4 de septiembre de 2001

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TMD Friction compra la división de fricción para automóvil del grupo Rütgers

TMD Friction ha adquirido la división de fricción de automóvil del grupo alemán Rütgers Automotive AG, propietario de las marcas Pagid Cosid y Cobreq . El acuerdo entre ambas compañías se firmó el pasado jueves día 30 de agosto y fue hecho público el viernes, día 31, según aparece en su página web www.tmdfriction.com. No se han facilitado las cifras económicas de la operación, que ya ha sido aprobada por las autoridades en materia de la competencia alemanas. Habrá que esperar ahora el visto bueno del organismo competente brasileño en esa misma especialidad, dado que ambas empresas cuentan con importantes participaciones de mercado en el país sudamericano.

Rütgers trabajaba en el sector de la fricción desde 1964, cuenta con instalaciones productivas en Alemania, Italia, Méjico, Brasil y China y emplea a dos mil personas. En 2000 facturó 175 millones de euros. Por su parte TMD Friction, propietaria de las marcas Textar, Mintex y Don, es uno de los tres principales productores de material de fricción del mundo. Desde julio de 2000 pertenece al grupo inversor HSBC, que lo adquirió a la multinacional BBA Group. Ya en aquel momento, la empresa manifestó su intención de fortalecer la organización con nuevas adquisiciones en su especialidad. TMD dispone de plantas en Alemania, Gran Bretaña, Francia, España (dos, en Valencia y Barcelona), Suecia, EEUU y en China, ésta última a través de una empresa conjunta con un socio local.

Con la nueva compra, TMD Friction alcanzará una facturación de 650 millones de euros. Según el comunicado oficial, un objetivo prioritario de la compañía es el reforzamiento de su presencia internacional en los mercados de posventa, con especial importancia a la explotación de productos adicionales y al desarrollo de nuevas áreas.

212 mil vehículos nuevos gracias al Prever

El programa Prever, destinado a fomentar la "jubilación" de vehículos de más de diez años, registró durante los siete primeros meses del año un total de 212.700 operaciones, un 26,6 por ciento más que en el mismo período del año anterior.

Un 22 por ciento de los 935.359 automóviles de turismo matriculados entre enero y julio se han beneficiado de los apoyos económicos de la Administración en el momento de la compra.

Ancera presentará a los recambistas madrileños su próximo congreso nacional el día 20

El Hotel Chamartín de la capital madrileña será el escenario de la tercera reunión anual del Club de la Distribución de Automoción, con el que la Asociación Nacional de Distribuidores de Recambio Libre (Ancera) difunde sus actividades y sus objetivos entre los profesionales del sector de forma itinerante por todo el territorio español.

La cita madrileña se celebrará el próximo día 20 a las 20:00 horas y tendrá como tema central el futuro de la distribución independiente en España, tema sobre el que asimismo versarán los contenidos del próximo Congreso de Ancera, que tendrá lugar en Sitges los días 22 y 23 del próximo noviembre.

La demanda de lubricantes sintéticos casi se duplicará en siete años

La producción de aceites lubricantes sintéticos crece en todos los sectores industriales, entre ellos en el del automóvil. Según la conocida firma analista Frost & Sullivan, las ventas de este tipo de aceite en Europa pasarán de 255 millones de dólares el año pasado a 480 millones en el año 2007. En 2000 se consumieron en el viejo continente 180 mil toneladas de producto.

En estos momentos, y según la misma fuente, se encuentran en construcción seis nuevas plantas destinadas exclusivamente a la producción de aceites sintéticos en todo el mundo: tres de ellas en el norte de América, dos en oriente próximo y una, la de Idemitsu, en Japón. Esta última tendrá una capacidad de 20.000 toneladas anuales.

Subasta de neumáticos en Francia

Los días 19 y 20 de septiembre se va a celebrar en Guilly (Francia) una importante subasta de productos relacionados con el neumático originada por el cese de actividad de la empresa Gauth Pneus.

El miércoles 19 se pondrán en venta 55.000 neumáticos (nuevos, usados y recauchutados), así como diversos vehículos (camiones, y carretillas elevadoras, etc) y accesorios. Un día después le llegará el turno a la fábrica de recauchutado.

Comprar coche en Andorra sale hasta un 30 por ciento más barato que en España

Así se desprende de los datos dados a conocer recientemente por los distribuidores de vehículos del Principado. Las diferencias de precios entre aquel mercado y el nuestro, debidas fundamentalmente a la ausencia de IVA en Andorra, pueden variar entre un 9 por ciento -caso del Opel Corsa- y un 32 por ciento -si se trata de un Ford Focus-.

