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I
Congreso de Talleres del Norte en Vitoria (Álava)
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Ponencias Hay que cumplir las normas
El I Congreso de Talleres del Norte ha basado su filosofía en un carácter profesional y práctico que ha empapado todas las iniciativas, ponencias y coloquios que en él han tenido lugar. Las seis provincias convocantes de este I Congreso de Talleres del Norte suman un parque móvil de casi 1.600.000 vehículos, que es atendido por unos 4.300 talleres de reparación. Vizcaya es la provincia más motorizada, con un parque móvil superior a los 502.000 vehículos, seguida de Guipúzcoa con unos 328.000, Navarra con cerca de 307.000, Burgos con 170.000, Alava con 151.000 y La Rioja con unos 132.000 vehículos.
En
cuanto a la relación de vehículos y talleres, es decir,
el número de vehículos que teóricamente atiende
cada taller en las provincias citadas, figura a la cabeza Alava
(sede del evento) a la que corresponden 480 vehículos por
cada taller existente. Le siguen Vizcaya con 401, Navarra con 384,
Guipúzcoa con 369, Burgos con 304 y por último La
Rioja con 272 vehículos por cada taller de reparación
de automóviles. Ponencias:
Adelaida
Bolea:
Qué quieren los usuarios de los talleres, Juan
Antonio Sánchez Torres:
Cómo va a afectar al taller la futura distribución
de vehículos y Monserrat
Roura:
El Taller ante los riesgos mediambientales.
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Unos
250 representantes de los talleres, más miembros de las empresas
patrocinadoras y de la organización, trataron durante casi
seis horas aspectos del mundo de la reparación vitales para
el futuro de los talleres. Tres ponentes de lujo expusieron la situación
actual y se brindaron a responder sin reservas cuantas preguntas
les fueron propuestas por un auditorio verdaderamente preocupado
por el futuro: "Las reglamentaciones están ahí
y tenemos que cumplirlas", es quizá la conclusión
más evidente. Los talleres han de hacer frente a un futuro
en el que la calidad de la reparación se da ya por supuesta
y el reto es afrontar una serie de retos que se desprenden y nos
acercan a una sociedad moderna y evolucionada.
La
última parte de la jornada de trabajo contó con las
intervenciones de los presidentes de Adeada (Álava), José
María Diaz de Cerio; Adeabur (Burgos), Juan Manuel Urién;
Feva (Vizcaya), Santos Díez Arribas; Apymetauto (La Rioja),
Luis Coronado Rubio; Aega (Guipúzcoa); y la Asociación
Navarra de Talleres, Jacinto Davalillo, quienes se quejaron de la
enorme cantidad de problemas con los que se encuentran hoy las pymes
del sector. 
En
cuanto al índice de motorización (número de
vehículos en relación con la población), la
media de vehículos por cada mil habitantes es de unas 503
unidades. Por encima de esta media están Navarra con 577
vehículos por 1.000 habitantes y Alava con 530. Casi en la
media está La Rioja con 500 vehículos por 1.000 habitantes
seguida de Burgos con 489, Guipúzcoa con 484 y Vizcaya con
441. 
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