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4
de septiembre de 2001
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TMD
Friction compra la división de fricción para automóvil
del grupo Rütgers
TMD
Friction ha adquirido la división de fricción de automóvil
del grupo alemán Rütgers Automotive AG, propietario
de las marcas Pagid Cosid y Cobreq . El acuerdo entre ambas compañías
se firmó el pasado jueves día 30 de agosto y fue hecho
público el viernes, día 31, según aparece en
su página web www.tmdfriction.com. No se han facilitado las
cifras económicas de la operación, que ya ha sido
aprobada por las autoridades en materia de la competencia alemanas.
Habrá que esperar ahora el visto bueno del organismo competente
brasileño en esa misma especialidad, dado que ambas empresas
cuentan con importantes participaciones de mercado en el país
sudamericano.
Rütgers
trabajaba en el sector de la fricción desde 1964, cuenta
con instalaciones productivas en Alemania, Italia, Méjico,
Brasil y China y emplea a dos mil personas. En 2000 facturó
175 millones de euros. Por su parte TMD Friction, propietaria de
las marcas Textar, Mintex y Don, es uno de los tres principales
productores de material de fricción del mundo. Desde julio
de 2000 pertenece al grupo inversor HSBC, que lo adquirió
a la multinacional BBA Group. Ya en aquel momento, la empresa manifestó
su intención de fortalecer la organización con nuevas
adquisiciones en su especialidad. TMD dispone de plantas en Alemania,
Gran Bretaña, Francia, España (dos, en Valencia y
Barcelona), Suecia, EEUU y en China, ésta última a
través de una empresa conjunta con un socio local.
Con
la nueva compra, TMD Friction alcanzará una facturación
de 650 millones de euros. Según el comunicado oficial, un
objetivo prioritario de la compañía es el reforzamiento
de su presencia internacional en los mercados de posventa, con especial
importancia a la explotación de productos adicionales y al
desarrollo de nuevas áreas.
212
mil vehículos nuevos gracias al Prever
El
programa Prever, destinado a fomentar la "jubilación"
de vehículos de más de diez años, registró
durante los siete primeros meses del año un total de 212.700
operaciones, un 26,6 por ciento más que en el mismo período
del año anterior.
Un
22 por ciento de los 935.359 automóviles de turismo matriculados
entre enero y julio se han beneficiado de los apoyos económicos
de la Administración en el momento de la compra.
Ancera
presentará a los recambistas madrileños su próximo
congreso nacional el día 20
El
Hotel Chamartín de la capital madrileña será
el escenario de la tercera reunión anual del Club de la Distribución
de Automoción, con el que la Asociación Nacional de
Distribuidores de Recambio Libre (Ancera) difunde sus actividades
y sus objetivos entre los profesionales del sector de forma itinerante
por todo el territorio español.
La
cita madrileña se celebrará el próximo día
20 a las 20:00 horas y tendrá como tema central el futuro
de la distribución independiente en España, tema sobre
el que asimismo versarán los contenidos del próximo
Congreso de Ancera, que tendrá lugar en Sitges los días
22 y 23 del próximo noviembre.
La
demanda de lubricantes sintéticos casi se duplicará
en siete años
La
producción de aceites lubricantes sintéticos crece
en todos los sectores industriales, entre ellos en el del automóvil.
Según la conocida firma analista Frost & Sullivan, las
ventas de este tipo de aceite en Europa pasarán de 255 millones
de dólares el año pasado a 480 millones en el año
2007. En 2000 se consumieron en el viejo continente 180 mil toneladas
de producto.
En
estos momentos, y según la misma fuente, se encuentran en
construcción seis nuevas plantas destinadas exclusivamente
a la producción de aceites sintéticos en todo el mundo:
tres de ellas en el norte de América, dos en oriente próximo
y una, la de Idemitsu, en Japón. Esta última tendrá
una capacidad de 20.000 toneladas anuales.
Subasta
de neumáticos en Francia
Los
días 19 y 20 de septiembre se va a celebrar en Guilly (Francia)
una importante subasta de productos relacionados con el neumático
originada por el cese de actividad de la empresa Gauth Pneus.
El
miércoles 19 se pondrán en venta 55.000 neumáticos
(nuevos, usados y recauchutados), así como diversos vehículos
(camiones, y carretillas elevadoras, etc) y accesorios. Un día
después le llegará el turno a la fábrica de
recauchutado.
Comprar
coche en Andorra sale hasta un 30 por ciento más barato que
en España
Así
se desprende de los datos dados a conocer recientemente por los
distribuidores de vehículos del Principado. Las diferencias
de precios entre aquel mercado y el nuestro, debidas fundamentalmente
a la ausencia de IVA en Andorra, pueden variar entre un 9 por ciento
-caso del Opel Corsa- y un 32 por ciento -si se trata de un Ford
Focus-.