Las variaciones de precios son mayores en el caso de los turismos, mientras que el abaratamiento de tarifas es menor tanto en los utilitarios como en coches de gama alta. Sea como fuere, Andorra cuenta con uno de los parques de automóviles más densos del planeta con 900 vehículos por cada mil habitantes. Y todo ello a pesar de que la legislación andorrana exige permanecer como mínimo un año en el país para poder comprar coche en él.

Los expertos prevén que el 60% de las pymes realicen formación on-line en 2005

Una de las principales conclusiones del certamen sobre formación a través de Internet 'Virtual-Educa 2001', recientemente celebrado en Madrid, es que en los próximos años asistiremos a un crecimiento exponencial de la creación de aulas de aprendizaje en la Red. Según un estudio de la Asociación de Empresas de Formación On Line (AEFOL), si hoy por hoy apenas son un 5 por ciento las empresas que forman a sus empleados a través de la red, en 2005 se espera que este porcentaje ascienda al 60 por ciento, especialmente entre las pequeñas y medianas empresas.

Entre las ventajas de la formación virtual, los expertos que participaron en 'Virtual-Educa' señalaron el importante ahorro de costes que representa para la empresa respecto a la enseñanza tradicional puesto que los cursos pueden ser seguidos por todos los empleados, sin limitaciones de tiempo ni espacio. Por el contrario, las dificultades del e-learning estriban fundamentalmente en la todavía insuficiente personalización e interactividad de los cursos, claves para que su mayor atractivo evite un elevado índice de abandonos.

Goodyear producirá neumáticos con goma de monopatines

Goodyear Tire & Rubber ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con la empresa estadounidense Amerityre para el desarrollo de un neumático producido con uretano, un compuesto utilizado para la fabricación de ruedas para monopatines. Según los responsables de Goodyear, la producción con este tipo de compuesto significaría un sustancioso ahorro en costes efectivos, ya que ya que es mucho menos complejo que con el caucho tradicional.

Según el Vicepresidente para el desarrollo global de productos y tecnología, Joe Gingo, "el uretano ha sido el Santo Grial de la industria del neumático por decádas, asi que pensamos tomarnos el proyecto con una relativa prudencia"- y añadió - " si puede hacerse, nosotros queremos ser los primeros".

Amerityre, responsable de los primeros estudios que demuestran que este material puede ser viable para la automoción, produce ya neumáticos de uretano para un cierto tipo de bicicletas, para monopatines y segadoras.

Purificador de aire acondicionado WYNN'S para limpiar y desinfectar el circuito de climatización

Proquimetal lanza al mercado un nuevo producto destinado a paliar los efectos adversos del uso de sistemas de climatización en el interior del vehículo. Se trata del Purificador de Aire Acondicionado WYNN'S, un pulverizador que limpia y desinfecta el circuito de climatización evitando los malos olores y eliminando posibles gérmenes que aniden en él.
De fácil aplicación, el Purificador WYNN'S es apto para casi todos los modelos de vehículo -incluidos aquellos que equipan filtro de polen en el compartimento del motor- y se pulveriza directamente en el sistema de admisión de aire ubicado bajo el capó.

Circuit'96 estrena el osciloscopio V4 y el opacímetro digital portátil

Circuit'96, empresa técnica de automoción y fabricante de la marca Cohemac, ha presentado recientemente sus dos últimas novedades: un opacímetro digital portátil y un osciloscopio V4. El opacímetro Cohemac permite la lectura de la opacidad en K y %, así como realizar el informe de la prueba DIN A4.

El osciloscopio V$ presenta como nuevas características el doble trazo, modo automático, pruebas de carga y consumo, pantallas independientes por sensor, señales patrón, función voltímetro y registro de señales lentas. Circuit'96 también fabrica lectores de códigos, analizadores de gases, frenómetros, equipos de diagnosis universal modular etc.

Goodyear lanza el Debiça Passio

Goodyear ha puesto en marcha durante este verano la comercialización de un nuevo modelo de su segunda marca Debiça, denominado Passio, consistente en una cubierta con código de velocidad T, desarrollada en el Centro Europeo de Diseño de Luxemburgo, y destinada a equipar vehículos de gama baja y media que circulen por todo tipo de carreteras.

