfono móvil en los vehículos.

Tanto es así, que cuando se apruebe la reforma de la ley de Tráfico los conductores únicamente podrán utilizar teléfono móvil si el aparato está expresamente adaptado al vehículo. Serían, pues, terminales de telefonía móvil preparados para descolgarse después de un determinado número de tonos sin emplear las manos. El vehículo incorporaría además un micrófono para poder hablar y altavoces para escuchar al interlocutor.

VW recurrirá la multa de más de 5 mil millones de pesetas que ayer le impuso la Comisión Europea

El Grupo Volkswagen ha informado de que recurrirá ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea la multa de 5.151 millones de pesetas que ayer le impuso la Comisión Europea por prácticas restrictivas de la competencia.

Según la Comisión Europea, durante los años 1996 y 1997 Volkswagen obligó a los concesionarios alemanes a no comercializar el modelo Passat a precios inferiores a los recomendados por el fabricante. A juicio de la institución europea, el constructor alemán propició una zona de precios artificialmente elevada para el modelo Passat en Alemania.

El origen de la investigación llevada a cabo por la Comisión fueron los documentos recopilados por un consumidor en su intento de obtener información del fabricante acerca de los precios del Passat. Dichos documentos demuestran que VW solicitó a sus concesionarios alemanes que no vendieran el vehículo a precios inferiores al por él recomendados, llegando incluso en algunos casos a amenazarles con la restricción de su contrato de concesión.

Las autoridades exigirán el uso de tacógrafos digitales a partir de
septiembre del 2003

En comparecencia ante la comisión de Infraestructuras del Senado, el director general de Transporte por Carretera, Juan Miguel Sánchez, ha informado de que para el otoño de 2003 será obligatorio de uso de tacógrafos digitales.

A lo largo del año pasado se efectuaron en nuestro país un total de 1.666.000 inspecciones de tacógrafos, detectándose más de 8.000 infracciones. Ante estos datos, el responsable del Ministerio de Fomento señaló que la regulación de los tiempos de conducción y el uso del tacógrafo es una de las normativas de transporte más importantes de la Unión Europea.

El alto cargo indicó, asimismo, que el uso de los nuevos tacógrafos digitales, de más difícil manipulación, redundará en la seguridad y contribuirá a reducir la competencia desleal.

Novedades de TRW en Motortec

TRW mostrará como novedad en Motortec su gama de pastillas de freno mejoradas, en cuya formulación se han suprimido los metales pesados, así como el nuevo programa de dirección y suspensión. La presentación de estos productos se acompaña con nuevos servicios, vinculados al desarrollo de las nuevas tecnologías de la información E-Tech y EOS, así como una visión de las nuevas tecnologías que se están incorporando a los vehículos modernos.

E-Tech es un portal de asistencia técnica on line, desarrollado por Lucas para el sector posventa, con un contenido informativo (información técnica, referencias, consejos de montaje, etc) y la posibilidad de realizar consultas e incluso participar en "Chats" , que estará disponible a partir de junio en nuestro país. Se puede ver una demostración en
www.trw-lucas.com

EOS (Electronic on line service) representa una aportación al B2B de la división TRW Chassis System a sus clientes. Como indica su nombre, ofrece la posibilidad de conexión on line en los intercambios de la empresa con los clientes a fin de agilizar los procesos de comunicación y logística.

TRW ofrecerá durante Motortec una rueda de prensa bajo el lema "el poder de la integración" en la que participarán Javier Rodrigo, responsable de los productos de frenos para Europa y Víctor Vallés, director general de TRW Automotive Distribución España, S.L.

Daimler Chrysler premia a Delphi por fomentar sus relaciones con pequeños proveedores

Delphi Automotive Systems ha recibido de DaimlerChrysler la distinción Minority Sourcing Excellence por su apoyo y dedicación al desarrollo de pequeños proveedores. "La diversidad de la base de suministro de Delphi continúa siendo una iniciativa estratégica", indican fuentes del primer fabricante de componentes. El éxito del programa puede atribuirse a los coordinadores, a través de los cuales Delphi promueve el desarrollo como suministradores de los pequeños fabricantes en los consejos regionales de sus respectivas comunidades.

Un programa de éxito patrocinado por Delphi es la conferencia "Automotive Matchmaker", que reúne a los agentes de compra de los suministradores de automoción importantes y los pequeños proveedores. La conferencia se celebra anualmente en Ohio y ha generado más de 100 millones de dólares en nuevos contratos para estos últimos.

Las iniciativas de Delphi han llevado a una tasa media anual de crecimiento del 13% en los gastos para pequeños suministradores durante los tres últimos años, alcanzando en 2000 la cantidad de 529 millones de dólares, un 5,2 % de las compras totales de la compañía. Delphi ha establecido estrategias agresivas para elevar ese porcentaje al10% en 2005.

Las ventas de ArvinMeritor descienden un 13,5% en el primer trimestre del año

De enero a marzo, la multinacional norteamericana realizó unas ventas por valor de 679 mil millones de pesetas, lo que representa un descenso del 13,5 por ciento en relación a las obtenidas en el mismo periodo del año anterior.

A pesar de estos resultados, fuentes de la compañía han informado de que para este año se prevé alcanzar 'al menos' las cifras del ejercicio anterior. En 2000, ArvinMeritor logró una facturación de 1,5 billones de pesetas, registrando un incremento del 3 por ciento respecto a las ventas conseguidas en el 99.

