7 de septiembre de 2001

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Figiefa estudia la entrada directa de los grupos en la asociación

La federación internacional de distribuidores de recambios libre, Figiefa, en la que está integrada la asociación española Ancera, estudia la entrada directa de los grupos de distribución en su estructura, hasta ahora limitada a entidades de carácter nacional. Ese fue uno de los temas tratados en una reunión informal mantenida el pasado 28 de agosto en Bruselas en la que participaron miembros de su junta directiva y algunos otros invitados elegidos por su conocimiento del sector.

Además de conseguir una mayor representación de profesionales en el organismo internacional, la entrada directa de los grupos y el correspondiente pago de cuotas supondría una inyección económica para la Figiefa, que dispone de un presupuesto reducido para acometer la gran cantidad de tareas pendientes a favor del colectivo distribuidor independiente.

Las ventas de vehículos nuevos alcanzaron máximos históricos en agosto

El pasado mes de agosto se matricularon en España un total de 87.637 nuevos vehículos, lo que representa un incremento del 3,5 por ciento en relación al mismo mes del año pasado y lo convierte en el mejor mes de agosto de toda la historia. Con estos datos, el acumulado anual de ventas se sitúa por encima del millón de unidades (1.022.525), mejorando en un 2,7 por ciento las ventas efectuadas en los primeros ocho meses de 2000.

A pesar de estos buenos resultados -es la primera vez que en el periodo enero/agosto se contabilizan más de un millón de matriculaciones- la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) se ha mostrado cauta indicando que mantiene su previsión oficial de ventas para todo el año en 1,4 millones de unidades. Hay que señalar que en 1999, el mejor año en la historia del sector español del automóvil, se vendieron 1.406.246 vehículos.

Los todoterreno y vehículos comerciales, únicos segmentos que reducen matriculaciones

Tal y como viene siendo habitual en los últimos meses, las matriculaciones de todoterreno volvieron a descender el pasado mes de agosto. Con algo menos de 5.500 unidades vendidas, este segmento experimentó un descenso del 8,5 por ciento respecto al mismo mes de 2000. El acumulado de los ocho primeros meses del año se situa así en las 52.972 unidades, lo que representa un 12,9 por ciento menos que en el mismo periodo del año pasado. De mayor calado es el descenso registrado en el segmento de vehículos comerciales. En agosto, las matriculaciones de este tipo de vehículos, incluidos los derivados, disminuyeron un 3,6 por ciento.

234 mil vehículos se han beneficiado del Prever en los ocho primeros meses

El programa Prever de modernización del parque ha llevado a 234.400 vehículos al desguace en lo que va de año, según datos de las asociaciones de fabricantes, importadores y distribuidores de automóviles (Anfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam). En agosto, las operaciones registradas alcanzaron la cifra de 21.600, con un incremento del 17 por ciento sobre el mismo mes del año anterior. En el acumulado de 2001 el aumento global con respecto a enero-agosto de 2000se acerca al 26 por ciento.

El uso de plásticos en el automóvil se modera

En el año 2000 se instalaron 1,4 millones de toneladas de materiales plásticos en los automóviles , según indica un estudio efectuado por la consultora Frost & Sullivan. En el mismo trabajo se indica que en 2007 el consumo internacional alcanzará la cifra de 1,7 millones de toneladas, producto de incrementos anuales medios del 2,6 por ciento, notablemente inferiores a los registrados en los últimos años (6 por ciento de media).

Conocedores de que un mayor desarrollo de este suministro depende de la puesta en marcha de nuevos materiales, proveedores de plásticos y constructores de automóviles estudian alternativas al metal y al vidrio, buscando costes inferiores, reducción de peso, economía en el combustible y mayor confort y seguridad para los pasajeros. El material plástico más utilizado hasta ahora, el polipropileno, registra una demanda a la baja, a favor de las resinas PC y ABS.

En los últimos años ha crecido el uso de plásticos en componentes del sistema de iluminación y señalización y en algunos componentes de carrocería, mientras que ha descendido de forma notable en piezas del interior del habitáculo y algunas otras que confieren su aspecto exterior.

Siemens prueba una caja negra para automóviles

El proveedor alemán de componentes para automoción centra sus últimos esfuerzos tecnológicos en mejorar la seguridad de la conducción. Con este fin, está probando actualmente una caja negra para automóviles, similar a los registradores y controladores utilizados por la industria aeronáutica, cuyo cometido es consignar todas las operaciones realizadas por el conductor.

Siemens ha probado este dispositivo de caja negra en los Países Bajos, Reino Unido y Alemania con unos resultados bastante alentadores. Según los primeros datos obtenidos, su utilización como sistema de alerta podría reducir los accidentes en un 25 por ciento. No es de extrañar, pues, que diversas compañías de seguros ya se hayan interesado por el producto.

Sachs incrementó las ventas un 30 por ciento con la campaña "Disfruta del Verano"

Las ventas globales de los productos promocionados por Sachs Boge Ibérica en su campaña "Disfruta del verano" se incrementaron casi un 30% con respecto a las previsiones, según han informado fuentes de la compañía, que destaca la positiva respuesta de los clientes a la iniciativa.