Las
variaciones de precios son mayores en el caso de los turismos, mientras
que el abaratamiento de tarifas es menor tanto en los utilitarios
como en coches de gama alta. Sea como fuere, Andorra cuenta con
uno de los parques de automóviles más densos del planeta
con 900 vehículos por cada mil habitantes. Y todo ello a
pesar de que la legislación andorrana exige permanecer como
mínimo un año en el país para poder comprar
coche en él.
Los
expertos prevén que el 60% de las pymes realicen formación
on-line en 2005
Una
de las principales conclusiones del certamen sobre formación
a través de Internet 'Virtual-Educa 2001', recientemente
celebrado en Madrid, es que en los próximos años asistiremos
a un crecimiento exponencial de la creación de aulas de aprendizaje
en la Red. Según un estudio de la Asociación de Empresas
de Formación On Line (AEFOL), si hoy por hoy apenas son un
5 por ciento las empresas que forman a sus empleados a través
de la red, en 2005 se espera que este porcentaje ascienda al 60
por ciento, especialmente entre las pequeñas y medianas empresas.
Entre
las ventajas de la formación virtual, los expertos que participaron
en 'Virtual-Educa' señalaron el importante ahorro de costes
que representa para la empresa respecto a la enseñanza tradicional
puesto que los cursos pueden ser seguidos por todos los empleados,
sin limitaciones de tiempo ni espacio. Por el contrario, las dificultades
del e-learning estriban fundamentalmente en la todavía insuficiente
personalización e interactividad de los cursos, claves para
que su mayor atractivo evite un elevado índice de abandonos.
Goodyear
producirá neumáticos con goma de monopatines
Goodyear
Tire & Rubber ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con la
empresa estadounidense Amerityre para el desarrollo de un neumático
producido con uretano, un compuesto utilizado para la fabricación
de ruedas para monopatines. Según los responsables de Goodyear,
la producción con este tipo de compuesto significaría
un sustancioso ahorro en costes efectivos, ya que ya que es mucho
menos complejo que con el caucho tradicional.
Según
el Vicepresidente para el desarrollo global de productos y tecnología,
Joe Gingo, "el uretano ha sido el Santo Grial de la industria
del neumático por decádas, asi que pensamos tomarnos
el proyecto con una relativa prudencia"- y añadió
- " si puede hacerse, nosotros queremos ser los primeros".
Amerityre,
responsable de los primeros estudios que demuestran que este material
puede ser viable para la automoción, produce ya neumáticos
de uretano para un cierto tipo de bicicletas, para monopatines y
segadoras.
Purificador
de aire acondicionado WYNN'S para limpiar y desinfectar el circuito
de climatización
 Proquimetal
lanza al mercado un nuevo producto destinado a paliar los efectos
adversos del uso de sistemas de climatización en el interior
del vehículo. Se trata del Purificador de Aire Acondicionado
WYNN'S, un pulverizador que limpia y desinfecta el circuito de climatización
evitando los malos olores y eliminando posibles gérmenes
que aniden en él.
De fácil aplicación, el Purificador WYNN'S es apto
para casi todos los modelos de vehículo -incluidos aquellos
que equipan filtro de polen en el compartimento del motor- y se
pulveriza directamente en el sistema de admisión de aire
ubicado bajo el capó.
Circuit'96
estrena el osciloscopio V4 y el opacímetro digital portátil
 Circuit'96,
empresa técnica de automoción y fabricante de la marca
Cohemac, ha presentado recientemente sus dos últimas novedades:
un opacímetro digital portátil y un osciloscopio V4.
El opacímetro Cohemac permite la lectura de la opacidad en
K y %, así como realizar el informe de la prueba DIN A4.
El
osciloscopio V$ presenta como nuevas características el doble
trazo, modo automático, pruebas de carga y consumo, pantallas
independientes por sensor, señales patrón, función
voltímetro y registro de señales lentas. Circuit'96
también fabrica lectores de códigos, analizadores
de gases, frenómetros, equipos de diagnosis universal modular
etc.
Goodyear
lanza el Debiça Passio
 Goodyear
ha puesto en marcha durante este verano la comercialización
de un nuevo modelo de su segunda marca Debiça, denominado
Passio, consistente en una cubierta con código de velocidad
T, desarrollada en el Centro Europeo de Diseño de Luxemburgo,
y destinada a equipar vehículos de gama baja y media que
circulen por todo tipo de carreteras.