Cepsa se propone duplicar su beneficio neto en los próximos cinco años

El presidente de la segunda petrolera del país, Carlos Pérez de Bricio, ha anunciado que en el próximo lustro la compañía Cepsa prevé multiplicar por dos su actual beneficio neto, hasta situarlo en torno a los 120 mil millones de pesetas.

Para la consecución de este objetivo, la empresa realizará inversiones por valor de 450 mil millones de pesetas y emprenderá un programa de reducción de costes de unos 21 mil millones de pesetas anuales.

En los cuatro primeros meses de este año, Cepsa ha obtenido un beneficio de 25 mil quinientos millones de pesetas, esto es, un 48 por ciento superior al registrado en el primer cuatrimestre de 2000.

Industrias Serva potencia el comercio a través de internet

Tras la puesta en marcha el pasado septiembre del sistema B2B e-gl@ser , Industrias Serva potenciará este año el e-serv@, una nueva aplicación, desarrollada como la anterior para acceder en tiempo real tanto a los clientes de la compañía como a sus proveedores.

En el sector del recambio, e-gl@ser es la solución planteada por Serva en lo relativo al CRM (Customer Relationship Management), un servicio pensado para agilizar el flujo de información hacia los clientes. Éstos pueden desde solicitar pedidos al departamento de producción hasta formalizar el alta como clientes para acceder, mediante un login y un password, a la aplicación que permitirá consultar existencias de productos en stock, realizar pedidos según sus necesidades, o conocer el estado de fabricación de sus pedidos en curso y qué referencias pedidas están pendientes de servirse.

Industrias Serva ha formado un equipo denominado "e-team" compuesto por miembros de varios departamentos de la compañía, incluidos miembros de IT (departamento de Informática), departamentos comerciales y compras que coordinan todas las actividades on line de la compañía.

Una persona de Serva es la responsable de marketing del AT-Team (Advanced Technology Team) de Industrias Serva. Este Equipo de Tecnología Avanzada ha sido creado por la corporación Dana a nivel mundial y está integrado por un miembro de cada una de las empresas pertenecientes a la división de sellado del motor de la corporación.

Además, la compañía potencia su estructura de servicio hacia sus clientes a través de su página web www.glaser.com, desde donde se puede realizar una visita virtual a la empresa, visualizar los diferentes catálogos y sus contenidos, así como obtener consejos prácticos sobre el correcto montaje de una junta de culata, datos técnicos de los productos Glaser -juntas, juegos de juntas, tornillos, etc.-, Mediante su web, Serva permanece en contacto con sus clientes 24 horas al día, 365 días al año.

Donativos de Visteon a ONG españolas

A través de la Fundación Visteon, los trabajadores de las plantas que el fabricante de componentes tiene en Catarroja, Igualada, Medina de Rioseco y Salceda contribuyen con sus donativos a cuatro organizaciones dedicadas al desarrollo personal y profesional de la infancia. Las entidades fueron seleccionadas teniendo en cuenta las necesidades de servicios sociales, educación, formación y esparcimiento que tenían los niños de aquellas comunidades

Los donativos son hechos efectivos a través de la Fundación Visteon, creada en 1999 para enriquecer la vida de los niños tiene presencia activa en 18 países, contando con más de 68 equipos de trabajadores de Visteon a los que esta corporación anima a entregar donativos para ayudar a organizaciones sin ánimo de lucro de sus propias comunidades. En España, trabajan 1.500 personas en las cinco fábricas de la empresa.

Nuevo almacén de recambios de Daewoo en Azuqueca de Henares

Daewoo ha inaugurado un nuevo almacén de recambios en la localidad de Azuqueca de henares (Guadalajara). Las instalaciones cuentan con 5.800 metros cuadrados de superficie. El número total de ubicaciones es de 7200, donde se almacenan 12.550 referencias.

El grado de cobertura de Daewoo es España se establece en cinco meses. Durante el año 2000, la filial española del constructor logró un grado de servicio del 97 por ciento. A ello contribuyó la puesta en marcha de un nuevo almacén central europeo de 28 mil metros cuadrados situado en la localidad holandesa de Breda.

Honda organiza las jornadas Honda Day

Por segundo año consecutivo, Montesa Honda organiza la segunda edición de las jornadas Honda Day, unas jornadas de prueba de abiertas a todos los usuarios que deseen probar unidades de su gama. Cualquier persona interesada en la participación puede acudir a uno de los concesionarios de la red y rellenar la solicitud correspondiente.

Los participantes deben contar con permiso de circulación específico y adecuada vestimenta para circular en motocicletas. Dos monitores de la escuela de conducción de Honda actuarán como guía y escoba, respectivamente en cada una de las salidas, que, como máximo, reunirán a un grupo de 15 personas.
Las pruebas se desarrollan en carreteras de la red nacional, nunca en
Circuito cerrado, ya que el objetivo de estas no es fomentar el uso deportivo de la motocicleta, sino el ofrecer la posibilidad de conocer las características de funcionamiento de cada uno de los modelos.

Como novedad en esta segunda edición, existe la posibilidad de probar la gama de scooters, por lo que se ha habilitado un segundo circuito
de pruebas independiente del empleado en motocicletas de gran cilindrada.

Las pruebas se desarrollarán los fines de semana en diez ciudades españolas entre junio y octubre, según un calendario que puede ser consultado en los concesionarios.