ZF, a falta del visto bueno de UE para la compra de Sachs

ZF Friedrichshafen AG y Siemens han confirmado el acuerdo por el que Sachs, hasta ahora propiedad de la segunda, se integrará en ZF, que refuerza así su posición como uno de las más importantes compañías proveedoras de tecnología de transmisión y suspensión a nivel mundial, incrementando su facturación de 1,08 billones de pesetas a 1,43 billones de pesetas. La empresa empleará a 55.000 personas en todo el mundo. Ambos socios han acordado mantener en secreto el precio de la operación, sujeto todavía a la supervisión del consejo de Atecs Mannesmann y a la aprobación por las Autoridades Anti-Monopolio de la Unión Europea.

Sachs, fundada en 1895, posee 54 plantas de producción a nivel mundial. La división de transmisión fabrica embragues, convertidores de par, embragues electrónicos, y componentes para transmisiones automáticas. En la división de suspensión, amortiguadores y columnas de suspensión así como sistemas de control de suspensión se incluyen entre su gama de productos. El negocio de Caucho-metal comprende componentes para el control de vibraciones y de suspensión.

Por su parte, ZF Friedrichsafen AG es uno de los mayores especialistas mundiales independientes en tecnología de transmisión y suspensión. El pasado año la compañía consiguió una facturación de 6.500 millones de Euros con 36.400 empleadosCuenta con 60 plantas en 18 países.

La planta de Delphi en La Rioja despierta el interés de cuatro multinacionales

Según han informado las direcciones regionales de CCOO y UGT en La Rioja, cuatro multinacionales del sector de la automoción -Magma, Plastic Omnium Industrial, Peguform Ibérica y Dynamit Nobel- estarían interesadas en adquirir la planta riojana que Delphi tiene en la localidad de Agoncillo.

Ante la perspectiva de una próxima venta de esta planta, las centrales sindicales han manifestado que exigirán a la dirección de la empresa el establecimiento de un protocolo que garantice el actual volumen de negocio de la factoría y el mantenimiento de todos los puestos de trabajo. La planta de Agoncillo atraviesa una difícil situación debido a la reducción de actividad de su principal cliente, la fábrica de Opel en Figueruelas, al que destina el 80 por ciento de su producción.

Ibiza, sede del XI Congreso de Serca

El grupo de distribución de recambios Serca celebrará entre los días 25 al 27 de Octubre su tradicional congreso anual, que este año llega a su décimoprimera edición. El Hotel Sirenis Club Goleta, situado en Playa d´en Bossa (Ibiza) reunirá a socios, proveedores y periodistas para tratar los temas más candentes de la actualidad del sector. Durante el congreso, tendrá lugar la asamblea de socios del grupo. Anfitrión y apoyo en la organización y desarrollo de los días de congreso será el socio Auto Recambios Sanz., que tiene sus instalaciones en la isla balear.

Hankook celebra su 60 aniversario y prepara el ERP

Hankook Tire celebró su 60 aniversario bajo el lema "Confianza y Valor para el Mundo". Además, Hankook está trabajado a marchas forzadas desde julio de 2000 en un proyecto de grandes dimensiones denominado "Planificación de Recursos Corporativos" (ERP). Se trata de un sistema informático integrado para el rendimiento de toda la empresa.
El objetivo final de Hankook con la introducción del ERP es aumentar el valor y satisfacción a sus distribuidores y clientes al reducir el tiempo de entrega y maximizar los recursos al mismo nivel que los grandes fabricantes de neumáticos líderes en el mundo.

Repsol YPF ganó 207.150 millones en el primer semestre, un 8,8 por ciento más (E)
La petrolera hispano-argentina Repsol YPF obtuvo un beneficio neto atribuido de 207.150 millones de pesetas (1.245 millones de euros) en el primer semestre de 2001, lo que supone un incremento del 8,8 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. Los ingresos operativos ascendieron a 3,7 billones de pesetas (22.461 millones de euros), un 4,5 por ciento más, mientras que el beneficio operativo cayó un 3,9 por ciento, situándose en 485.847 millones de pesetas (2.920 millones de euros).

Los sindicatos representados en GM quieren 'globalizar' su acción mediante la creación de un Comité Mundial

"Pensar globalmente, actuar localmente". Este parece ser el lema de un sindicalismo de nuevo cuño promovido por las organizaciones de trabajadores representadas en General Motors. Tanto es así que los portavoces sindicales de la mayoría de las plantas del constructor solicitarán a la dirección del mismo, en próxima reunión a celebrar en la ciudad canadiense de Toronto, la creación de un Comité Mundial que facilite a los trabajadores, independientemente de su localización geográfica, el acceso a la información de los movimientos generales de la empresa.