La campaña multiproducto, llevada a cabo durante el mes de julio, es la tercera que Sachs Boge Ibérica realiza este año con el objetivo de ofrecer al taller acciones continuadas que le permitan incrementar y rentabilizar su negocio por medio de regalos de fácil consecución. Se complementa con las promociones previstas en el Programa
Master Sachs, que prepara para los talleres inscritos en el mismo una nueva campaña de otoño bajo el lema "Control de seguridad".

Ford y GM apuestan por la alemana Mbtech para testar los componentes de sus automóviles

El presidente de la empresa alemana Mbtech, Helmut Séller, ha reconocido que Ford y GM están muy interesadas en las operaciones de 'testing' de componentes que realiza esta compañía. "Ford, -refiere Séller- nos ha pedido que evaluemos sus operaciones de testing, quiere que realicemos sugerencias sobre cómo sus operaciones pueden ser reestructuradas y gestionadas de manera más eficiente". En este sentido, explica el presidente de Mbtech "GM también ha pedido nuestra colaboración".

En opinión de Helmut Keller , el mayor valor añadido de Mbtech es su 'efecto catalítico'. Hasta ahora las pruebas de un componente se llevan a cabo en el departamento de desarrollo del constructor, con lo que nadie se preocupa de si un programa de prueba sufre alguna demora o incluso se cancela, porque se trata de un componente no terminado. Al trabajar con Mbtech, señala Séller 'como somos sumamente eficientes, nuestros clientes también tienen que hacerse muy eficientes en sus procesos". "Si un cliente reserva una prueba controlada durante un cierto tiempo y no se realiza, Mbtech cobrará como si esta se hubiera llevado a cabo". "La próxima vez -concluye Séller- el cliente acelerará sus procesos y será más eficaz para evitar esta situación".

Delphi recibe una distinción de DaimlerChrysler

Delphi Energy & Chassis Systems Home Avenue Operations de Dayton, Ohio, ha ganado el premio Commodity Award 2000. Con él se reconoce el destacado nivel alcanzado por un grupo de suministradores en cada área de productos. Delphi Home Avenue proporciona a DaimlerChrysler montajes de propulsión. Home Avenue Operations también ganó un Gold Award de DaimlerChrysler en 2000. Delphi fue distinguida en varias áreas de ingeniería y fabricación, incluyendo calidad de producto, entrega, coste y tecnología.

Dana Corporation se deshace de su división de rodamientos industriales

El Grupo multinacional norteamericano ha anunciado la venta de su división de rodamientos industriales a la empresa Goodrich Corporation. La operación, que no incluye a los departamentos de I+D, reportará a Dana un beneficio extraordinario de 11 millones de dólares en el tercer trimestre del 2001.

El máximo responsable de Dana Corporation, Joe Magliochetti ha señalado que aunque "la decisión de deshacerse de una línea de producción saneada no es nada fácil", esta venta "refuerza el deseo de la compañía de concentrar energías en los negocios y tecnologías que son fundamentales en nuestra estrategia de crecimiento a través de la innovación en el mercado global del automóvil". Las plantas de producción afectadas por la venta de la división rodamientos de Dana son las de Kilmarnock, en Escocia; Annecy , en Francia; Dolny Kubin, en Eslovaquia; Heilbronn, en Alemania; Sao Paulo, en Brasil; Dieuze, en Francia y Cawston, en Inglaterra.

Daimler-Chrysler acusada de ocultar fallos en el todoterreno Cherokee

La oleada de juicios que ha levantado en Estados Unidos el Caso Explorer está haciendo que más de un fabricante sea puesto en tela de juicio por parte de los usuarios. Esta vez se ha conocido que otro de los todoterreno más populares de aquel país americano sea acusado de poseer, con el conocimiento del fabricante, fallos en la transmisión.

Según una demanda este fallo está presente en algunas versiones del Chrysler Cherokee, fallo que conocía y ocultó deliberadamente la empresa constructora perteneciente al consorcio Daimler-Chrysler. Así lo han declarado nueve conductores de este modelo de todoterreno en la demanda que han interpuesto contra la empresa germanoestadounidense.

La acusación afecta a los Chrysler Cherokee equipados con transmisión automática fabricados entre 1995 y 1999. Los demandantes han declarado que el fallo en la transmisión del todoterreno hace que éste pase de forma brusca e inesperada de la posición de parking a la de marcha atrás.

Suzuki y Nissan llaman a revisar a casi 250.000 vehículos

La empresas Suzuki tendrá que reparar 110.323 unidades de varios modelos del mercado japonés al haber detectado diferentes fallos en su fabricación. Los modelos afectados son los Every, Carry y Scrum fabricados entre mayo de 2000 y enero de 2001.

El defecto encontrado en estos modelos está en un cable de conexión del acelerador que corre el riesgo de romperse con gran facilidad. Además esta misma empresa deberá llamar a revisión para reparar más de 15.000 unidades de su popular modelo de utilitario Suzuki Swift, ya que este tipo de vehículo sufre algunos defectos en el sistema de luces de freno. A estas cifras hay que sumarle la revisión de otros 16.000 vehículos de los modelos Jimmy y Az-Offroad a los que se les ha detectado distintos fallos en la caja de cambios.