ZF,
a falta del visto bueno de UE para la compra de Sachs
ZF
Friedrichshafen AG y Siemens han confirmado el acuerdo por el que
Sachs, hasta ahora propiedad de la segunda, se integrará
en ZF, que refuerza así su posición como uno de las
más importantes compañías proveedoras de tecnología
de transmisión y suspensión a nivel mundial, incrementando
su facturación de 1,08 billones de pesetas a 1,43 billones
de pesetas. La empresa empleará a 55.000 personas en todo
el mundo. Ambos socios han acordado mantener en secreto el precio
de la operación, sujeto todavía a la supervisión
del consejo de Atecs Mannesmann y a la aprobación por las
Autoridades Anti-Monopolio de la Unión Europea.
Sachs,
fundada en 1895, posee 54 plantas de producción a nivel mundial.
La división de transmisión fabrica embragues, convertidores
de par, embragues electrónicos, y componentes para transmisiones
automáticas. En la división de suspensión,
amortiguadores y columnas de suspensión así como sistemas
de control de suspensión se incluyen entre su gama de productos.
El negocio de Caucho-metal comprende componentes para el control
de vibraciones y de suspensión.
Por
su parte, ZF Friedrichsafen AG es uno de los mayores especialistas
mundiales independientes en tecnología de transmisión
y suspensión. El pasado año la compañía
consiguió una facturación de 6.500 millones de Euros
con 36.400 empleadosCuenta con 60 plantas en 18 países.
La
planta de Delphi en La Rioja despierta el interés de cuatro
multinacionales
Según
han informado las direcciones regionales de CCOO y UGT en La Rioja,
cuatro multinacionales del sector de la automoción -Magma,
Plastic Omnium Industrial, Peguform Ibérica y Dynamit Nobel-
estarían interesadas en adquirir la planta riojana que Delphi
tiene en la localidad de Agoncillo.
Ante
la perspectiva de una próxima venta de esta planta, las centrales
sindicales han manifestado que exigirán a la dirección
de la empresa el establecimiento de un protocolo que garantice el
actual volumen de negocio de la factoría y el mantenimiento
de todos los puestos de trabajo. La planta de Agoncillo atraviesa
una difícil situación debido a la reducción
de actividad de su principal cliente, la fábrica de Opel
en Figueruelas, al que destina el 80 por ciento de su producción.
Ibiza,
sede del XI Congreso de Serca
El
grupo de distribución de recambios Serca celebrará
entre los días 25 al 27 de Octubre su tradicional congreso
anual, que este año llega a su décimoprimera edición.
El Hotel Sirenis Club Goleta, situado en Playa d´en Bossa
(Ibiza) reunirá a socios, proveedores y periodistas para
tratar los temas más candentes de la actualidad del sector.
Durante el congreso, tendrá lugar la asamblea de socios del
grupo. Anfitrión y apoyo en la organización y desarrollo
de los días de congreso será el socio Auto Recambios
Sanz., que tiene sus instalaciones en la isla balear.
Hankook
celebra su 60 aniversario y prepara el ERP
Hankook
Tire celebró su 60 aniversario bajo el lema "Confianza
y Valor para el Mundo". Además, Hankook está
trabajado a marchas forzadas desde julio de 2000 en un proyecto
de grandes dimensiones denominado "Planificación de
Recursos Corporativos" (ERP). Se trata de un sistema informático
integrado para el rendimiento de toda la empresa.
El objetivo final de Hankook con la introducción del ERP
es aumentar el valor y satisfacción a sus distribuidores
y clientes al reducir el tiempo de entrega y maximizar los recursos
al mismo nivel que los grandes fabricantes de neumáticos
líderes en el mundo.
Repsol
YPF ganó 207.150 millones en el primer semestre, un 8,8 por
ciento más (E)
La petrolera hispano-argentina Repsol YPF obtuvo un beneficio neto
atribuido de 207.150 millones de pesetas (1.245 millones de euros)
en el primer semestre de 2001, lo que supone un incremento del 8,8
por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. Los
ingresos operativos ascendieron a 3,7 billones de pesetas (22.461
millones de euros), un 4,5 por ciento más, mientras que el
beneficio operativo cayó un 3,9 por ciento, situándose
en 485.847 millones de pesetas (2.920 millones de euros).
Los
sindicatos representados en GM quieren 'globalizar' su acción
mediante la creación de un Comité Mundial
"Pensar
globalmente, actuar localmente". Este parece ser el lema de
un sindicalismo de nuevo cuño promovido por las organizaciones
de trabajadores representadas en General Motors. Tanto es así
que los portavoces sindicales de la mayoría de las plantas
del constructor solicitarán a la dirección del mismo,
en próxima reunión a celebrar en la ciudad canadiense
de Toronto, la creación de un Comité Mundial que facilite
a los trabajadores, independientemente de su localización
geográfica, el acceso a la información de los movimientos
generales de la empresa.