En la actualidad, Opel cuenta con un Comité Europeo, instancia que en opinión del representante de los trabajadores de la planta de Figueruelas, Fernando Bolea, resulta 'insuficiente' frente a la 'incertidumbre' que existe en la empresa y en los centros de sus filiales europeas. Según informa 'Elmundomotor', únicamente el Grupo Volkswagen tiene un Comité Mundial donde están representados los trabajadores de todas sus plantas. El encuentro de Toronto contará además con la presencia de representantes sindicales del Grupo Fiat.

General Motors, a punto de comprar Daewoo Motor

General Motors (GM) y los bancos acreedores de Daewoo Motor preparan un acuerdo de principios sobre la venta de Daewoo Motor a la compañía estadounidense, según acaba de anunciar hoy martes un responsable del Ministerio de Finanzas surcoreano. "El acuerdo sobre Daewoo Motor está tomando forma en estos momentos", declaró el ministro surcoreano de Finanzas y Economía, Jin Nyum. "Yo mismo tomaré las decisiones que no puedan ser tomadas por los acreedores", añadió, refiriéndose a los activos que se venderán a GM y las reducciones fiscales que se acordarán.

El principal problema está en el futuro de la vieja fábrica de Pupyong en Inchon (40 kilómetros al oeste de Seúl). GM se niega a adquirir esta fábrica --la más importante de la compañía-- a causa de su falta de rentabilidad. Al parecer, GM ofrece 813 millones de dólares (150.000 millones de pesetas) para la adquisición del segundo fabricante surcoreano de vehículos, una cantidad bastante inferior al precio solicitado por los surcoreanos.

Ninguno de los nuevos Minis defectuosos ha llegado al mercado español

Así lo ha hecho saber BMW Ibérica después del revuelo levantado por la decisión de su casa matriz alemana de llamar a revisión a 500 de los nuevos modelos "Mini" recientemente comercializados en Reino Unido e Irlanda.

El fallo detectado por la multinacional alemana corresponde a las primeras unidades entregadas en las Islas Británicas. El resto, hasta un total de 6.500 unidades, han sido distribuidas con el defecto corregido. La deficiencia referida afecta a un cable de descarga electrostática cuyo corte produce riesgo de detonación en el depósito de combustible durante la operación de llenado del mismo.

Toyota quiere presentar en 2003 un vehículo de pila de combustible que podría 'volar' a 250 km/h

Toyota estudia presentar al mercado en 2003 un vehículo, de serie limitada, con una fuente de alimentación basada en pilas de combustión, según ha informado la compañía japonesa fabricante de automóviles en la localidad alemana de Colonia. El motor eléctrico de este vehículo contará con una potencia de 107 caballos y Toyota tiene previsto comercializarlo en los mercados estadounidense, japonés y europeo.

El productor nipón también adelantó que no prevé la fabricación en serie de este modelo antes de 2010, pero silenció su posible precio de salida al mercado. Este innovador vehículo, con un sistema de combustión alternativo y respetuoso con el medio ambiente al no generar emisiones de escape ni ruido, puede alcanzar una velocidad máxima media de 150 kilómetros por hora, aunque en algunos tramos se pueda disparar hasta los 250 kilómetros por hora.

La empresa Creesa lanzará en Suiza un 'mini' urbano de motor eléctrico

La empresa suiza Cree.S.A., con sede en Biel, está a punto de lanzar al mercado un pequeño vehículo urbano de motor eléctrico, ecológico y económico, bautizado con el nombre de "Sam". Según la marca helvética, el vehículo, de dos plazas y tres ruedas, se venderá a unos 12.000 francos suizos (algo más de 7.060 dólares) y puede alcanzar hasta 85 kilómetros por hora, y sus baterías tienen una autonomía de entre 50 y 70 kilómetros. Gracias a un innovador sistema de recuperación de energía, la potencia obtenida al descender alguna pendiente puede además reconvertirse en potencia eléctrica.

El automovilista puede enchufar la toma eléctrica del vehículo a cualquier fuente de electricidad disponible (por ejemplo, en su garaje) y la carga de la batería dura seis horas, aunque basta una hora para obtener un 40 por ciento del rendimiento total. El coste de la recarga completa es inferior a un franco suizo o algo más de medio dólar. La batería, muy cara, no se vende junto al vehículo, sino que el automovilista tendrá que alquilarla, lo que en Suiza puede salir por unos 95 francos al mes (55 dólares), servicio incluido.

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