| Nuevo
Ford Transit Connect
Diseñado
para el mercado de vehículos comerciales ligeros con la durabilidad
del Ford Transit
Ford
mostró en el RAI 2002 (Salón de Ámsterdam)
su nuevo vehículo comercial ligero, el Transit Connect. Con
su introducción se refuerza la familia Transit y aumenta
la oferta de vehículos comerciales de Ford.
- El
Transit Connect es el primero en incorporar la conocida durabilidad
y pedigrí del Transit al segmento de los comerciales ligeros
- El
Transit Connect lidera su clase en flexibilidad de carga y en
seguridad
- El
Transit Connect ofrecerá un bajo coste de propiedad gracias
a unos niveles más altos de durabilidad, intervalos de
servicio más largos y bajas cuotas de seguro
- La
gama Transit está diseñada para satisfacer la demanda
del cliente en el mercado de los vehículos comerciales
ligeros y medios
Ford
Europa está preparada para abrir un nuevo y emocionante capítulo
en el crecimiento de su galardonada gama de vehículos comerciales
con el lanzamiento del nuevo Transit Connect.
"Esta
nueva furgoneta de diseño exclusivo demuestra como la estrategia
de transformación de producto de Ford Europa se extiende
más allá de los turismos y se introduce en un mercado
en auge, como es el de los comerciales ligeros", dijo Paul
Morel, Director para Europa de Vehículos Comerciales de Ford.
"Le hemos dado a este nuevo vehículo el nombre Transit
porque creemos que la nueva furgoneta es un sinónimo de fiabilidad
y bajo coste de propiedad, como lo es el Transit en sí mismo.
Estas cualidades, combinadas con nuevos niveles de funcionalidad
de carga y de seguridad, ayudarán a Ford a "conectar"
con los usuarios comerciales que necesitan un vehículo algo
más pequeño que el Transit, pero con los beneficios
exclusivos que el Transit ofrece a sus usuarios", añadió
Morel.
El
Ford Transit Connect no es una furgoneta derivada de un turismo.
Está construida sobre una plataforma de vehículo comercial
única y de nuevo diseño, y es la primera furgoneta
ligera con verdadera robustez industrial. Además, su diseño
e ingeniería, así como los ensayos y su construcción,
se han llevado a los mismos niveles, sin compromisos, de la galardonada
gama comercial Ford Transit. Estos niveles excepcionales de robustez
y durabilidad no tienen parangón en el segmento de los comerciales
ligeros.
La
carrocería reforzada del Ford Transit Connect hace un uso
intensivo del acero de alta resistencia, incluyendo los paneles
laterales de la carrocería en dos capas e incorporando dos
refuerzos transversales a ambos lados, así como un refuerzo
transversal delantero para lograr una mayor rigidez, mientras que
las barras estabilizadoras delantera y trasera mejoran la estabilidad
y comportamiento del vehículo. Además, la base reforzada
de la carrocería se construye con uso extensivo de metal
de grueso espesor y componentes de alto rendimiento. Las zonas de
alto impacto, como los componentes de la suspensión, se han
reforzado buscando la máxima durabilidad y el vehículo
viene calzado con neumáticos de 15 pulgadas y cinco espárragos".
Flexible
La
nueva gama Ford Transit Connect incluye un modelo de techo alto
y distancia entre ejes larga, específicamente diseñado
para el sector de menos de una tonelada del mercado europeo de vehículos
comerciales medios, y otra versión, con una batalla más
corta, que competirá en el mercado de vehículos comerciales
ligeros. Una variada gama de motores de gasolina y diesel propulsarán
al Transit Connect. Los detalles y configuraciones de la gama completa
se comunicarán a medida que se acerque el lanzamiento.
El
Ford Transit Connect será líder en su clase en flexibilidad
de la caja de carga y ofrecerá una amplia gama de configuraciones
a nivel de particiones y puertas correderas laterales. La base de
batalla corta del Transit Connect será la primera en su clase
en poder albergar dos euro palets, que se pueden cargar a través
de las puertas traseras o del portón posterior. La nueva
curvatura lateral permite una utilización eficiente de la
zona de carga, con el mínimo de espacio entre la carga y
los paneles laterales. Para maximizar la flexibilidad, se ofrece
un asiento de pasajero plegable que ofrecerá un suelo completamente
plano hasta el espacio para los pies, buscando una longitud de carga
extendida. Además, un sistema de sujeción de carga
flexible permitirá a los clientes instalar sus propios estantes
sin tener que practicar agujeros en el vehículo.
El
coste de propiedad se reducirá gracias a unos intervalos
de servicio más prolongados. Además, gracias al diseño
y construcción extremadamente duraderos del Transit Connect,
el gasto derivado de las reparaciones y mantenimiento será
mínimo. El valor residual, sin duda, será elevado.
Seguridad
El
Ford Transit Connect ofrecerá sistemas de seguridad exclusivos
líderes en su categoría, incluyendo airbags de conductor,
pasajero y laterales, además de frenos antibloqueo. Además,
la robustez de chasis le confiere un alto grado de integridad estructural.
Dentro
de su atrevido y distintivo diseño de carrocería,
el Transit Connect ofrecerá altos niveles de confort para
el conductor y una excelente ergonomía de cabina, con una
posición de conducción y mando de control como si
de un turismo se tratara.
"Con
el lanzamiento del Transit Connect, nuestra familia Transit tendrá
la flexibilidad para cubrir una gama mucho mayor de necesidades
de los clientes de los segmentos ligero y medio, que los que hemos
conseguido tradicionalmente con productos como el Escort, el Fiesta
Van y el Courier", dijo Morel. "Al integrar todo el pedigrí
de la familia Transit, creemos que el nuevo Transit Connect fijará
nuevos estándares en el segmento de las furgonetas ligeras
en términos de durabilidad, flexibilidad de carga y seguridad.
Confiamos que el Transit Connect demostrará ser la solución
ideal tanto para conductores-propietarios como para flotas".
Lanzamiento
europeo
El
Transit Connect se montará en la nueva planta de tecnología
punta de Ford en Kocaeli, cerca de Izmit, en Turquía, y saldrá
a la venta progresivamente en toda Europa. Inicialmente, tanto los
modelos de batalla corta como larga se pondrán a la venta
en Gran Bretaña y Turquía en otoño de 2002.
En España, las ventas comenzarán a finales del 2002.
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