En
la actualidad, Opel cuenta con un Comité Europeo, instancia
que en opinión del representante de los trabajadores de la
planta de Figueruelas, Fernando Bolea, resulta 'insuficiente' frente
a la 'incertidumbre' que existe en la empresa y en los centros de
sus filiales europeas. Según informa 'Elmundomotor', únicamente
el Grupo Volkswagen tiene un Comité Mundial donde están
representados los trabajadores de todas sus plantas. El encuentro
de Toronto contará además con la presencia de representantes
sindicales del Grupo Fiat.
General
Motors, a punto de comprar Daewoo Motor
General
Motors (GM) y los bancos acreedores de Daewoo Motor preparan un
acuerdo de principios sobre la venta de Daewoo Motor a la compañía
estadounidense, según acaba de anunciar hoy martes un responsable
del Ministerio de Finanzas surcoreano. "El acuerdo sobre Daewoo
Motor está tomando forma en estos momentos", declaró
el ministro surcoreano de Finanzas y Economía, Jin Nyum.
"Yo mismo tomaré las decisiones que no puedan ser tomadas
por los acreedores", añadió, refiriéndose
a los activos que se venderán a GM y las reducciones fiscales
que se acordarán.
El
principal problema está en el futuro de la vieja fábrica
de Pupyong en Inchon (40 kilómetros al oeste de Seúl).
GM se niega a adquirir esta fábrica --la más importante
de la compañía-- a causa de su falta de rentabilidad.
Al parecer, GM ofrece 813 millones de dólares (150.000 millones
de pesetas) para la adquisición del segundo fabricante surcoreano
de vehículos, una cantidad bastante inferior al precio solicitado
por los surcoreanos.
Ninguno
de los nuevos Minis defectuosos ha llegado al mercado español
Así
lo ha hecho saber BMW Ibérica después del revuelo
levantado por la decisión de su casa matriz alemana de llamar
a revisión a 500 de los nuevos modelos "Mini" recientemente
comercializados en Reino Unido e Irlanda.
El
fallo detectado por la multinacional alemana corresponde a las primeras
unidades entregadas en las Islas Británicas. El resto, hasta
un total de 6.500 unidades, han sido distribuidas con el defecto
corregido. La deficiencia referida afecta a un cable de descarga
electrostática cuyo corte produce riesgo de detonación
en el depósito de combustible durante la operación
de llenado del mismo.
Toyota
quiere presentar en 2003 un vehículo de pila de combustible
que podría 'volar' a 250 km/h
Toyota
estudia presentar al mercado en 2003 un vehículo, de serie
limitada, con una fuente de alimentación basada en pilas
de combustión, según ha informado la compañía
japonesa fabricante de automóviles en la localidad alemana
de Colonia. El motor eléctrico de este vehículo contará
con una potencia de 107 caballos y Toyota tiene previsto comercializarlo
en los mercados estadounidense, japonés y europeo.
El
productor nipón también adelantó que no prevé
la fabricación en serie de este modelo antes de 2010, pero
silenció su posible precio de salida al mercado. Este innovador
vehículo, con un sistema de combustión alternativo
y respetuoso con el medio ambiente al no generar emisiones de escape
ni ruido, puede alcanzar una velocidad máxima media de 150
kilómetros por hora, aunque en algunos tramos se pueda disparar
hasta los 250 kilómetros por hora.
La
empresa Creesa lanzará en Suiza un 'mini' urbano de motor
eléctrico
La
empresa suiza Cree.S.A., con sede en Biel, está a punto de
lanzar al mercado un pequeño vehículo urbano de motor
eléctrico, ecológico y económico, bautizado
con el nombre de "Sam". Según la marca helvética,
el vehículo, de dos plazas y tres ruedas, se venderá
a unos 12.000 francos suizos (algo más de 7.060 dólares)
y puede alcanzar hasta 85 kilómetros por hora, y sus baterías
tienen una autonomía de entre 50 y 70 kilómetros.
Gracias a un innovador sistema de recuperación de energía,
la potencia obtenida al descender alguna pendiente puede además
reconvertirse en potencia eléctrica. El
automovilista puede enchufar la toma eléctrica del vehículo
a cualquier fuente de electricidad disponible (por ejemplo, en su
garaje) y la carga de la batería dura seis horas, aunque
basta una hora para obtener un 40 por ciento del rendimiento total.
El coste de la recarga completa es inferior a un franco suizo o
algo más de medio dólar. La batería, muy cara,
no se vende junto al vehículo, sino que el automovilista
tendrá que alquilarla, lo que en Suiza puede salir por unos
95 francos al mes (55 dólares), servicio incluido.
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