El 40% de las averías camino al lugar de vacaciones son eléctricas

Servicios de taller y reparación in situ, clave al contratar asistencia en carretera

Un buen servicio de asistencia en carretera puede evitar muchos disgustos en los desplazamientos estivales, pues con el descuido de los mantenimientos es factible que el número de averías producidas de camino al lugar de descanso sea más elevado. En este sentido, las de tipo eléctrico suelen predominar en un 40% de los casos, seguidas de los problemas mecánicos (un 33%) y del sistema de inyección (14%). Comparar la letra pequeña, no pagar varias veces por el mismo servicio y mirar si se incluye coche de sustitución son algunos de los principales consejos de Rastreator.com, web especializada en comparación de seguros, a la hora de contratar un servicio de asistencia en carretera.

Por Redacción Autoprofesional - 28/07/2010

Es recomendable informarse de si el seguro contempla la reparación in situ.

La web especializada en comparación de seguros, Rastreator.com, ha elaborado un decálogo con consejos para elegir un buen servicio de asistencia en carretera para que, en el caso de que el coche nos deje tirados en mitad del viaje y sea necesaria la intervención de un profesional de, contemos con una completa atención.

Uno de los primeros aspectos que recomiendan tener en cuenta es conocer el tipo de cobertura de asistencia en carretera contratado, para que aunque el vehículo deje de funcionar el viaje pueda continuar. Eso sí, la compañía señala que en, en función de la compañía de seguros, sus servicios varían ampliamente. Además, en ocasiones el usuario, por desconocimiento o por no leer la letra pequeña, paga dos veces por un servicio. Concretamente, Rastreator.com recuerda que en caso de que el coche esté en garantía ya cuenta con este servicio.

Y si el coche se rompe…

¿Qué pasa con el vehículo cuando se avería? Lo primero que recomienda la compañía a los usuarios es averiguar si el servicio cuenta con la posibilidad de realizar reparaciones in situ en caso de que sea posible, ya que la mayoría de las compañías envían una grúa para trasladar el automóvil al taller.

Además, recomienda al conductor averiguar si su asistencia en carretera presta sus servicios desde el kilómetro cero, es decir, desde el domicilio del asegurado, o si se ofrece a partir de otro kilometraje como el 30 o el kilómetro 0.5. En este sentido, se debe observar si el alcance de nuestra cobertura es para España o para todo el territorio de la Unión Europea, por ejemplo. Asimismo, hay que tener en cuenta la opción de disponer de coche de sustitución mientras el vehículo, como consecuencia del siniestro, se encuentra en el taller.

Asimismo, aconseja, sobre todo para evitar sustos a los conductores de 4X4, informarse sobre si el servicio de asistencia contratado ofrece cobertura cuando se circula fuera de carretera. Otro de los aspectos a tener en cuenta es hasta qué punto cubre la compañía a los acompañantes que viajan en el vehículo averiado. Cada compañía ofrece distintas soluciones para que las personas lleguen a su destino o vuelvan a su domicilio, desde la posibilidad de coger un taxi hasta servicios de autobús, tren o un coche de alquiler.

Palabras clave:  seguros , taller , asistencia en carretera , vehículo de sustitución

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