Dispone de nueva tecnología de la banda de rodadura que ahorra combustible

Continental desarolla tecnología punta para el transporte de mercancías

Continental está lanzado el neumático de camión HD Hybrid, perfectamente adaptado tanto para el tráfico de largas distancias como para el tráfico regional, gracias a la nueva tecnología de la banda de rodadura con estructura combinada de panes de goma y bloques, que garantiza en el nuevo neumático la máxima tracción y una mejora en el consumo de combustible.

Por Redacción - 10/03/2010

El nuevo diseño híbrido de la banda de rodadura, valida al nuevo HD Hybrid de Continental para una amplia gama de aplicaciones, desde el uso en autopista en los trayectos internacionales de largo recorrido, hasta un servicio regional en carreteras nacionales. El nuevo HD HYBRID de Continental se ofrece en las dimensiones 295/60R22.5, 315/60R22.5, 315/70R22.5, 295/80R22.5 y 315/80R22.5.

El nuevo neumático de alta tecnología de Continental, con su capacidad de aplicación híbrida completa las dos gamas de segunda generación exitosamente lanzadas el año anterior, la gama L para la aplicación exclusiva internacional y la gama R para el transporte nacional.

El carácter versátil del HD HYBRID ha sido posible gracias a su configuración innovadora de banda de rodadura. El diseño de ranuras longitudinales desarrolladas para una resistencia a la rodadura optimizada, con una mayor profundidad del perfil para una vida de uso especialmente larga, garantiza un consumo menor en recorridos de autopista. Dos sistemas de laminillas y de ranuras desarrollados especialmente para el HD HYBRID garantizan un porcentaje estable de las laminillas y ranuras a lo largo de la vida útil del neumático.

Cuando el neumático alcanza la mitad de su vida de uso, una innovadora tecnología de laminillas 3D transforma las laminillas en ranuras que se extienden hasta el fondo del perfil. Además, una estructura de perfil conformada como ranura cuando el neumático es nuevo, se convierte en una laminilla dentada. El neumático cambia su dibujo a lo largo de su vida útil, sin que cambien las ventajas del diseño de la banda de rodadura.

Esta tecnología garantiza también una alta tracción sobre hielo y nieve y un comportamiento de conducción óptimo sobre suelo húmedo desde el primer hasta el último kilómetro de uso. El diseño, orientado a conseguir el mínimo de resistencia a la rodadura posible, coloca al HD HYBRID a la cabeza de su clase en términos de ahorro de combustible.

Naturalmente, esta innovadora incorporación a la moderna gama de neumáticos Continental también utiliza la nueva tecnología de carcasas de segunda generación. Las cuatro capas de cinturones dispuestas en triangulo amortiguan la fuerza lateral y radial de la base del neumático y reducen el movimiento propio del mismo junto a la banda de rodadura, que está cerrada en los hombros. El volumen interior de aire, que ha aumentado considerablemente en todos los modelos de la segunda generación de neumáticos, aumenta notablemente la capacidad de carga y el rendimiento kilométrico. El talón reforzado con cable de acero es un diseño nuevo, para conseguir un apoyo especialmente estable sobre la llanta y la consiguiente reducción del movimiento en el borde de la misma. El nuevo HD HYBRID dispone también de la tecnología patentada AirKeep® que evita la pérdida gradual de presión de inflado gracias a una estructura molecular especialmente compacta del revestimiento interior.

Debido al entorno económico y la presión de costes en constante aumento en el transporte de mercancías por carretera en Europa, los trabajos de transporte mixto son ahora cada vez más habituales, cuando antes solo se realizaban en las rutas de larga distancia. Además el nuevo modelo de neumáticos asume un papel muy importante en el tráfico de distribución regional, que requiere en los diferentes ámbitos de uso las máximas exigencias de los vehículos modernos comerciales. "Con el nuevo HD HYBRID, Continental ha conseguido mayor rentabilidad y flexibilidad para nuestros clientes" declaró Juan Uruburu, Director de Ventas de Continental para neumáticos de Vehículos Comerciales. Con las diferentes posibilidades de uso del nuevo HD HYBRID, Continental ofrece, como fabricante líder de neumáticos para vehículos comerciales, la respuesta adecuada a las cambiantes condiciones del transporte por carretera.

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