Las compras de vehículos de renting también han descendido un 47%

La flota de vehículos de renting descendió un 8,8% en 2009

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha presentado hoy los datos del sector correspondientes a 2009, de los que destaca un descenso en la flota de vehículos de renting de un 8,8%, y una caída de las compras de vehículos de renting de un 47% en relación a 2008.

Por Redacción - 03/02/2010

Según los datos presentados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), que la flota de vehículos asciende a 521.124 unidades, un 8,83% menos que en 2008. En cuanto al volumen de facturación, se han alcanzado los 4.475,25 millones de euros, frente a los 4.771,33 millones de euros del año anterior.

Las compras de vehículos de renting en 2009 se han situado en 96.306 unidades, un 47,04% menos que los 181.833 vehículos adquiridos durante 2008. En cuanto a la inversión realizada en compra de vehículos, se cifró en 1.739,86 millones de euros en 2009, frente a los 3.335,84 millones de euros invertidos en 2008.

Agustín García, presidente de la AER, afirma que “el sector del automóvil en España ha tenido por segundo año consecutivo un descenso en sus matriculaciones superior al 20%, en concreto el 21,16% en 2009. Conviene, sin embargo, hacer un análisis de este descenso: mientras que las matriculaciones de particulares han crecido ligeramente, próximo al 4%, las de empresas han descendido cerca de un 46%, entre las que se encuentran las de renting, las cuales incluso han superado el 47%. Sin duda, esta diferencia de matriculaciones ha sido motivada por el efecto del Plan 2000E, de cuyas ayudas han sido beneficiarios los particulares en un 94%”.  “De lo anterior se concluye que las matriculaciones de empresas han pasado de representar cerca de un 50% sobre total de vehículos matriculados en 2008, a poco más de un 34% en 2009, una pérdida de penetración próxima a los 16 puntos” añade García.

Mención especial merece el incremento del plazo medio de los contratos de renting, en el conjunto de la flota, que ha pasado de 42,73 meses de media en 2008 a 43,93 en 2009, motivado por el aplazamiento del plazo de los contratos con vencimiento en 2009 que han solicitado los clientes. Más del 25% de los vehículos que vencían en 2009 han aplazado sus contratos a 2010, e incluso, en algunos casos, hasta 2011.

De cara al presente ejercicio, Agustín García comenta que “En 2010 se prevé un crecimiento de las compras en relación a las realizadas en 2009, aunque con una ligera disminución de la flota. Continuará el aplazamiento de los contratos con vencimiento inicial en 2010. No obstante, al margen de las previsiones, la calidad en el servicio seguirá siendo la constante del renting. En consecuencia, en 2010 se llevará a cabo la tercera encuesta de calidad del sector”.

En Mayo de 2009 un importante número de compañías de renting comenzaron a comercializar vehículos con ayudas procedentes del IDAE con un horizonte hasta 2012. Es importante significar que a 31 de diciembre de 2009, en poco más de seis meses, el conjunto de estas compañías habían formalizado vehículos con energías más eficientes por más del 40% de las ayudas concedidas y un valor de 1,7 millones de euros. Estas ayudas se trasladan íntegramente a los clientes, sin necesidad de que ellos tengan que ocuparse de gestión alguna. En concreto, el 77% de estos apoyos económicos han estado destinados para vehículos híbridos, el 13% para vehículos propulsados a gas y el 10% para vehículos eléctricos.

Palabras clave:  neumaticos , empresas , taller , renting

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